奇瑞這個品牌，可以說完美地詮釋了“多生孩子好打架”這個理念。而作為奇瑞控股下的全新產品，定位於中型SUV的捷途x70從去年8月上市以來就深受消費者的青睞。在最新的4月份國產SUV銷量榜單中，捷途X70就斬獲了9103輛，1-4月累計銷量更是達到了36389輛。這樣的成績放在奇瑞整個大家族中，絕對是銷量頂樑柱的存在，就連奇瑞的旗艦車型——瑞虎8也不得甘拜下風。

俗話說得好，事出必有因，捷途x70為什麼能成為奇瑞集團中最能打的“孩子”呢？如此不俗的銷量表現到底是靠什麼撐起來的？下面疆哥就來跟大家好好聊聊這款車。

首先，第一印象是非常重要的，外觀不夠吸引人，人們可能連購買的的慾望都沒有。捷途X70首先就是抓住了人們的眼球。在外觀上，徽城翹楚式設計風格給人眼前一亮的感覺，車頭的鍍鉻飾條和鹵素大燈搭配起來還是挺耐看的，同時也提高了捷途x70的辨識度。

車身尺寸上，其長寬高分別為4720/1900/1710mm，軸距為2745mm。從側身看運動感十足且線條自然，車身側面的腰線貫穿前後，拉伸了車輛的線條美感，使得車身的線條更為流暢。

當然，如果在外觀和內飾上你更喜歡活力運動風格，可以考慮一下捷途x70的升級運動版捷途x70s。

內飾方面，捷途x70的內飾以黑色調為主，部分車型有黑棕混搭，整體上看來相對沉穩大氣。搭載12.3英寸液晶儀表+10.1英寸大屏，大屏幕和高清的顯示屏看起來更加高端大氣一點，中控臺的實體按鈕也減少了，整合到了中控屏上，不僅看起來更簡潔一點，還能方便車主操作。

這裏不得不說下這兩塊大屏，12.3英寸的液晶儀錶盤顯示效果很炫酷，像胎壓、油耗、媒體信息、主題風格都可以在這裏得到顯示。而這塊10.1英寸的中控屏的集成的功能也是比較實用的，例如導航、手機互聯、空調調節、以及這個級別少見的360全景攝像等。

配置方面，我們就以2018款1.5T手自一體悅行版來說，它的指導價是9.99萬元。配置有LED日間行車燈、全景天窗、定速巡航、車道保持、並線輔助、上坡輔助、自動駐車、360全景攝像等。這些配置都是比較常見的，不過放在10萬這個級別上，真的算是十分厚道的。

空間方面，捷途x70的定位是中級SUV，其軸距能達到2745，在空間表現上是可圈可點，前排座椅可以進行前後調節和靠背調節，而第二排座椅只能進行靠背調節，車主可以根據乘坐人數情況合理的調節分配車內空間，如果常規的5座不能滿足你的需求，還可以選6座和7座版本。

動力方面，捷途X70搭載的是1.5T的渦輪增壓發動機，最大功率108kW，最大扭矩210Nm。從賬面數據來看，這臺發動機的動力稍弱，如果再算上自身1.57頓的車重，可以想象，在有乘客的情況下，可能會有些肉。

但是好在這臺發動機是奇瑞1.5T發動機的改良版，其熱效率達到了37.1%，在國產發動機上，這個熱效率是較高的。這樣一來的話，發動機也就越省油，從而使其在油耗上有着良好的表現。

傳動系統方面，匹配的是8擋手自一體變速箱，它也是目前10萬元以下少有採用8AT變速箱的車型。懸架則是全系標配前麥弗遜式，後多連桿獨立懸架。要知道，這個價位的車型一般匹配的是後扭力樑想，像捷途X70這樣的組合，真的是比較少見的了。

還有一點是容易被大家忽略的，那就是捷途為消費者提供的保修政策，相比於其它品牌車型3年/10萬公里的質保，捷途X70的質保標準可以達到10年/ 20萬公里，這也就意味着在售後服務上，捷途能給客戶更大的保障，這樣客戶的消費慾望也會隨之提高。

寫在最後

作為捷途品牌創立後的第一款車型，捷途X70能取得今天的成績不是沒有原因的。顏值耐看、空間靈活多變、配置豐富、乘坐舒適度高、保修政策有誠意……此外，6.99-12.09萬的指導售價也比較親民，這些都是它的優勢所在。

而且大家也別忘了，捷途X70可不是在孤軍奮戰，它還有更強調運動性的捷途X70s從旁協助，其全系共提供2種動力總成、3種座椅佈局、6種車身顏色、8款車型版本。對於消費者來說，這無疑讓他們有更豐富多樣的選擇。現在或許你就能知道，捷途為什麼是那個最能打的“孩子”了吧。