5月1日，1374架無人機在西安城牆國際文化節升空表演並打破吉尼斯世界紀錄，但無人機定位出現問題，網友稱“無人機紛紛往下掉，就像是流星雨”。

億航公司事後宣稱這些無人機的通訊系統和飛行系統都很正常，但定位及輔助定位系統受到不明的定向干擾，導致數據異常，表演畫面殘缺，無人機紛紛墜落。很多公衆存有疑問，爲何無人機如此脆弱，如此容易受到干擾。那麼軍用無人機也存在這種情況麼？

首先，絕大多數的無人機都要依靠外界信號來維持正常的飛行活動，這些外界信號包括無線電飛行指令，GPS定位信號等等。在電子戰領域有一句話：沒有干擾不了的電子設備，也沒有對抗不了的干擾。所以，在理論上一切無人機都可以干擾。只是干擾軍用無人機的難度比較大。

最低級的軍用無人機，也比民用無人機高級八條街。民用四軸無人機的飛控系統比較簡單，包括陀螺儀、加速計、GPS模塊等控制電路，通過飛行指令和GPS定位，能夠保持飛機的飛行姿態和路徑。這些系統都是以民用產品的標準設計和生產的，都沒有嚴格的抗干擾措施，只要通過無線電信號干擾，或侵入飛控系統，就能夠干擾甚至遠程操縱無人機。

近兩年，中東地區的一些武裝分子，將中國的大疆無人機改裝以後，能夠投擲小型榴彈，因而名聲大噪，被稱爲無人機裏的轟炸機。不過，敘利亞和伊拉克政府軍的對應手段也很簡單，運用無線電干擾器，就可以有效的干擾武裝分子無人機的信號。

敘利亞和伊拉克政軍隊就多次使用無線電干擾捕獲小型四軸飛行器，這些四軸無人機都不是專業的軍用飛行器，只是入門級的民用無人機，售價也很便宜，在中國網上訂購，僅爲數千元人民幣。

這些廉價的小型無人機都是很容易干擾的。民用無人機的指令傳輸都是非加密信號，很容易被對方所截獲並篡改干擾。民用碼的GPS信號或地基增強信號，也很容易被幹擾。

軍用的小型無人機要比通過網購就能買到的民用四軸飛行器高級得多。軍用無人機都需要專門設計，包括續航力，抗風性能，全天候性能，抗干擾能力，載荷能力等的特殊要求。按照軍用標準，現在的民用四軸飛行器都是不合格的產品，

例如中國軍隊的10公斤級彩虹-802無人機，其飛控系統除了有GPS/北斗衛星導航，還有慣性導航，有更強的抗干擾能力。一個小小慣導模塊的價格就頂好10臺民用無人機。軍用無人機最突出的是抗干擾能力，使用電磁干擾槍，對着天上晃一下，民用四軸飛行器就掉地上了，而軍用無人機就不會。所以，民用四軸無人機在現代戰爭中複雜的電磁環境下，能不能飛起來都是個大問題！

中國軍隊與美國軍隊同步裝備了無人機干擾射線武器。該槍可以發射定向的大功率干擾射頻，干擾無人機自控系統，切斷無人機與後方控制中心之間的數據鏈或無線電通訊，致使無人機無法自主飛行，導致墜毀、迫降或者返航。

大型的電子戰裝備，甚至可以干擾、俘獲敵人的大型無人機。例如俄羅斯的“汽車場”電子戰對抗系統，就具備一些不爲外界所知的強大功能。能壓制3萬米高度的50架飛機的雷達系統，也可以向100平方公里範圍內的戰鬥機和無人機發起電子攻擊。在2011年10月，伊朗就使用俄羅斯提供的“汽車場”電子對抗系統俘獲了一架美軍的RQ-170“哨兵”隱身無人機。

中國在2005年左右曾從俄羅斯進口一套”汽車場“電子戰系統，這也是俄羅斯在電子戰領域不多的暫時還比中國先進的武器。

中國隨後成功仿製了俄製“汽車場”系統，國產化系統的天線外形略有變化，但性能更加強悍，已大量裝備我軍的電子對抗部隊，是未來戰爭中的金剛罩鐵布衫。