請注意之前賈老闆打死不把企業讓許老闆掌控。專利也表示絕對不給許老闆，現在突然表示和解。大家想想原因在哪裡啊。以賈的老騙子老油子性格要是還有討價還價的力量他會這樣幹嗎？很顯然不可能啊。他要是還有籌碼還有資本他絕對不可能老實就範。但是如果許老闆聯合國內賈的債主到美國起訴賈，直接把賈的汽車股權要求抵押還債。這種局面賈面對的結局是一分錢都拿不到股權還會沒有，許老闆還可以購買抵押資產包拿到公司絕對控制權。你說這時候賈還不低頭又能怎麼辦。這不是和解而是老騙子沒辦法了，訴訟已經到了美國，賈打官司肯定輸，欠錢還錢美國人絕對認這個道理。跟許老闆低頭認錯可能還能拿點好處。打完官司可能一無所有最後窮了的結果就是遣返回國。路該怎麼走很明白，不過我相信賈老闆還是會最後想辦法抬抬價錢的。

根據消息面顯示，備受關注的FF糾紛正式終結！恆大健康於12月31日發布公告，與賈躍亭控制的FF達成了重組協議。據協議，恆大持有32%的FF優先股權，並100%持有FF香港。同時，雙方所有原協議將終止，恆大無需再向FF注入資金，並同意解除現存的質押。此外，雙方還同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。賈躍亭可以在5年內回購恆大持有的32%FF股權。

也許就是所謂的商場如戰場，戰場上沒有永遠的朋友，更沒有永遠的敵人，一切都是以利益為考慮的最重要指標吧！其實從10月賈躍亭一方向恆大提起訴訟，雙方陷入僵持戰之後，無論對於賈躍亭還是對於恆大都是不利的！並且從另一個方面來看，恆大於賈躍亭的之爭其實給予了其他新能源汽車和其他企業一個很好的機會。資料顯示，2018年1-11月，新能源汽車產銷分別完成105.4萬輛和103萬輛，比上年同期分別增長63.6%和68%。包括蔚來、小鵬等新能源汽車後來者紛紛推出新品搶佔市場。那麼如果恆大與賈躍亭繼續這樣僵持下去，很有可能就會錯過未來的市場，給予兩家公司更大的財務危機和打擊，這個沒有必要，他們不會和錢過不去！

所以「和平分手」可能是目前來看最好的一個結果！並且有利於FF的再融資和發展，也能讓公司聚焦業務發展，而不是整天考慮著訴訟的問題！不過雙方的和解不代表賈躍亭已經脫離了危機，要知道賈躍亭需要補的窟窿還有很多，如何發展FF，如何讓FF成為自己最後的一根救命稻草是賈躍亭2019年需要考慮的事！講故事只能圈錢，發展需要的是真金白銀，而賈躍亭目前最缺的就是資金，2019對於賈躍亭來說到底是絕處逢生，還是一敗塗地，我等吃瓜群眾只能等著看了！

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這幾個月以來，新聞和熱搜上不斷出現賈躍亭的新聞，我也出於好奇了解了一下原由，經我的了解，大概知道了情況是怎樣的。

賈躍亭其實以前和恆大老闆一樣，出身平凡，都是自己創業，賈躍亭是在2004年在北京創辦了樂視，才有了今天。樂視上市後賈躍亭不斷增加各種樂視也業務鏈，在2016年時，樂視的發展也是到達了巔峰，但是由於創立新的產業鏈也需要大量資金，因此賈躍亭也因此欠下巨額欠款，隨之去到美國避難。隨之，賈躍亭對汽車產業產生了興趣，因為汽車行業是需要大量資金來發展得，賈躍亭在找融資的時候，恆大集團對他進行了投資。2018年時恆大對賈躍亭打款8億美元，不過沒有合作多久，就開始引起了糾紛。

在經歷了三個月的仲裁糾紛後，恆大健康發布公告稱，恆大健康與賈躍亭控制的FF達成了重組協議，雙方同意撤銷及放棄所有現有訴訟、仲裁程序及所有未來訴訟的權利。其實我也認為，重組協議的達成是一件好事，這樣使得融資障礙清除，背負的量產對賭壓力也消除了，從此「擺脫羈絆」。同時，新重組協議對恆大也不是壞事，這意味著前期投入的8億美元投資款並沒有打水漂。不過，與其說這是雙贏，不如說是無奈的妥協。

2019年元旦，恆大與賈躍亭和解，合則兩利，斗則兩敗。但此時二人的和解，更像是無可奈何。當時相互攻擊處，正是二者的軟肋，不會因為不相互攻擊了，各自的缺陷就自動消失。

比如，恆大能否在新能源汽車領域佔據一席之地呢，當年恆大礦泉水可是全國轟炸呀，但跨界之戰並不容易；

比如賈躍亭能否藉助FF翻身，不僅把自己作為美方，對中方有了指責，賈躍亭本身在美國也被追債，股權也在被封存呀。

訴訟到法律，讓公眾對公司經營指指點點的時候，就是企業最危機的時候。我們可以推測，賈躍亭是「無處可逃」了，如果FF再沒辦法量產，沒辦法橫空出世的話，他的一切的一切就徹底消亡，難有半點翻身可能了。而恆大健康，顯然有了談判優勢，不僅不需要再支付之前所謂的7億美元，增加1億美元，啥問題都解決了。為了保住之前的投資不會全部打水漂，繼續合作，再次啟航，或許還有新的希望。這一點投入，股票漲幾個百分點就完全回本了。

