封面新聞記者 王矜 中國保險行業協會近日在京發佈《機動車保險車聯網數據採集規範》《汽車後市場用配件合車規範 第3部分：車身覆蓋件》《汽車後市場用配件合車規範第4部分：車輛外後視鏡及附件》及《事故汽車維修工時測定規範 第2部分：覆蓋件鈑金工時》協會標準。這四項標準聚焦於擴大保險科技應用、提高服務質量。

《機動車保險車聯網數據採集規範》規範了機動車保險經營管理過程中車聯網數據採集、交換、共享、分析等活動中所涉及的主要術語及車聯網基礎數據採集的定義、範圍、類型、頻率、精度等方面的內容，同時首次規定了數據有效性、合理性、真實性的校驗規則,填補了車聯網數據在車險經營管理使用時真實性校驗的空白，爲車聯網數據在汽車、保險兩個行業之間的交互提供了基礎。

《汽車後市場用配件合車規範 第3部分：車身覆蓋件》和《汽車後市場用配件合車規範 第4部分：車輛外後視鏡及附件》兩項標準，從重量、厚度、外觀、安裝、間隙面差等方面對車身覆蓋件、後視鏡及附件等後市場用配件的合車性能做了具體規定，爲非原廠配件在保險行業理賠定損中的應用奠定了基礎，爲後續後市場認證配件的大規模推廣運用提供了技術依據，填補了國內相關自主標準的空白，實現了後市場配件合車要求與國際通行規範的接軌。至此，保險業關注的常用易損件四大部分標準體系基本完成。檢驗車輛的保險槓、車燈、車身覆蓋件及外後視鏡合車情況，從此均有標可循、有標可依。

《事故汽車維修工時測定規範 第2部分：覆蓋件鈑金工時》是去年發佈的《事故汽車維修工時測定規範 第1部分：塗裝工時》的配套和完善。該標準的發佈，有利於維修行業提升人員技能水平，倡導工時定價體系，簡化定損流程，保證理賠質量，進一步提高理賠服務水平。