以前讀過李白的“蜀道之難，難於上青天！”，如今駐足在雲貴高原的羣山峻嶺，看到在這樣的地方架橋，真的是“難於上青天”，太不容易了，北盤江大橋坐落於雲南宣威與貴州水城交界處，橫跨雲貴兩省。

北盤江大橋採用雙塔四車道鋼桁樑斜拉橋結構，全長1341.4米，最大跨徑720米，橋面至江面垂直距離565米，相當於200層樓的高度，目前爲世界第一高、第二大跨徑的鋼桁樑斜拉橋，總投資約10.3億元，建設大橋共用約4.4萬噸鋼材。

此地溝壑縱橫，峽谷幽靜，過去不通高速時兩省羣衆在峽谷底僅靠老橋來往，北盤江大橋建成通車後，使雲南宣威城區至貴州六盤水的車程從此前的5個小時左右縮短爲1個多小時。

2018年5月，北盤江大橋榮獲第35屆國際橋樑大會古斯塔夫斯金獎，2018年9月，北盤江大橋獲吉尼斯世界紀錄認證，在北盤江大橋建設中，始終把綠色環保作爲第一需求，按照“多彩貴州最美高速”的發展理念。

北盤江風光秀美，雄偉壯觀，由於周圍山高林密，經常被雲霧環繞，驅車從橋上路過，如同置身仙境，但是橋上卻不能停車觀光，因此想要觀光的朋友，可駕車從六盤水俄腳收費站下，往右走20多公里，可到達橋下進行觀光。

在世界橋樑業有着這樣一句話：世界橋樑建設20世紀70年代以前看歐美，90年代看日本，21世紀看中國，目前，“中國橋樑”已成了中國的一張亮麗名片和彰顯綜合國力的重要符號！