家庭吵架，合伙人爭鬥，合作方魚死網破，凡相互傷害必留下傷痕，大家一同慶賀新年之際，未必是恆大與賈躍亭的重新開始，只是為了讓故事看上去還說得過去，看看有沒有接盤俠出現，都被2019年寒冬的凜冽所嚇倒，互相溫存一下，殘存一下吧。

這個故事的結尾恐怕很多人沒想到，很多人覺得老賈在面臨公司難以融資時就徹底涼涼吧，大概是老賈用最後的人品許了這個新年願望吧。對恆大來說，沒必要跟一個老賈繼續有過多的糾纏，對賈躍亭來說總算有機會喘口氣。

首先可以肯定這是一個雙贏的局面。說真的恆大這一波高風亮節。畢竟投資了那麼多錢，還讓老賈反咬一口，如果一直僵持，以恆大所處的無論是合同依據，法律依據還是道德高點，恆大都可以輕易贏得最後的戰爭。不過恆大還是給了賈躍亭一次機會，畢竟ff能發展好，對雙方都不錯，恆大也沒必要一味的跟一個老賈糾纏不清

從另一方面來說，賈躍亭也只是獲得了短暫的喘息。獲得了資產抵押權，並不意味著有人會相信他。想想當年老賈的所作所為，以及對恆大做出的忘恩負義的舉動。估計都很難再融到資了。在公司極度困難的情況下，賈躍亭依然住著豪宅，卻降薪員工甚至辭退。可見老賈這個人對自己的愛遠超一切。

正如從FF離職的高管所言「賈躍亭才是FF發展最大的阻礙」

我覺得現在老賈現在等於等來了一個千載難逢的機會。恆大放開了質押，老賈可以拿這部分去換取資本的支持。這是一個機會，但是問題在於，老賈現在其實還是沒有擺脫老賴的身份的，所以，外部資本市場認不認老賈現在還是個未知數。這也是老賈現在需要迫切改編的地方，但是說實話難度很大，畢竟他欠的前有點多，國內的、美國的都被凍結了，他現在能否解凍決定了他今後的發展。

總體來說，雙方現在也算是和平分手了，既然和平分手，那麼以後也就關係不大了，老賈是否能籌措足夠的資金贖回32%的股份也值得關注。雙方目前各退一步 海闊天空！

這個結果是意料之中的結局，前段時間的糾纏是商戰中的戰術手段，相互爭鬥打壓只是一種，實現各自利益最大化的相互試探，利益對於任何人尤其是商人是不可拒絕的誘惑，只要產品夠好有發展謀利前景聰明的商人們，一定是會相互妥協達成雙嬴得協議的，只是重新瓜分利益的多少不同而已，這次取得的合作協議書的成功簽定，說明雙方對產品有著相同的認可，以及相互的信任與看好，再一次證明賈躍亭先生的危機處理能力和許老闆的商人特質，只要有利可圖值得一搏就會毅然決然的出手參予，同時也證明FF這個汽車產品的品質不錯，有很高的讚譽度和市場前景，也許今後還會發生雙方的意見不同甚至爭吵，但相信倆個商界大佬聰明絕頂的生意人，一定以共同的利益為底線妥善解決矛盾共創雙贏的未來。

作為一個財經工作者，作為曾經的合伙人，合則贏，斗則輸，這是一個不可逃避的商業經濟規律。

作為賈躍亭的股東，恆大曾經對賈躍亭的公司充滿了高度信任，投資了FF，因為賈躍亭經營上的問題，致使雙方在合作的道路上出現了一些裂痕，形成了相互爭鬥的局面；而賈躍亭致力的FF事業，現在也尚未有較大起色，如果與恆大鬧翻，可能賈躍亭就真的沒有戲了。由此，很多方面也逼迫賈躍亭重新思考與恆大的合作關係，讓賈躍亭最終從大局出發，從企業長遠發展目標著手，及時修復好與恆大的關係。

只有兩者重新攜手，確立戰略合作夥伴關係，賈躍亭才有走出困境的可能，恆大的投資也才有可能收益。所以，商業利益的合作反映了一個真理，只有永遠的利益，沒有永遠的朋友，只有當兩者達到利益目標一致時，不管有多大的矛盾，消除前嫌，精誠合作就是共同追求了。

賈躍亭終究還是低頭認輸了，如果不認輸，賈躍亭就只有認死。在死與輸問題上，賈躍亭再無知、再具有控制欲，也只能讓步，不讓步就真的沒有任何機會了。雙方以相對平和的方式，停止了合作，都給彼此一份還算寬厚的心，給彼此一個也算愉快的跨年。「活下去」，才是賈躍亭必須做出的決策，也是賈躍亭唯一的選擇。與恆大和解，也許是賈躍亭這輩子做出的最正確的一次決策和選擇。

現在這個局面其實就是恆大與賈躍亭和解了。

首先，雙方能夠和解是非常好的一個局面了。商場如戰場，對立戰爭永遠沒有和平解決來得實惠。

其實一開始恆大與賈躍亭這次合作之初是比較讓外界看好的，也確實讓我們看到了國產新能源汽車的希望。但是沒想到老賈得了資金卻不想放權了，從而造成了此次雙方鬧得不可開交。其根本的問題我覺得其實在於老賈。而在雙方僵持不下眼看錢也去了車也造不成的時候，恆大卻退了一步，這彰顯了大企業的大格局。在這一點上老賈也算是很明白了，所以當恆大退一步的時候老賈也沒有咄咄逼人，所以造就了眼下達成和解的局面。對於雙方來說是最好的結局了吧？

最後。還是希望FF能夠成功造出來，而且近期恆大也收購了NEVS，繼續了他們的造車夢想，真心希望國產汽車能夠發展好。

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