一命換一艦：日本神風特攻對美國艦隊的傷害有多大？

1944年6月馬里亞納海戰的慘敗給日軍以極大的震撼，是役，日軍損失三艘航母，600架飛機，聯合艦隊機動部隊遭到毀滅性打擊。日軍海軍岸基航空部隊又在10月上旬的臺灣海空戰中損失慘重。大西瀧治郎中將受命重返前線，調任第一航空艦隊司令。此時大名鼎鼎的一航艦已經沒有一艘航母，飛機不過130架，其中能夠出動的還不夠40架。不久，日軍發動“捷一號”作戰，試圖阻止美軍登陸菲律賓，萊特灣海戰爆發。盟軍雲集了由17艘航空母艦，18艘護航航母組成的龐大航空兵力，一航艦與之對敵無異於以卵擊石。但大西到底是一個徹底的軍人，他選用了一個不能被稱爲辦法的辦法，這就是後來可謂是臭名昭著的“神風特攻”。

身爲航空兵制勝的堅定擁躉，大西並非不知兵的瘋子。他明白，唯有儘可能地癱瘓敵軍航母，才能縮小敵我差距，爭取一絲勝利的機會。馬里亞納射火雞大賽已經表明，曾經稱雄一時的零式艦戰已經淪爲任人捕殺的鳥雀，零戰尚且如此，更不要說更爲笨重的艦攻、艦爆。面對先進戰鬥機、火控雷達和VT近炸引信交織的層層防禦，日軍飛行員已是九死一生，就算僥倖穿過火力網投彈成功，炸彈能不能命中、毀傷效果如何又是另一個問題了。因此大西索性選用相對靈活的零式機，滿載炸藥，直接撞向敵艦。就其毀傷效果而言，此時搭載着炸藥與燃料的飛機，是與一枚炸彈無異的。

日軍在萊特灣海戰投入了第一次有組織的特攻作戰，而此前也有陷入絕境的日軍飛機衝入敵軍中自爆的記錄，其最早甚至可以追溯到偷襲珍珠港時，但其皆屬個例。有組織的實行自殺式攻擊此前是被禁止的。而到了1944年，連年的戰損消耗了日軍本就不多的優秀航空力量，日軍在飛機和飛行員的數量和質量上全面落後於美軍。此時另闢蹊徑的大西與海軍高層的想法一拍即合。

此後，日軍還在硫磺島戰役和十次菊水特攻中組織特攻。一開始特攻還是針對敵方航母的戰術行動，特攻機還有戰鬥機掩護行動並確認戰果。到了後來所有能飛的東西都作爲海陸軍特攻的工具，在沒有掩護的情況下一窩蜂地衝過來送死。在“一機換一艦”“一命換一艦”的口號中，無數年輕的學徒兵被匆匆送上戰場，在軍國主義者廉價的讚美聲中化爲戰爭的炮灰。特攻的確少許提高了對艦攻擊的成功率，但在技術兵器全面落後的情況下，這種提高顯得可笑無力。從另一方面講，特攻給了美軍極大的心理震撼，即使在後期已經經歷了多次特攻，美軍仍會震驚於日軍的瘋狂。

戰例：

1.卡薩布蘭卡級護航航母俾斯麥海號（CVE-95）

1945年2月21日，俾斯麥海號正在參加硫磺島戰役，爲登陸美軍提供掩護。19時50分，一架神風機衝向該艦，命中艦艉升降機附近。接着又一架神風機命中艦艏升降機附近，並引起大火。火焰蔓延到高射炮彈放置區，引發炮彈殉爆。火焰隨即籠罩全艦。人員隨後棄艦撤離，兩小時後艦船沉沒。

2.列剋星敦級航空母艦薩拉託加號（CV-3）

1945年2月21日，薩拉託加號在隨編隊參加支援硫磺島登陸作戰，遭到神風機襲擊。兩架神風機自艦島前方衝入飛行甲板內部，另有一架在左舷，一架在右舷。爆炸引起大火併席捲甲板上的飛機。火勢很快被撲滅，但該艦甲板及艦體（包括水下部分）損毀嚴重，已經失去戰鬥力，不能起降飛機，被迫回國修理。

