茶馬古道的歷史淵源有哪些？
蜿蜒曲折的茶馬古道，如同連接漢藏兩地的血脈經絡，流淌著濃濃的情緣。每一處彎折都是背茶漢子的冒險探索，每一個延伸都是藏家兒女的美麗故鄉。
這條源起於千年之前的神秘古道，是西南地區民族經濟文化交流的走廊，它不僅擁有壯美瑰麗的地理奇觀，還蘊藏著開發不盡的文化遺產，是世界上絕無僅有的一條旅遊精品線路。
茶馬古道主要有三條線路：即青藏線(唐蕃古道)、滇藏線和川藏線。
在這三條茶馬古道中，青藏線興起於唐朝時期，發展較早;而川藏線在後來的影響最大，最為知名。歷史上，「茶馬古道」幾乎貫通整個昌都，這三條道路都與昌都有著密切的關係。其中，滇藏線和川藏線南、北兩條道必須經過昌都。
▲滇藏道路線圖
滇藏道起自雲南西部洱海一帶產茶區，經麗江、中甸(今天的香格里拉縣)、德欽、芒康、察雅至昌都，再由昌都通往西藏各地。
川藏道則以今四川雅安一帶產茶區為起點，首先進入康定，自康定起，川藏道又分成南、北兩條支線：北線是從康定向北，經道孚、爐霍、甘孜、德格、江達、抵達昌都(即今川藏公路的北線)，再由昌都通往拉薩等地;南線則是從康定向南，經雅江、理塘、巴塘、芒康、左貢至昌都(即今川藏公路的南線)，再由昌都通向拉薩等地。
1957年後，國家修通了滇藏、中鄉公路，各種物資、生活必需品源源不斷地通過昌都運往西藏。徹底改變了「茶馬古道」上人背畜馱的落後狀況。
昌都境內現時主要的交通幹線有：
1、川藏公路（包括北線和南線）
川藏公路北線（３１７國道）；東起成都市紅牌樓，經雅安、天全、瀘定、康定、新都橋、乾寧、道孚、爐霍、甘孜、馬尼干戈、德格、崗托、江達、妥壩、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣、那曲至拉薩。
川藏公路南線（３１８國道）；與川藏公路北線同道，在新都橋分岔後，經理塘、巴塘、竹巴籠、芒康、左貢、邦達、八宿、波密、林芝至拉薩。
2、滇藏公路（２１４國道）
從鹽井到芒康與３１８線相接，經邦達、昌都、類烏齊、多普瑪至青海囊謙。昌都境內（鹽井至多普瑪），公路長４４９公里。
3、省道３０３線
由邦達經洛隆。邊壩、沙丁、比如、那曲至拉薩。邦達至沙丁段長５０７公里。
至此「兩橫一縱」的交通格局，基本形成「干」字形的現代「茶馬古道」。
茶馬古道是昌都自然與人文旅遊的一條重要線索，自然界奇觀、人類文化遺產、古代民族風俗痕迹和數不清、道不盡的纏綿悱惻的故事大多流散在茶馬古道上。它是歷史的積澱，蘊藏著人們千百年來的活動痕迹和執著的嚮往。
昌都與川西北、滇西北、青東南相交界，同時也是西藏的東大門，具有顯著的區位優勢，是滇、川、藏、青經濟、文化交流的重要樞紐和通道。
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