在前兩年，某豬開通了南極旅遊線路之後，南極遊慢慢的進入了更多人的眼中，瞭解到一些南極遊的內容之後，很多人紛紛籌備着自己的南極遊，畢竟，對於很多人來說，去南極旅遊一次，是最終極的旅遊夢。

你是否會覺得，隨着大量旅客的進入南極，南極會快速的被破壞呢？這種擔憂是正確的，但是這裏要說明一下的是，其實每年允許進入南極的人數，全世界也就3萬人左右，而 中國 的名額大概佔10%，也就是如果你去了一次南極，你就是這一年的1／3000。另外，對每一次登陸南極的旅客，各遊輪都會對他們穿着的服裝進行嚴格的要求，做一些殺菌消毒的處理，以免對南極造成傷害。

而在南極旅遊，除了那讓人難以忘懷的冰川，讓人感覺科幻感十足，以及哪些可愛到爆的企鵝之外，觀賞鯨魚也是一件非常讓人期待的體驗，當然，能夠觀賞到鯨魚，是一件非常看運氣的事情。

此次我們登陸的點是納克港，位於美麗的安德沃得灣，是 比利時 探險家阿德瑞恩.德.哲拉什(Adrien de Gerlache)發現的,以 挪威 的鯨加工船"納克"號的船名命名的.納克號於1911至1924年在這個港灣裏進行鯨產品加工。而這裏，也是目前觀賞鯨魚的最佳地點之一。

鯨魚，是來南極最想看到，也是最難看到的動物，從破冰船駛向南極，我就期盼着與鯨魚的邂逅。到南極探遊，無法苛求某時某地一定見到某些風景或動物，當有些風景真切地在你眼前的時候，反而會讓你感覺美得像做夢般不真實，幸運的是，我依然遇見了鯨魚。

而除了觀鯨，利馬水道的震撼美景，也是南極遊的一個爆點。利馬 水道又叫雷麥瑞海峽，位於南極大陸和布斯島 (Booth Island) 之間的狹 長海 域。水道長11公里，寬度約1600米，最狹窄處僅約800米。受兩岸冰山、浮冰和冰川碎冰的堆積擠壓，可通行的航道更狹窄。航道兩邊羣峯對峙，峯頂超過300米，海冰隨處可見，是 南極半島 中風光最美的水道。

我們到達的時候運氣很好，沒有下雪，天氣也很不錯，不用等待就可以直接通過。午夜陽光號在冰面上通過的時候，能感覺到海冰就在我們的腳下裂開、粉碎，那破碎的聲音，給人十足的震撼。 而最讓人震撼的，莫過於 利馬 水道的這一抹夕陽紅，它將原本就很美的 利馬 水道瞬間變成一個仙境，此時此刻，世界的紛紛擾擾都消失不見，充滿我們腦海的，只有這滿眼的紅。

餘秋雨說，成熟是一種明亮而不刺眼的光輝，一種圓潤而不膩耳的聲響，一種不再需要對別人察言觀色的從容，一種終於停止向周圍申訴求告的大氣，一種不理會喧鬧的微笑，一種洗刷了偏激的淡漠，一種無需聲張的厚實，一種能夠看的很遠卻並不陡峭的高度。

我想，這一段話用來形容 利馬 水道，再貼切不過。淵渟嶽峙，深沉且內斂，不可以的張揚，綻放的時候卻不可方物。無意苦爭春，一任卻使得其他地方無顏色。