目前中國具有建造5萬噸以上巨型船舶能力的造船廠有四十多個,其中擁有建造5萬噸以上巨型軍用船舶的造船廠有兩個,分別是大連造船廠和江南造船廠,這兩個廠都各有一個超大型船塢,專用於建造航母、兩棲攻擊艦等巨型軍用船。這兩個廠建造航母的能力不分仲伯,實力都差不多。

海軍航母遼寧艦是在大連造船廠續建的,而已經下水正在舾裝的國產第一艘航母,也在大連造船廠進行建造。那麼,我國的前兩艘航母爲何都選擇了大連造船廠呢?

爲何中國兩艘航母都在大連建造?對此江南造船廠表示不服

兩艘航母都在大連建造,主要以下幾個原因。第一個原因是大連擁有天然的深水良港,而且大連造船廠擁有一個專用的大型船塢,可以專門用來建造航母,所以大連非常適合航母這種巨型艦船的建造。

第二個原因就是大連造船廠擁有非常雄厚的實力。大連造船廠的現有船臺,設備,技術,圖紙,工程技術人員,技工緒元,都相當成熟,是國產航母的必選之決定因素。自從50年代起,大連造船廠在造船領域創造了多項紀錄,而且擁有非常豐富的大船製造經驗,僅以軍工產品而言,大連造船廠是國內水面艦船製造綜合實力最強、爲海軍建造艦船最多的船廠。

爲何中國兩艘航母都在大連建造?對此江南造船廠表示不服

第三個原因是中國在續建遼寧艦期間,進行了廣泛的測繪和研究,所以在建造國產首艘航母時,大連造船廠具有的得天獨厚的優勢。大連船廠對俄國人的東西熟悉,從最早的蘇制自豪級四大金剛,全部配備北海艦隊,維護保養由大連包辦,後來國內第一代051驅逐艦,其實就是蘇聯科林斯級的翻版改進型。再以後一直到瓦良格的續建,誕生了遼寧艦,直到建造完成,都是有高層佈局考慮的,這裏首先考慮的就是動力,例如東海艦隊的四艘俄製現代級驅逐艦,雖然離上海很近,但大修在哪裏呢,絕不會去江南的。遼寧艦和國產首艘航母都是受俄羅斯技術影響比較大,所以大連造船廠對俄式裝備有很好的適應能力。

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第四個原因是大連和江南兩個廠,早年間是以動力來進行分工的。遼寧艦和首艘國產航母都是採用大功率蒸汽輪機的航母,而大功率蒸汽輪機一直是大連造船廠的強項。過去,大連造船廠以造蒸汽輪機動力的軍艦爲主,例如051,051B,051C等多種型號的驅逐艦。

江南廠負責建造燃氣輪機和柴油機的軍艦,燃氣輪機驅逐艦先從052開始,112、113兩艘。後來的052B型168,169兩艘,052C型神盾艦170、171,然後一大堆後續艦,然後052D神盾艦,然後又一大堆後續艦,然後055大驅......

爲何中國兩艘航母都在大連建造?對此江南造船廠表示不服

第五個原因是上海江南造船廠在同步建造中國第二艘國產的彈射型平甲板航母,不可能同時研製兩艘不同型艦母而分散資源和精力。第二艘國產航母爲8萬噸以上平甲板蒸氣彈射航母,對設備,技術,人員要求更高,江南廠作爲我國建造大型複雜軍用艦船的主力廠,比較適合這艘航母的建造。

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