圖-22M3逆火轟炸機是蘇聯研製的超音速可變後掠翼遠程戰略轟炸機,與圖-95和圖-160並稱爲俄羅斯戰略空軍的“三劍客”。80年代逆火給歐洲、北美,以及中國北方都構成了巨大威脅。目前俄軍尚存不到一百架,仍在小批量改裝。很多中國人對引進圖-22M3充滿執念,引進逆火謠傳一直就沒斷過。互聯網剛剛在中國興起的時候,各個軍事論壇就開始有網友信誓旦旦的說中國馬上要引進逆火轟炸機麼,而且他們還給逆火命名了國產型號——轟-10轟炸機。例如這張著名的PS圖。

中國爲何沒買俄製逆火轟炸機:因爲有一樣東西俄羅斯堅決不賣!

2012年4月20日,中國某權威政經雜誌在其網站刊發獨家稿件——《中國將國產俄“逆火”轟炸機 命名轟-10》,該文聲稱:經俄羅斯軍方證實,中俄達成引進圖-22M3生產線協議,俄羅斯開價15億美金,轉讓全部技術資料。未來裝備中國海軍航空兵部隊的圖-22M3將命名爲轟-10。

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如果時間倒流回到上世紀90年代初期,中國一定會購買蘇聯的圖-22M3逆火轟炸機。原因很簡單,在上世紀70~80年代,蘇聯的逆火轟炸機對中國的威脅極大,對中國防空力量的發展也有極大刺激。

1980年4月,美國麥道公司總裁麥克唐納訪華,提出多項雄心勃勃的航空合作計劃,包括改裝中國現有的殲7和殲8等戰機。提出可轉讓F-15戰鬥機和麻雀中距導彈,以及適合打擊高速低空目標的先進多普勒火控雷達。同時,美國格魯曼公司也向中國提出可銷售定製版的F14雄貓戰鬥機,配備不死鳥遠程空空導彈,用於攔截蘇聯的逆火轟炸機。中國考察了一番,拒絕了,主要原因是我們立足於自主研製國產武器系統,實際上是沒錢。由此可見,當時中國空軍的當務之急是攔截逆火等高速轟炸機。

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到了90年代後期,由於中國在發展全新改進的轟6K轟炸機和空射巡航導彈系統,所以對逆火就完全沒有了興趣。

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圖-22M3只是看上去很美。其機艙內部充斥着大量的傳統儀表。

與民間熱烈討論引進逆火轟炸機不同,中國空軍和航空工業對逆火這種石器時代的破爛早有定論。現實證明,中國空軍對逆火轟炸機並不感興趣,在轟炸機部隊的建設上,寧可繼續改進現役轟-6,全新研製轟-6K,也沒有從俄羅斯引進逆火。

中國空軍是睿智的,筆者認爲中國軍隊在引進外國武器裝備上,一直是理智而又謹慎的,即只引進最適合自己的武器。反觀印度人,就特喜歡追求花裏胡哨的新概念和新技術,而完全不知道自己最需要的是什麼。早在2005年,轟-6轟炸機總設計師周振國和轟6K總師蔣建軍在接受記者採訪時曾表示:“我們的轟-6經過改進後(當時轟6K型號尚未公佈),在作戰效能上要比俄羅斯圖-22M3強很多。因此我們根本不需要引進俄羅斯逆火轟炸機。而且我們現在已經脫離了仿製的道路,進入自主研製的階段。

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在武器系統方面,圖-22M3主要使用的是Kh-15短程空射彈道導彈和Kh-22遠程超音速反艦導彈。

Kh-22遠程超音速反艦導彈是史前時代的霸王龍,全重高達5噸,使用液體火箭發動機,速度2.5馬赫,射程超過400公里,1000公斤高爆戰鬥部或35萬噸TNT當量核戰鬥部,常用發射高度爲一萬米,沒有低空掠海飛行能力,是艦空導彈的好靶子。中國海空軍不會喜歡的,中國在21世紀初自行研製了能夠掠海飛行的鷹擊12超音速空艦導彈,以較小彈體實現了400公里射程,其對海突擊能力比Kh-22強得多。

Kh-15短程空地導彈,是史前時代的空射彈道導彈,高彈道時生存力極差。全重1.2噸,採用固體火箭發動機,射程150公里,彈道末速高達5馬赫,該彈採用慣性制導,精度CEP=300米。常規戰鬥部效果不理想,所以,主要使用35萬噸TNT當量核戰鬥部。這種核導彈,中國人就是跪下來哀求,俄國人也不會賣的。

如果刨除Kh-15和Kh-22,逆火轟炸機的作戰效率會大打折扣,並不比老式的轟6好多少。

有網友說:逆火M3可以發射KH-55或KH-110等常規對陸攻擊遠程巡航導彈呀?

別開玩笑了!

逆火從不具備發射對陸遠程巡航導彈的能力。俄軍只有改進型的圖-95MS和圖-160才具備發射常規巡航導彈的能力。目前爲止,逆火的對地打擊武器,主要是250或500公斤的鐵炸彈。從2015年開始,俄空軍的逆火機隊執行轟炸敘利亞的任務,這些戰鬥起飛的圖22M3逆火轟炸機,全都攜帶普通鐵炸彈,從裏海邊緣跨過伊朗伊拉克邊境深入敘利亞,通過光學目視瞄準臨空投彈,很有二戰風範。

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有網友反駁:逆火M3可以低空超音速突防呀?

別開玩笑了!

目前地球上不存在能低空超音速突防的轟炸機。逆火的低空突防速度大約0.8馬赫,只比轟六K多0.1馬赫。

逆火唯一優勢是高空的超音速飛行能力,不過這要在一萬米以上的高空才能實現,在現代防空系統面前,高空高速突防已經不再有效。

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實際上,相對於中國的轟-6K轟炸機,俄羅斯的圖-22M3纔是一種老舊的轟炸機,目前俄羅斯所有現役的逆火轟炸機都是上世紀80年代以前生產的,機齡甚至超過大部分飛行員的年齡。而中國目前大約80架轟-6K的機齡都不超過10年,準確的說大部分是5年內服役的新機。

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加裝綜合飛行導航火控航電系統和遠程巡航導彈武器系統以後,轟-6K的全天候作戰能力和精確打擊能力方面已經遠遠超出圖-22M3。俄空軍目前只剩下98架圖-22M3逆火轟炸機,航電系統都是石器時代的,俄空軍計劃到2020年改裝其中30架,內容包括大修,更換發動機,改進航電達到中國轟6K的技術水平。

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