宜兰ღ见晴怀古步道、望洋山步道

历经波折的金鱼脑北横三日游终于成行，这次去的景点大都去过了，因此只挑没去过的写成网志。为了可以大家同乐，所以我们租了一台九人座车，车上载了满满的零食跟行李准备出发。中午在大溪茶厂用餐后就走北横公路往明池前进，首先在罗浮桥、复兴桥停留空拍。

这次金鱼脑成员

巴陵大桥为中路式系索钢拱桥，桥身为桃红色，代表复兴区拉拉山名产「水蜜桃原乡」之寓意，全长220公尺，主跨185公尺，拱高约37公尺

第一晚下塌明池山庄，这一晚用餐经验不是很愉快，从5点多等到快8点才有饭吃，上来的菜还是冷的，跟之前来的经眼简直是天壤之别！

感觉是一对父母带四个小孩出游的概念

之前两次来都像是仙境般的朦胧美，这天却是艳阳高照的好天气，各有各的美

阳光大到睁不开眼睛

原来从高空看明池长这样

充满芬多精的森林浴

这次主要目的之一就是为了台7线77K的777路牌

这个777特殊数字在我们职场是有特殊涵义的

鸠之泽因群山环绕，多望溪穿越，而形成泽地，加以栖息鸟类繁多，鸟鸣声萦绕于翠谷幽兰，不绝于耳，而得其名。鸠之泽，旧名烧水，即地热温泉之意。日治时代，日本伐木工人在此兴建温泉浴室，泡汤成为伐木生活难得的乐趣；日人称之为「鸠泽温泉」，1969年更其名为「仁泽温泉」，至2006年回复「鸠之泽」原名。

结果全部只剩下蛋可以买，其他的食材都被买光了

散发著独特温泉香的温泉蛋口感香Q软嫩

路过鸠之泽很多次却是第一次吃温泉蛋

太平山见晴怀古步道曾被票选为全球最美28条小路之一

在雨后乍晴之际可远眺兰阳平原，及奇峰峥嵘的圣棱线；午后常有瑰丽如诗的云海，有时久陷白茫茫的雾中，反而涌起渴望见晴的心情，此乃「见晴」地名之由来。

在上太平山前会经过见晴怀古步道，然而它并不起眼，加上中午后太平山就会起雾，视线不佳很容易就错过此地

见晴怀古步道系由太平山「见晴线运材轨道」部分路段整建而成，入口处位于太平山宜专一线23公里处，原长2.35公里，目前因步道部份路段崩塌仅开放至0.9公里。

见晴线运材轨道原长约5.5公里，有宽广的视野、平缓的路径、苍翠的地貌、笔直的林相，以及迂回曲折的铁道路径，自然与人文资产皆丰。因此步道整建之时，保留山地运材铁道特色，傍著迂回曲折的铁道路径，沿途保有铁道、木马、台车轮轴等历史痕迹，成就一条可观山观云、探索自然、缅怀往昔的怀古步道。

步道是循著昔日太平山运材轨道整建而成，不会有太大的高低差，自是平缓好走，一路上都是风景区刻意保留的废弃铁轨，随著岁月与大自然演进，妆点著长满青苔、蕨类的植物，成了最吸引人的美景。

见晴古道被评选为全球最美28条小路，与世界各大美景并列其趋，真是台湾之光

虽然飘了毛毛细雨，但却增添诗意

步道部份路段土石容易松动之处，特别打造绳索吊桥避开

步道中所设置的吊桥，除了用来增添游客的乐趣之外，更是在不稳定的山壁状况下提供更加安全的一种移动方式。

中间就是以很窄的麻绳，正好是脚的宽度而已。

后面这座吊桥无替代道路可以走，所以要走完900m最后一段路的人必须鼓起勇气走过去，若遇上起雾，还有漫步云端的感受。

旧路沿途少有人工修缮，步道另辟步径、吊索桥或木栈桥绕道而行，让原有运材轨道桧木桥、或跨越溪石、或越山沟等维持原有风貌。

虽然只有短短的九百公尺，但却让人惊艳

第二晚下塌太平山庄，原本一大早秒杀的房间，到了晚上却奇迹似有空房，每次要入住太平山庄都要抢破头才有房间

很久没有进行改建的「太平山庄」，今年在有限经费下，终于有新的「扁柏小屋」加入营运，简约自然的建筑外观与设计让人耳目一新，木栅栏的外墙多了几分质感

趁天气好的时候先来翠峰湖环山步道

若有常常来访太平山的人一定知道宜兰是雨都，一年大约有200多天都是下雨的状态，今天隐约还有蓝天算是很幸运

翠峰湖是台湾最大的高山湖泊，位于太平山国家森林游乐区内，海拔1850公尺，呈葫芦状，旧名「晴峰埤仔」、「晴峰湖」，有「薄雾中的少女」之称，形成原因至今不明，据说曾遭美军轰炸。翠峰湖是其生态体系有别于一般湖泊，水源为附近山区雨水汇集而成，满水期9～11月时，面积可达25公顷，湖深近7公尺；枯水期1～4月，此时湖面呈现一大一小葫芦状两湖区，因湖的东侧有页岩渗水层，湖水不易蓄满，干季水位降低，水位差4公尺左右，露出大片水草地，每年如此循环。