全球贸易下，苦不堪言的动物长途运输
作者：苏菲亚（独立动保观察者／志工）
2015年6月的酷暑，一辆满载近200头猪的卡车正行经加拿大安大略省，当地女子Anita Krajnc眼见车上的猪在大热天下饥渴难耐，趁卡车停下时向前喂水，却因而惹上官司[1]。
这名女子其实是多伦多救猪协会（Toronto Pig Save）[2]创办人之一，事发后引来全世界不少关注，连知名影星Maggie Q也为她声援，终于当地法院在两年后驳回猪场老板对她的起诉。
根据加拿大法律规定，猪属于个人财产，且运送者无须在36小时内的运输途中为其提供任何食物和饮水，而法院驳回猪场的理由是：Krajnc的举动并没有破坏、中断或妨碍「任何财产的合法使用」。
虽然对Krajnc喂猪的指控，法院是撤销了，但从「财产合法使用」的关键字却让我们明显得知，其实猪所遭受的磨难仍未被世人审慎检讨。
事实上，牠们的同伴不只在台湾[3]与其他世界各地，承受著国内长程运输冬冷夏热、过度紧迫、呕吐、骨折，甚至暴毙死亡的折磨，由于国际牲畜肉品交易早已踏入全球化，跨国、跨海、跨洲的陆海空远程运输，更将各种动物推往苦难的深渊。
以色列海滩上这一具小牛的尸骨，相当写实地诠释了动物悲惨的命运，甚至以色列反活体运输组织（Isreal Against Live Shipments）[4]还指出，牲畜的尸骨出现在当地海滩上早已不足为奇。
上述案例让我们不得不开始认真检视长途运输中，经济动物福利的现状。
以作为世界最大经济体的欧盟为例。世界农场福利协会（Compassion in World Farming）[5]与其他组织的联合调查指出[6]，欧盟委员会虽然早在2004年就已经制定「欧盟保护动物运输规范」（Council Regulation (EC) No 1/2005）[7]，然而欧盟境内的牲畜运输却经常违背此规范宗旨[8]。
违规内容包含：运程纪录不完善，运程时间亦经常被低估；运输中途未停留在批准的监控站给予牲畜食物、饮水和24小时的休息，导致动物饥渴衰竭；8小时以上的运程，未给予牲畜足够的饮水，导致致死的脱水现象；未给予牲畜充分垫料，导致动物滑动、践踏，造成伤害，或运输工具内缺少隔栏，导致牲畜跌倒摔伤；过度拥挤、缺少头部空间、缺少空气流通机会、无法自然站立，导致伤亡率提高；运输工具内缺少风扇系统、气温过高，导致热衰竭；运送身体不适的牲畜，包括已受伤、生病或怀孕末期的动物，使其遭受更大痛苦；运送未断奶的牛犊与羔羊……等。
以上违规的调查分析，透露出运输工具内的高温、狭小空间、设备不完善，以及饮水食物与休息的缺乏，为造成旅途中牲畜极度痛苦与伤亡率大增的主因。再者，运送距离越长，痛苦指数与伤亡率也自然增加。
以牛为例，根据联合国粮食及农业组织的资料，下方两张图表分别显示欧盟境内每年交易牛只近400万，全球交易量则超过1,000万，亦即每年总共约1,400万头的牛涉及跨国交易，都历经至少超过24小时苦不堪言的长途跋涉。
正如其他各种商品的跨国交易一样，各个进出口国家对于商品贸易相关法规如果存在落差，则商人一定能从中寻得方法，在交易过程中牺牲动物福利、把成本压低。
为了有效防范这种「上有政策、下有对策」的漏洞，针对活体牲畜的长途运输必须要更严谨的福利规范和法令。
以欧盟来说，作为动物福利的领头羊，其一是借由要求非欧盟地区在牲畜进出口时，必须符合「欧盟保护动物运输规范」，以期带动其他非欧盟国家的动物福利标准；其二是将欧盟的规范持续修改完善，以增进其约束力。
总部在比利时布鲁塞尔的欧洲动物保护联盟（Eurogroup for Animals）[9]，代表欧盟地区多达60家动保组织，与欧盟议会的多名议员拥有良好关系，长期积极推动各项动物相关法案的修正与制定。
在今年10月将于日内瓦举行的世界贸易组织（WTO）公共论坛上，欧洲动物保护联盟将联合世界农场动物协会（CIWF）、英国皇家防止虐待动物协会（RSPCA）等多家动保组织，举办一场「达成永续发展的目标：贸易政策中动物福利的角色」（Achieving the Sustainable Development Goals : The Role of Animal Welfare in Trade Policy）[10]的工作坊，企图在全球贸易盛会上为动物发声。
当前此时，关怀动物的摄影师Jo-Anne McArthur，也正在土耳其与保加利亚边界，用她的镜头企图让世人看见，那些挤在一辆又一辆的卡车上，顶著酷暑的艳阳快要脱水的牲畜。她与她的团队We Animals的摄影作品总是打动人心。
而地球另一边，在台湾潮湿黏腻的夏日午后，想像一下自己身上忘了带水，搭上冷气坏掉的公车，仅有几扇勉强开出一道缝隙的车窗，车上拥挤到没有拉环可以抓，只好汗流浃背地紧贴著另外一个乘客，摇啊摇、晃呀晃，道路远远向前延展，仿佛永无止尽……
我们作为一般民众，或许也能透过这样的想像或亲身体验，对这些猪牛羊的痛苦感同身受，并愿意为牠们尽一份力──现今CIWF已建立了一个Stop Live Transport的网站，无论是为对抗活体动物运输填写请愿书、与世界其他国家同步在街头倡议、或运用社交媒体推广理念，相信所有的力量集结在一起，可能有朝一日我们将得以看见，经济动物的处境会有所改变。
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