不知道提到“比亞迪”各位小夥伴們是什麼感覺呢？相信是有千百種心情的，對於懂哥來說，對比亞迪是有感激之情的，畢竟沒有比亞迪，也不會讓汽車真正的走入千家萬戶，在一起比亞迪憑借F3、F0等車型打入低端市場，拿下了非常不錯的銷量成績，讓許多人能夠擁有屬於自己的第一臺車，而懂哥也在那個時候擁有了人生中第一臺汽車—比亞迪F0。

​（比亞迪F0）

回想起當年，開上了屬於自己的汽車後，最大的感觸就是，擁有一臺汽車能這麼的幸福，下雨天再也不用擔心淋雨，大夏天再也不用在公交車裏聞臭汗，也有了屬於自己私密的小空間，活動的半徑再也不是家與公司兩點之間，有了車以後我可以想去哪就去哪，甚至環遊全中國都不是問題，車對懂哥來說不僅僅是一個工具，更像是一個承載着懂哥青春的一艘小船，若干年後隨着經濟的快速發展，比亞迪F0在街上的能見度越來越低，淡出了人們的視線。

2019年5月8日，“Yes！e起來電——比亞迪e1純電智行發布會”在廣州·珠江琶醍啤酒文化創意園藝術區盛大舉行。

比亞迪推出e系列時，從用戶痛點出發，着力於為用戶構建智能純電新生態。在e系列產品上，重構四個標準。第一個產品標準：電池能效標準、為出行生活定製的續航標準、充電方式和用時的標準；第二個服務標準，包括購車服務標準、充電服務標準、售後服務標準；第三個駕乘標準，包含用戶的靜音、加速、操控、智能交互感受等等，不斷升級體驗。第四個出行理念的標準，從增加環境負擔到每一次出行都在為環保貢獻着一份綿薄之力。純電出行新體驗，從新能源產品發展之初，比亞迪一直在致力優化並落實用戶購車、用車整個生命週期，在每一個駐點為用戶帶來真正的優質感受。

“e系列”是“智能純電生活的創新者”，與王朝EV同源並行，為最理性、追求品質性價比的用戶，提供更加可靠、更加成熟、更加富有品質的產品，讓新能源車以最高質價比，助力成千上萬的用戶，實現新能源汽車夢想。

王朝系列和e系列，二者相輔相成，形成合力，全面覆蓋新能源汽車各個細分市場，提升中國新能源汽車製造水平持續向上發展。比亞迪e系列帶來的，不止是更精湛的技術，更好品質的產品，更低的用車成本，更有整個純電生態的深遠價值。未來，比亞迪將會從全新渠道形象 、全新溝通方式、全新營銷模式、全新購買方式、全新用戶互動五項“全新”，完成e系列為用戶打造的產品價值傳遞。

e1的內飾採用了比亞迪最新的設計語言，內飾的飾板採用了和外觀同色的設計，這一點和大眾甲殼蟲的設計類似，看起來不會顯得太過沉悶，採用了分層設計，頂層設計用上了很火熱的自適應大屏，支持dlink技術，體驗不錯，在這一級別中能用上這樣的科技配置不多見，好評一個。

在調好坐姿後懂哥就正式開着這臺e1“走街串巷”了，在以前開F0時，最難忍受的就是發動機的震動和從車身四處傳來的噪音，在試駕e1時，由於沒有了發動機和變速箱，所以噪音和震動都不再存在了，e1搭載了一臺45kw的永磁同步電機，最大扭矩110牛米，實際駕駛的感受像一臺1.5L的自然吸氣發動機的水平，0-60km的提速非常輕快，但是由於採用純電行駛，比亞迪為了保證續航，將它的極速限在了102km。

目前比亞迪公佈了e1的售價，售價為5.99-7.99萬元，這個價格你可以得到一臺續航305km的比亞迪純電動小車+一線城市的牌照，不知道這個價格是否能打動你，如果還不能打動你，那懂哥再和你分析一下這臺小車的用車成本，我們以廣州為例，地鐵收費標準是起步4公里以內2元；4至12公里範圍內每遞增4公里加1元；12至24公里範圍內每遞增6公里加1元；24公里以後，每遞增8公里加1元，這還要你有運氣能夠搶得到座位才行，那我們再說說燃油車，目前92號燃油7.1元人民幣，平均9L的耗油量，那麼每公里的費用在0.63元，如果你開e1呢？按照電價，百公里電耗就算 10 度，廣州民用電價大概 5 毛一度，那麼一公里就是 0.05元。

e1的上市以後，其出彩的產品品質及良好的駕乘體驗，也引起了眾多關注e1的準車主朋友們的購車熱情，現場迅速掀起購車熱潮，相信未來e1也必將會成為A00級市場的熱銷純電小車。

為滿足用戶需求，構建出行生態。e系列將產品價值發揮到最大極致，通過跨行業、生活化、人格化終端運營，打造生態體驗，為用戶帶來生活方式的升級！比亞迪把“e系列”的使命歸納為4個核心價值，“極致”、“熱愛”、“智選”、“全域”，其中主要核心為三電一芯 全球驗證技術、LOVe+體驗平臺、i·e智造理念及e-care服務生態。