許家印赴韓考察SK集團兩家世界500強將碰撞出怎樣的火花？

感謝邀請！

6月12日，許家印應邀去SK集團進行考察，雙方關係融洽，就現有的一些新能源領域展開談論。

SK集團是韓國三大跨國企業集團之一，處於世界500強的地位，主要從事能源化工領域的產業，擁有世界一流的動力電池技術，為多家國際知名企業提供電池生產。

恆大集團作為世界500強。商業投資領域廣泛，實力雄厚。而韓國Sk集團在新能源汽車動力電源領域內擁有世界頂尖水平的技術，雙方進行合作，相信新能源汽車領域在不久的將來會有重大突破。

恆大集團在過去幾年曾大力佈局過新能源汽車領域，相關的新能源汽車技術也已成熟並且建立優勢。這次與SK集團聯手合作，依託SK集團強大的動力電池技術水平，很大希望在未來3到5年內，建立起全球最大的、實力最強的新能源汽車集團。

未來的恆大值得期待！

些許拙見，供您參考。

從事互聯網開發多年，歡迎大家騷擾

6月12日，恆大集團董事局主席許家印一行考察韓國SK集團，雙方進行深入交流，將在新能源汽車、動力電池等領域展開深入合作。作為中韓兩國排名靠前的世界500強企業，恆大與SK集團的合作，不僅將促進雙方在新能源汽車業務上的合作，也將推動中韓兩國企業更深層次的交流。

一、恆大併購出來的新能源汽車版圖

雖然恆大集團投資賈躍亭的FF項目最後不歡而散，但在這之後，恆大反而更加堅定了進軍新能源汽車的目標。

2018年11月6日，恆大集團斥資144.9億元入股廣彙集團；

2019年1月15日，恆大旗下的港股上市公司恆大健康，以9.3億美元收購瑞典國家電動汽車有限公司NEVS的51%股權並獲得多數董事席位；

2019年1月24日，恆大健康以10.59億元拿下卡耐公司58.07%股權，獲得日本頂尖技術，擁有行業前三的動力電池產能；

2019年1月29日，恆大NEVS以1.5億歐元與瑞典頂級超級跑車公司科尼賽克，組建成立合資公司(NEVS控股65%)，獲得整車研發製造能力。

2019年3月，恆大以5億元控股荷蘭e-Traction公司，率先獲得了商用車（如公交車、貨車等）的輪轂電機驅動技術。

2019年5月30日，恆大宣佈全資收購英國Protean。後者在新能源汽車製造領域，擁有頂級乘用車（如小轎車、SUV、麵包車等）的輪轂電機技術。

2019年6月11日，恆大集團與廣州市人民政府簽署戰略合作框架協議，宣佈投資1600億，在廣州南沙區建設新能源汽車整車研發生產基地、新能源電池研發生產基地、電機研發生產基地等三大基地。其中新能源汽車整車研發生產基地，計劃未來的年產量要達到100萬輛。

2019年6月15日，恆大又與瀋陽市政府簽訂戰略合作協議，根據協議，恆大投資1200億在瀋陽建設新能源汽車三大基地等項目，助力瀋陽建設國家汽車產業中心。

恆大布局新能源汽車，已經在短時間裡建立起強大的技術優勢和產業鏈，成為全球矚目的新能源汽車集團，力爭在3-5年內成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。

二、SK集團的新能源汽車技術

SK集團在新能源汽車尤其是動力電池領域擁有世界最先進技術，這些技術將可以幫助恆大集團快速在市場建立起領先優勢。

SK集團是與三星、LG齊名的韓國三大跨國企業集團之一，以能源與化工、ICT與半導體、物流與服務及生物為核心產業，業務遍佈全球40多個國家和地區，銷售規模達1500億美元，世界500強排名第84位。旗下SK Innovation是全球首家採用高密度三元系材料製造鋰離子電池的企業，擁有世界一流的動力電池技術，已成為戴姆勒、大眾、現代等全球知名車企的動力電池供應商。

三、恆大與SK合作的前景

可以預見的是，與SK集團聯手，將進一步鞏固恆大在新能源汽車的技術優勢。兩家世界500強企業的聯手，將成為新能源汽車行業裏的巨人，對眾多的新能源造車企業帶來壓力。眾所周知，新能源汽車企業大部分為新入行業的創業企業，實力較弱，造車新勢力們非常依賴外部融資。而傳統車企的新能源業務卻猶猶豫豫，除了比亞迪押注電動汽車業務，其他車企在新能源汽車業務上還只是在試探摸索。

恆大這樣的巨無霸企業，憑藉其龐大的資金優勢，整合新能源汽車產業鏈，將會為新能源汽車在中國的發展帶來全新的動能。中國的新能源汽車行業，不僅需要蔚來、小鵬、FF等造車新勢力的創新，也需要恆大這樣的大企業來整合力量。

---------------------------

上林院：楊飛，經濟學博士，高校教師，關注財經事件與產業經濟發展，一家之言，井底觀天。全網各自媒體平臺優質原創財經賬號「上林院」。