國際車展是一個“豪賭”的超級舞臺，也是展示自身技術實力的風向標，太陽底下沒有新鮮事，有些車型一舉成名，有些車型從此走向沒落。這就是幾家歡喜幾家愁，機會相同卻境遇不同，成功和失敗有時就是差了這一口氣。日內瓦國際車展除了各種新車、概念車之外，還有很多改裝廠的大咖也一擲千金選擇這個平臺角逐，無非是想標榜自身的實力。Brabus就是這樣的玩家，把奔馳G玩到極致，亮相了限量終極版Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4 ，只生產5輛。

　　越野車和大馬力始終是風馬牛不相及的事情，通過性往往大於高性能。當然想在改裝市場樹立一種風格，引起一股風潮，另闢蹊徑是Brabus等玩車大咖的生意經，也是改裝風格的引領者。

　　引擎艙的佈局簡潔

　　Brabus 850 6.0 Biturbo 4×4 最終版，基於上一代奔馳AMG G63，將5.5升雙渦輪增壓V8發動機更換爲6.0升發動機，也是Brabus最強勁的八缸發動機。它在5,400轉/分鐘時產生850 PS的最大功率，並且在2,500和4,500轉/分之間可提供1,450牛頓米的峯值扭矩。百公里加速在4.7秒內，最高時速限在210公里/小時，不如以往改裝的車輛暴力。因爲注重越野通過性，底盤升級，可以獲得60釐米的巨大離地間隙， 還專門配備了減震系統。

　　外觀的碳纖維造型升級，例如擋風玻璃上方的車頂擾流板，包含一對額外的日間行車燈，還有引擎蓋，車頭燈周圍的擋板以及前擋泥板上的蓋板。碳纖維散熱器格柵中央有Brabus標誌，野性的碳纖維備用輪罩。其他越野改裝有前後防滑板，大型碳纖維護板，配備倍耐力 325/55 R 22 Scorpion ATR越野輪胎和Brabus輪圈等。

　　豪華裝飾

　　時尚大氣

　　2 + 2座位設計

　　座椅上的銘牌

　　藍色縫線的點綴

　　內部的豪華真皮裝飾和藍色調線條襯託，營造了不拘一格的野性氣息。包括真皮座椅、腳墊、鋁製踏板、車門檻迎賓板、各種銘牌等。獨特的亮點是2 + 2座位設計，也是體現尊貴的身份。

　　850 Biturbo

　　850 6.0 Biturbo 4×4 最終版在德國高達482,000歐元（約547,000美元），還包括19％的增值稅。雖然價格不菲，但全球只有四個人能夠有機會得到這輛汽車。