作者｜市界 張洋

編輯｜山海關

“仙股”中弘股份退市後，背後的“操盤者”王永紅留下的資產逐漸被清算。

5月23日，三亞市中級人民法院公告顯示，王永紅實際控制的23家海南企業將進行合併破產重整，包括三亞鹿回頭旅遊區開發有限公司、海南新佳旅業開發有限公、三亞半山半島投資有限公司等，均是王永紅在海南的產業佈局所設立的公司。

北京地產圈裡無人不知王永紅，他開發的北京像素曾是北京最大的商住樓盤，並得到江西同鄉、華融原董事長賴小民的提攜，王永紅還是大師王林和股神徐翔的好友。

2018年3月，中弘股份資金危機爆發，王永紅逃往香港，走之前還擅自將公司61.5億元的救命資金轉出。

押注海南，2427億元待還

半山半島是王永紅生命中的一道坎。

這個項目位於三亞市小東海鹿回頭半島，整個半島由鹿回頭公園、鹿回頭嶺兩山和小東海、鹿回頭灣兩灣組成，總佔地面積4000 餘畝，已開發200餘萬平方米，待開發土地面積約 100 餘萬平方米。

這個長期排在海南銷售排行榜前三名的地產項目經歷了堪稱傳奇的轉讓過程，最初由三家民營公司和一家外資企業開發，伴隨海南房地產泡沫破裂陷入停滯，隨後被中央級企業中國愛地房地產開發有限責任公司接手盤活，稀奇的是，已顯出活力的鹿回頭公司卻在經過一系列股權轉讓後落入神祕山西富商閆琦手中。

2015年，王永紅相中半山半島，他認為鹿回頭島上豐富的土地儲備是中弘股份以後重要業績支撐。

同年9月，停牌近半年的中弘股份宣佈，以58億元接手半山半島項目，擬通過支付現金、發行股份購買資產，收購半山半島開發公司鹿回頭及其子公司新佳旅業。但僅僅一個月之後，中弘股份就宣佈重組失敗。

固執的王永紅並沒有放下這塊“蛋糕”，而是親自上陣運作。2016年12月，中弘控股子公司受讓了天津世隆資產管理合夥企業（有限合夥）（下稱“世隆資產”）10億元份額。

世隆資產後更名為天津世隆企業管理諮詢合夥企業（有限合夥）（下稱“世隆基金”），而後世隆基金間接持有了三亞愛地房地產開發有限公司（即“三亞愛地”）100%的股權和天福有限公司（即“天福公司”）100%的股權，三亞愛地和天福公司持有半山半島各項目公司。

至此，王永紅通過基金公司加槓桿，以更加隱蔽的方式將半山半島項目收入囊中。

然而蹊蹺的是，在世隆基金已經間接擁有了包括海南新佳和鹿回頭公司等在內的股權之後，王永紅在2017年年底又“離奇”地將一筆61.5億的巨資支付給了海南新佳，且未經中弘股份股東大會和董事會的審批。

61.5億莫名其妙消失後，王永紅逃往香港。

2018年8月，三亞市中級人民法院對鹿回頭公司等12家公司進行破產重整，涉及債權高達2427億元。

目前，上述債權人管理人提出，要求將鹿回頭公司等12家公司與王永紅控制的資產更為優質的另外11家一起進行破產重組，三亞市中級人民法院遂計劃召開聽證會，並發布公告。

洗車工變江西富豪

王永紅是江西宜豐人。1992年，王永紅來北京打工，最開始做洗車工，後來和哥哥王繼紅合夥開了洗車公司永順發。

洗車幾年車後，王永紅就攢夠錢搞起了加油站。1999年，王永紅將加油站打包賣給了中石化。

賣油站賺到人生第一桶巨金，王永紅進軍房地產。

2000年，初入地產圈的王永紅，以極其低廉的價格在北京朝陽區五環外的常營鄉附近一次性購買了600畝土地，當時北京連四環都沒有，五環邊上的北京廣播學院學生們把進市區稱為“進京”，往返的交通工具是兩節車廂的破落公交車，根本沒料到巨變將至。

這塊土地在8年之後迎來了北京CBD東擴，常營地區的土地價值翻了10倍，中弘在這片區域開發了9800多套商品房，即大名鼎鼎的北京像素社區，該項目僅用4年就全部銷售一空，王永紅因此獲利50億元。

作為一個地道的江西人，王永紅和大師王林是好友。兩人的老家也離的很近。早些年在崑崙飯店某個專屬的包房內，王永紅曾多次做局，邀請王林給在做的官員、商人、女星們表演絕技。

通過王林搭關系，王永紅欲借殼ST科苑，並在2010年成功借殼上市。此後，王永紅兄弟成為各種財富榜單的常客，2013年中弘的鼎盛時期，身家接近百億的王永紅成為江西省最大的富豪。