T-80坦克在車臣戰爭中損失慘重，真的是設計有缺陷嗎？

本文作者：涵涵

俄羅斯目前有三種坦克型號：T-72（A和B），T-80（BV，U和UD）和T-90（T-72BU的品牌重塑）。其中，T-80是蘇聯最後一款主戰坦克，功率重量比爲25.8馬力/噸，最高時速爲70公里/小時，這使得標準的T-80B成爲20世紀80年代最靈活的坦克之一。T-80曾被俄羅斯軍方認定爲高級坦克，但在第一次車臣戰爭期間，T-80遭受了嚴重的損失，聲譽盡毀。事實上，俄羅斯軍隊糟糕的戰術以及車臣武裝的戰鬥力需負主要責任，而非T-80坦克的設計本身。

T-80坦克的前身是T-64坦克。作爲20世紀60年代末和70年代初期最現代化的坦克，T-64與蘇聯T-54/55和T-62等傳統裝甲車輛設計的偏重有所不同，T-64是第一輛採用機械自動裝彈替代人工裝彈的蘇聯坦克，將人員從四人減少到三人。T-64的第二個創新點是複合裝甲的引入，它將陶瓷和鋼材層疊在一起，有更好的裝甲防護能力。

T-80最初的版本直到1976年才進入現役，遠遠落後於計劃。早期型號的T-80存在大量問題，如耗油太快，且在T-64A上沒太大進步。1975年11月，當時的蘇聯國防部長安德烈.格雷奇科叫停了坦克的生產。五個月後，格雷奇科的繼任者烏斯季諾夫授權T-80重新投入生產。T-80生產線持續兩年後，性能超過了T-64B坦克，其中一個新的火控系統可以從主炮發射9M112 Kobra導彈。不過，這時的T-80比T-64A貴了近3.5倍。

在1978年，T-80B研製成功。作爲最先進的坦克，蘇聯從1981年開始將大多數T-80B分配給風險最高的駐東德蘇軍。在蘇聯的模擬戰爭演習中，如果燃料充足，T-80B能夠在五天內到達大西洋海岸。T-80B擁有先進的複合裝甲，加之Kontakt-1爆炸反應裝甲（ERA），使其獲得了更大的保護。配備ERA的T-80B被稱爲T-80BV。

在1987年，T-80U的年產量超過了T-80B。在外部，T-80U安裝了Kontakt-5爆炸反應裝甲。這是對Kontakt-1的改進，具有更強大的防護能力。在內部，T-80U替換了T-80B的1A33火控系統，使用更先進的1A45火控系統。激光制導的9K119 Refleks導彈換了Kobra導彈，這是一種更可靠，射程更遠，攻擊力更強的武器。但是，T-80U並沒有投入長期生產。或許，更爲重要的是，它代表了蘇聯生產的最後一款T-80變種。

對於T-80家族來說，腥風血雨即將到來。1994年12月，T-80參加了對車臣武裝份子的第一次行動，這是一場史詩級的災難。當車臣的叛亂份子宣佈獨立時，俄羅斯總統葉利欽下令採取軍事行動，給部隊配備了T-80B和BV。俄羅斯軍隊攻入車臣首都格羅茲尼後，遭遇了前所未有的困難——從1994年12月31日到第二天傍晚，近1000名士兵死亡，近200輛車輛被摧毀。爲對付俄羅斯坦克，車臣武裝分子使用RPG-7V和RPG-18。一般經過數十枚導彈襲擊後，坦克被徹底摧毀。

T-80的Korzhina自動裝彈機有一個致命的設計缺陷。自動裝彈機將準備好的彈藥存放在垂直位置，只有坦克的車輪部分才能保護它。T-80車輪上方側面被RPG擊中後，可能會引起彈藥倉爆炸，從而導致坦克遭受毀滅性打擊。在這方面，受到同樣襲擊的T-72A和B倖存的概率略高一些，因爲它們的自動裝彈機將彈藥存放在車輪輪輞下方的水平位置。T-80的第二個主要缺點是炮塔過低，無法向上層建築或地下室的反叛者還擊。

圖片：格羅茲尼，北方廣場戰鬥以後，炮塔被炸飛，呈零件狀態的T-80B坦克。

圖片：在車臣格羅茲尼市區激戰過後的坦克，更換下來的反應裝甲盒。

公平地說，T-80損失慘重的更大原因是：人員準備不充分，訓練不足，戰術錯誤。俄羅斯急於應戰，T-80BV進入格羅茲尼時反應裝甲上都沒有爆炸填充物，使得裝甲毫無用處。甚至有人說，是一些士兵賣掉了爆炸填充物以補充他們的低工資。俄羅斯高級指揮官很容易將在車臣的挫折歸咎於T-80的設計，而不是漏洞百出的作戰計劃和戰術不足。最終，由於資金缺乏，更便宜的T-72取代T-80成爲俄羅斯出口銷售和此後車臣戰爭的首選。