據英國《衛報》21日報道，兩架失事波音737Max被指缺少兩個可選擇的安全部件，而這些部件只能作爲昂貴的附加組件來購買和使用。

《紐約時報》則報道，兩架失事的波音飛機可能就是因爲缺乏這些安全功能而導致失事。

報道稱，這兩個部件分別是迎角指示器和故障燈，可幫助飛行員檢測錯誤讀數，此前所失事的印度尼西亞獅航客機與埃塞俄比亞航空失事客機均未升級這兩項，兩場空難奪去了345條生命。

去年10月，獅航610航班在印度尼西亞墜毀，機上189名乘客和機組人員全部遇難。五個月後的3月10日，埃塞俄比亞航空302航班從亞的斯亞貝巴起飛幾分鐘後墜毀，機上157人全部遇難。兩起墜機事件都與波音737 Max 8客機有關。這架廣受歡迎的飛機後來被航空監管機構停飛，等待進一步調查。

目前尚不清楚是什麼原因導致兩架飛機墜毀，但初步報告顯示，獅航610可能是由於傳感器故障導致飛機失速而墜毀。隨後，飛機的防失速功能將機頭朝下，以抵消所謂的失速，導致飛機進行致命俯衝。

其中一項安全措施可能有助於機組人員努力保持飛機在空中飛行，那就是一種警示燈。如果飛機的攻擊角度傳感器沒有對準，這種警示燈就會亮起來。

傳感器的角度偏離了20度，飛機也沒有護欄，正如分析人士喬恩·奧斯托羅(Jon Ostrower)在航空網站The Air Current上首次指出的那樣。另一個安全特性是攻角指示器，可以顯示兩個傳感器的讀數。

一位不願透露姓名的消息人士告訴《泰晤士報》，事故發生後，波音公司將停止對警示燈收費，並將其作爲所有新推出的737 Max飛機的標準配置。

但波音航空公司仍堅持高價售賣另一項功能，即攻擊角度指示器。波音發言人沒有立即迴應置評請求。