太陽能無人機

自古以來，人類都在追求能夠在藍天“自由翱翔”，隨着技術的不斷髮展，如今已經有了飛機、直升機、無人機等飛行器，而有一種飛行器被譽爲是大氣層未來的“主宰”，與現有的飛行器不同的是，它不需要能源來支撐飛行或運行，只需要通過太陽就可以維持飛行，這就是近年來頻頻“搶鏡”的太陽能無人機。

美國是太陽能無人機發展的先行者，英國則眼下在該領域領先，與此同時我國也在太陽能無人機領域“厲兵秣馬”。衆所周知，中國無人機製造商之間競爭升溫，多家製造商更是競相運營中國首款太陽能無人機。據報道，中國航天科工集團有限公司目前在該領域取得了先機，科研團隊也再次取得階段性成果。

中國太陽能無人機“飛雲”接近太空飛行

這是中國航天科工三院提出的基於臨近空間太陽能無人機來構建空中局域網的飛雲工程，目前在建設以太陽能無人機爲基礎的近太空遠程應急通信以及互聯網服務網絡方面取得了“令人滿意的進展”。早在去年的時候，航天科工就對其太陽能無人機原型機進行了100多次試飛，爲2020年開始的飛雲遠程太陽能飛機系列的大型試驗鋪平了道路。

與目前市面上常見的無人機有所不同的是，新式臨近空間太陽能無人機是以太陽能爲動力來源，在飛行過程中自主從外界獲取能量，可連續飛行數天甚至數月的平臺。據瞭解，太陽能無人機“飛雲”重量不到一噸，據說翼展與波音777等商用寬體客機相當，憑藉超高空、長航時、易保障這三大“法寶”，未來可以用於地球觀測、偵察和通信平臺。

太陽能無人機

值得一提的是，飛雲無人機還採用了超輕高強複合材料機體結構，不僅提升了無人機的抗風能力和環境適應性，還採用高效能源動力系統，大大提升了無人機長航時飛行的任務可靠性。目前。航天科工並沒有透露“飛雲”項目的總投資，但是卻盛讚其在大氣層邊緣操作無人機的技術是“天外來客”。

曾有分析稱，太陽能無人機可抵達近地空間，飛行高度高於商用飛機、低於軌道衛星，引次有“大氣衛星”之稱。不過相較於衛星來說，太陽能無人機具有成本低、部署靈活等優勢，還可以與高空巨型飛艇配合，形成區域全覆蓋的不間斷態勢感知、通信和中繼網絡。

中國太陽能無人機

曾有相關專家分析稱，太陽能無人機的實用價值巨大，如果將幾架太陽能無人機部署在相關海域上空，那麼在幾個小時之內就可以進行數據重訪，甚至可以實現全天候不間斷監測，不僅成本比衛星低很多，而且數據重訪率也會提高很多。

早在我國開始在太陽能無人機發力的時候，就有美國網友評論稱，中國在無人機領域發展的速度很快，未來太陽能無人機也將很快與美製產品“平起平坐”，甚至太陽能無人機產品一旦問世還可能動搖美國在該領域的壟斷地位。（叮允）