Supra的直列6缸发动机与丰田皇冠和2000Gt上使用的M系列发动机渊源颇深，四代Supra的内装风格都颇为近似，而且使用共同的车架代码「A」。

1998年，Supra进入美国市场，2002年正式停产。在其生命周期中，Supra因其炫丽外形在很多电子游戏、电影和MTV等流行文化出现过。

Supra虽已停产多年，但其出色的性能和前卫化的造型使其在业界仍有很高的声望，甚至比停产前有名。因为有庞大的改装潜力，在全球改装业相当受欢迎，最典型的改法就是将其最大马力提升至1000 hp，当前已有不少例子，在台湾，Supra还被封上「牛魔王」这称号，与日产 GT-R的东瀛战神齐名。由于近日以86为首，丰田汽车再度投产跑车市场，使Supra有复产的可能。

初代目1978年 Supra

第一代Supra是在1978年发表，当时新车在日本当地称为「Celica XX」，「Supra」该车名仅限海外市场专用。日本国内跟进采用「Supra」车名是从1986年第三代车型才启用，这也造成Supra在日本也有一派说法是将1986年这代车型视为Supra的第一代。Supra人气最旺的时代则属1993年推出的四代车型，当时该车凭借高强的车体刚性与280匹大马力引擎动力输出，成为许多改装厂升级改造的最爱，即便该车在2002年生产线已不生产，但该车不论在日本国内外都是许多改装车迷的最爱。



二代目1982年 Supra

三代目1986年 Supra




四代目 1993年 Supra

最为人知车款、有看过玩命光头、素肚与基情的朋友因该不陌生，原厂代号为JZA80 自然进气搭载引擎代号2JZ-GE，最大马力225ps、扭力29.0kg-m 双涡轮版本搭载引擎代号2JZ-GTE，最大马力280ps、扭力44.0kg-m。美规则为320ps。1998年停止生产及出口贩售





New Toyota FT-HS Hybrid Sport Concept概念车

Toyota内部在开发这款新车时，便把该车当做Supra的重出江湖之作，并排定在2018年推出。但当时尚未确认新车款的名称一定得称为新Supra，然而随著车厂已先在2014年于美国注册Supra名称后，基本上已确认新车便一定称为新Supra，现在的问题是该车名在全球的注册，其中欧洲则是从2016年开始进行，让该车在两大主要市场都能保持相同的车名。