5月1日，天津交警高速支隊在津薊、榮烏高速公路率先投入使用10處電子警察進行試運行，也是全國首批投入「車間距違法抓拍」設備的地段。

試運行期間攝錄到的違法暫不錄入系統，到5月底前，全市高速公路範圍內將正式開通50處新增電子警察。對在高速公路上發生的未按規定保持安全車距交通違法行為，交管部門將依法對違法駕駛人處以200元的處罰，但駕駛證不記分。

在網易上問過攝錄的判定問題，警方的回復避開了最關鍵的部分，只說了處罰依據。這個規定初衷是好的但是不具備操作性。高速公路只有京津塘有測距設施，其它很少見過，這是一方面。二是對突然變道造成的違章怎麼處理一直在迴避就讓人覺得以後出現問題被誤判的可能性會很高，而維權的成本又太高。結合近期天津各方面出台的政策，覺得他們現在有點為了堵窟窿已經有點不擇手段了。

可保證安全，可是車流量大的時候不太好弄

好評，徹底解決了別車的問題，以後高速上看不慣別的車只需要超車後一腳急剎即可解決，高速行車安全性大大增加，建議推廣全國

天津財政收入大概是2600億元左右。

你知道渤鋼嗎。貸款餘額1000億，全部不良。

你知道天房嗎，股東是國資委那個。貸款餘額1800億，資金鏈吃緊，估計也是顆雷。

再加上前一陣的人才政策。再考慮到天津各地的樓盤銷售情況和開盤量，再考慮到過去幾年的天津平均房價。

現在你明白了嗎？

不扣分，擺明了就是要罰款而已…現在越來越覺得當年的補貼購車汽車下鄉就是請君入甕啊~

感覺天津對機動車管理越來越嚴了，不過怎麼判斷？怎麼就知道小於100了？

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