3.埃塞克斯級航空母艦漢科克號（CV-19）

1945年4月7日，漢科克號作爲TF-58特混艦隊成員，參與擊沉大和號戰列艦的任務。此時艦隊遭遇日本神風機襲擊。一架神風機衝撞於“漢科克”號的飛行甲板，致使後者裂開了一個6米寬的大洞，艦艏升降機被炸彎，兩臺彈射器損壞，艦上燃起大火，一小時後才被撲滅，艦員傷亡約100人，飛機不能起降，喪失戰鬥力。

4.埃塞克斯級航空母艦邦克山號（CV-17）

1945年5月11日，在沖繩地區活動的邦克山號受到兩架神風機的攻擊。一架扔的下炸彈穿透了左舷飛行甲板，在艦體凸出部分高度上穿過船體外殼板，在空中爆炸，造成舷部損傷；神風機在艦艉升降器後衝入飛行甲板，使甲板上的飛機和設備起火。另一架飛機扔下的炸彈在艦旁凸出部下方爆炸，並在甲板和飛機庫內引發火災；神風機衝進右舷上層建築的底部附近的飛行甲板上。飛行甲板上的火災在一個半小時內被撲滅，但撲滅機庫內的火災用了三個半小時。邦克山號破損嚴重，但沒有沉沒，保持了航行能力，駛往基地修理。

5.奧爾良級重巡洋艦舊金山號（CA-38）

1942年11月13日，舊金山號隨編隊於瓜達爾卡納爾島附近與日軍發生戰鬥。14時30分，一架日軍飛機衝撞於上層甲板，致使副艦長以下30人死亡，多人受傷。

6.弗萊徹級驅逐艦紐康姆號（DD-586）

1945年4月6日，紐康姆號在沖繩島戰鬥中，遭到3架神風機的攻擊。一架衝進了艦艉煙囪，引發火災並損傷上層建築；一架衝進艦船舯部，爆炸損壞了輪機艙，並把幾門防空炮拋出舷外，部分彈藥庫起火，但沒有引發爆炸。第三架企圖衝到艏艦橋，但沒有成功，只是從旁邊擦過去。艦船經過滅火擺脫了危險，仍能漂浮。襲擊兩小時後，紐康姆號被拖船拖回基地修理。

7.弗萊徹級驅逐艦西格斯比號（DD-502）

1945年4月14日，西格斯比號在沖繩島戰鬥中遭遇神風機攻擊。一架神風機衝進艦艉的上甲板。爆炸把艦艉上部全部掀去並嚴重損壞操舵裝置，左軸艉部受損，部分艙室進水導致艦艉縱傾，上甲板與水面齊平。緊急的損管作業最終制止了火災與進水。

8.約克城級航空母艦企業號（CV-6）

1945年5月14日，企業號受到兩架神風機的攻擊。一架在艦艏右端衝入水中爆炸，損壞了機器設備、軸系及部分電力設備。第二架擊中艦艉旁突出部。企業號艦體受損，返回基地維修。

分析：神風機通常俯衝而下，所以對艦船的損傷集中於上層建築。神風機的衝撞會引發爆炸和火災，造成甲板和艦橋人員嚴重傷亡，並通常會導致武器和技術器材的直接損傷、艦體破壞以致喪失浮力，但引起兩端斷裂並形成縱傾和橫傾的情況很少發生，因爲其通常命中水上部分，很少會導致艙室進水，對不沉性和航行性能影響較小。由於航空母艦載有大量燃料和彈藥，在防火防爆方面有其脆弱性，火災與內部爆炸會引發較大傷害，這種情況較其他軍艦要嚴重得多。而且航空母艦上有大面積的飛行甲板及沒有裝甲防護的器材設備，如升降機、彈射器、阻攔器。特別是飛行甲板，一旦受損就會癱瘓航母的戰鬥力。而且據數據分析，一旦艦船遭受兩架及以上神風機撞擊，必定會重傷失去戰鬥力。