孟加拉國首都達卡的交通究竟有多混亂？

這個問題真是一臉淚><達卡的交通真是我去過所有城市裡最混亂的，沒有之一......在路上，人們打電話最常說的句子，就是「??? ??? ?? ??? ????！」（我堵在路上呢！其實我更欣賞這句話直譯，我坐在車流中動彈不得…）

達卡最大的問題就是堵。世界上不只一個城市堵，然而達卡堵的方式是最為獨特的。北京也很堵，但是北京只是車堵在一起。然而達卡的堵，真的是汽車、摩托車、三蹦子、人力三輪車、人和狗堵在一起......高峰時期，簡直不是踩著油門，而是踩著剎車在行駛。馬路上除了正常的車輛以外，更常見的是人力三輪車、CNG（相當於三蹦子）。這二者由於機動性較強，行駛速度卻不快，進一步加劇了馬路的阻塞不暢。直觀地說，從機場到Shidheshvari街短短的15公里，最終成為了一場2個小時的崩潰旅程...

達卡的路上幾乎看不到指示標誌，連信號燈都少見。在老城區，都是又窄又蜿蜒的小巷子。以至於回到北京時我默默地感嘆，北京的路好寬啊！！！在暮色降臨的七點鐘，我和小夥伴擠在一輛人力三輪上，喇叭聲與司機的咒罵聲混合在一起，以至於我們需要儘力嘶喊才能聽到彼此的聲音。路況很差以至於人一直在車上顛簸，我心裡欲哭無淚，只有緊緊抓住三輪車的棚子，以防止自己被顛下去......不只市內交通一塌糊塗，城間交通也是不敢恭維，去索納爾港的路上時不時地堵到人們紛紛下車抽煙喝茶談天。

這個城市只有幾天的交通是順暢的：過開齋節和宰牲節的前幾天。人們都回老家過節了，那個時候達卡的街道終於有一點正常街道的樣子了。2016年離開達卡時，這個城市四處都在修高架橋，不知現在有沒有好一點。聽老師說，十年前她去達卡的時候並沒有那麼嚴重。而我現在也絲毫看不到達卡交通會變好的跡象。我可愛的孟加拉小夥伴們經常問我說，你什麼時候再來達卡呀？而我只能苦笑著說：等達卡的交通再改善一點吧......

孟加拉國首都達卡的交通之惡劣情況早已「聞名」。其公路上黑車盛行，腐敗在運輸行業幾乎無孔不入，監管不力造成行車者很多都證件不全甚至沒有。也因此，孟加拉國的交通安全情況十分差。每年死於交通事故的都有上萬人。

近來，達卡的一起交通事故甚至造成了大規模的社會騷亂，其實也是積重難返的交通問題引爆了燃點所致。7月底兩輛客車因超速行駛相撞，導致兩死多傷。這本來在該國似乎「司空見慣」。但由於兩位死者都是大學生，一方面點燃了達卡大學生的不滿情緒，掀起了抗議活動。

另一方面，該國船運部長沙賈汗可汗居然聲稱，印度剛發生一起車禍導致33人死亡，你看他們有這麼大驚小怪嗎。這句話更是掀起了原本不滿的人們的怒火。

媒體連續曝光說，這位部長還兼任著孟加拉國道路運輸工人聯合會執行主席職務，他的小舅子還經營著一家巴士營運公司。對於孟加拉國的交通來說，或許要解決的首先就是腐敗這個道路上的障礙問題，然後才有可能讓交通暢行吧。

一塌糊塗，沒有紅綠燈，沒有交通規則，誰凶誰不怕死就能快速到達。從UTTARA到SAVAR EPZ 30公里不到， 5個小時沒了。上下班最擁擠，可以堵到你懷疑人生。建議早上早些出發，錯峰出行，周末（特指周五)交通會好些。