混凝土攪拌車為何越來越重？
罐車變得越來越重?同樣的上坡，現在從罐口開始漏料，過磅之後發現比新車重了1噸多。為什麼會出現這種情況呢?
混凝土攪拌車作為運送混凝土的車輛，如果平時的清洗不到位，容易出現沾罐的情況。下面談談攪拌車在使用中都有哪些注意的事項。
防止混凝土沾罐快裝快卸是關鍵
一、隨車帶上一些備用的減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下，能減少拌合用水量的混凝土外加劑，隨車攜帶，能對混凝土進行很好的調節。不過在加入減水劑的時候，一定要記得有商砼站化驗室的人在場，否則混凝土質量強度不夠，後果會很嚴重。
二、回站檢查儲水罐內的水量
每次出車卸完料回到站內的時候，檢查儲水罐內的水量，最好讓水罐中的水隨時處於滿罐的狀態，以備不時之需。
三、離站前檢查混凝土質量
可能會因為原料的不同，每一車混凝土質量都會有變化。在裝好混凝土離場時，一定要檢查罐內混凝土的塌落度以及和易度，小心混凝土的提前凝結和混凝土離析沉澱。
四、盡量減少車輛行駛的時間
混凝土運輸距離一般在半徑20公里範圍以內，出車之前規劃好行車路線以及車輛性能情況，盡量減少車輛在路上的行駛時間。
五、特殊情況為了減少損失先卸料
如果遇人為或不可抗因素，導致長時間無法卸料的情況，應隨時查看罐內混凝土情況，一旦發現混凝土開始凝結。應立刻進行卸料，以防整個罐體凝罐報廢。
不要怕麻煩，盡量做到隨時清洗
一、車輛使用當中隨時沖洗
在每次卸料之後，用罐車自己帶水槍對罐口、葉片、進料口、罐體以及犄角旮旯進行沖洗，防止混凝土凝固之後越積越多，導致不好清理。
二、收車之後徹底清洗車輛
每天的運送任務結束之後，在罐內加入1立方米以上的清水，快速的旋轉罐體進行清洗。有條件的攪拌站，還可以在罐內加入石子，效果會更好。
小竅門分享儲水罐加水操作步驟
一、控制好儲水罐的氣壓經常緊固各個管接頭
罐體內應該打進多少的氣壓，這個在出廠的時候已經設定好，不需自己調節。如果遇上特殊情況非要調節，建議壓力控制在3.5Mpa左右，壓力太大容易爆管。另外，新車以及日常使用中，要對管路介面的地方隨時緊固，防止脫落。
二、罐車加水步驟
每種罐車加水處的佈置都大同小異，一般都是水罐排氣——加滿水——關閉加水閥;在不用的情況下，最好將撥桿的位置放在中間。
三、冬季排盡儲水罐內的餘水
在冬季，尤其北方的用戶每天收車之後應該排盡水罐內和水管中的水，並在水管打入壓縮空氣吹盡各個管路中殘留的水，防止因為結冰造成管路凍裂。
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