資料圖：陣風戰鬥機

2月26日印巴空戰給印度空軍留下了難以忘卻的陰影，JF-17戰鬥機擊落一架米格-21、擊傷一架蘇-30讓全球刷新了對印度空軍的認識。

印度方面對此異常惱怒，西部空軍司令被當即解職。此後，印度人把所有的期望寄託在即將開始交付的達索陣風戰鬥機上。

3月25日，印度空軍司令多納宣佈了一個對印度空軍來說相當振奮的大消息，2019年9月開始，法國達索將開始向印度交付陣風戰鬥機。印度一共採購了36架該戰機，每架戰機成交價高達兩億美元。

資料圖：陣風戰鬥機

多納指出，9月接收首架陣風戰機，一旦服役，印度空軍的威懾力將會大增，屆時巴基斯坦空軍將不敢靠近雙方的實際控制線和邊界。

不過，這也意味着印度空軍在當前到9月份的5個月時間處於一個煎熬期。

分析稱，印度空軍如此焦急的等待陣風戰鬥機的加入，無疑是對印度現有的200架蘇-30MKI戰鬥機的羞辱，同樣這也是對俄羅斯制戰機的羞辱。此前，印度對蘇-30MKI寄予厚望，聲稱這款戰鬥機是四代半戰機。

印度空軍蘇-30MKI戰鬥機聯隊

蘇-30MKI是俄羅斯蘇霍伊研發的一款戰機，但是由印度斯坦航空公司組裝生產，這款戰鬥機印度進行了大量改造，特別是電子設備和雷達，引進了以色列和意大利的產品。

不過，在2月26日的空戰之中，蘇-30MKI徹底暴露出短板，在電子戰方面完全處於劣勢。

分析稱，之所以巴基斯坦空軍梟龍戰機能夠在同蘇-30MKI和米格-21的對戰中處於優勢，正是因爲JF-17搭載的電子設備，另外JF-17還可以攜帶電子吊艙。

巴基斯坦空軍梟龍戰機

分析稱，僅從戰鬥機各項已經披露的參數來說，巴基斯坦空軍的JF-17戰鬥機同F-16戰鬥機都無法同號稱四代半的陣風戰機相抗衡。從紙面力量分析，印度空軍增加36架陣風，的確能夠對巴空軍形成優勢。

然而對於印度空軍來說，事情往往不會按照預期推進。在此次空戰之前，很少有人認爲擁有200架蘇-30MKI戰鬥機的印度空軍會吃如此大虧---戰鬥機被擊落，飛行員被俘。畢竟安裝了矢量發動機和以色列電子裝備的蘇-30MKI，不管從哪個維度分析，硬件都應該在JF-17和F-16之上，但是實戰結果讓顯示，戰前很多軍事觀察人士的分析錯的厲害。

分析稱，印度空軍要解決的不是戰鬥機問題，而是人的問題。爲什麼一款款好的戰鬥機到了印度空軍手中都成爲了“飛行棺材”？

​印度空軍米格-21

從米格-21開始，幻影-2000、蘇-30等等名機在其他國家都能表現出正常水準，但是到了印度空軍手中卻是另外一番景象。

在很多的分析之中，印度斯坦航空公司成爲了“背鍋”對象，蘇-30MKI是由該公司組裝生產，米格-21只要經過該公司的維護之後必摔無疑。

似乎印度方面也認識到了這個問題，在此次採購法國陣風戰鬥機時就多留了個心眼，用2億美元一架的高價包下了戰鬥機從製造、武器配置到維護的全生命週期的服務。（天高地厚）