速度君曾經是個文藝青年，幹過連續從郵局訂閱十年《中國攝影》雜誌這種逼格滿滿的事兒。記得有一次去798參加汽車發佈會，偶然看到正在舉辦安迪·沃霍爾的個展，想起似乎不久前某期《中國攝影》的封面就是這位的大作，便想裝一個文藝的逼，參觀一下。

　　那一天我才知道，原來這種展，是收門票的，而且比故宮還貴。

　　參觀完我才發現，原來這位大哥的大作從未出現在《中國攝影》的封面上過，是我記錯名字了。

　　而且安迪·沃霍爾這位大師的藝術作品，也實在不是我能欣賞得了的。作爲一名中國傳媒大學畢業的學生，我對此深感慚愧。而展覽中的觀衆們，或屏息凝神，或流連其中，或欣然合影，陶醉其中，不知他們是真看懂了還是讓別人以爲他們真看懂了。

　　這說明，對於當代藝術等等潮流，人們即便理解不了，也是希望它能與自己有點關聯的。至少速度君和一部分人是如此。走進藝術展，薰陶薰陶，拍拍照發個朋友圈，豐富一下精神世界。這並非葉公好龍，也談不上對錯，只是一種自然的本性而已。誰想當個土老帽呢？

　　最深諳此道的汽車品牌顯然是雷克薩斯，他們獨家贊助了“時尚印跡：從畢加索到安迪 沃霍爾——雷克薩斯對話現代藝術大師”展，希望藉此機會“與公衆分享‘藝術走入生活’的理念，呈現富有溫度的豪華品質。”

　　說起豪華品牌，人們對於bba的印象多多少少難以擺脫“土豪”的印象，唯獨雷克薩斯的車主卻從未有過負面形象。只不過受車型影響，多半雷克薩斯車主會被打上居家婦女、中年大叔的標籤。

　　但是現在好了，巧妙出現在藝術展當中的雷克薩斯UX完美的解決了品牌年輕化的問題。雷克薩斯官方甚至認爲UX的不少設計理念都與藝術家們的作品“有很多異曲同工之處”，比如“在此次展覽中，應用於全新UX內室設計的‘緣側（Engawa）’理念、刺子繡工藝、和紙紋理等東方美學元素和傳統匠藝，被巧妙融入展陳，與藝術大師們的作品相映成輝，爲公衆帶來了一場充滿奇思妙想的藝術之旅。”

　　也許你和我一樣，並不懂得當代藝術，但也不妨礙我們去追逐潮流；也許你和我一樣，並不理解安迪·沃霍爾的氣球，但是我們都能看得出，UX和別的豪華品牌緊湊型SUV不太一樣的氣質。

　　我們可能沒有時間去品味藝術，但是追求潮流最物化的行爲我們卻都很擅長——消費，比如買一輛看起來“很當代藝術”的雷克薩斯UX。

　　不過速度君期望的是，在消費潮流的同時，能抽空去看看這場展覽，即便看不明白。

　　展覽信息：“時尚印跡：從畢加索到安迪 沃霍爾——雷克薩斯對話現代藝術大師”展將在上海藝倉美術館持續至5月5日。