因為關稅得來的錢就算全部上交給中央政府，也無法彌補因為地方關稅造成地域矛盾升級而給中央政府帶來的損失

有收的，只是名字不叫關稅，也不是由海關收取，海關收了就交給國家了，地方官一分錢也拿不到，所以收這個稅需要藝術的。

這個藝術就是，收稅的名字變了，不叫做稅，而是叫地方保護費，而且是由地方交警或治安、消防、衛生等部門來收取，而且很早就在收了，而且是暗中收，明面上不承認的，目前能查到的最早收費的證據是焦點訪談，節目被當時的總理看到了，於是才曝光到檯面上

CCTV.com-新聞頻道-焦點訪談

1997年初,《焦點訪談》播出了《罰要依法》，披露在307國道山西長治路段上警察亂罰款的事實：面對司機的求情，一個戴墨鏡的交警大聲呵斥司機，同時罰款在瞬間層層加碼:「20!40!」。節目播出後不久，時任國務院總理的朱鎔基在一次會議上重複了那個警察的話並予以怒斥。

設想一下省間關稅存在的話

1，會大大降低各省之間的貿易積極性和本國企業的競爭力。

2，長此以往，會降低各省人民的國家認同感，國家分崩離析難有凝聚力。

可以參考德國統一歷程，德國幾百上千年來從來沒有真正的統一，直到李斯特力促形成德意志關稅同盟，之後德國統一的路線才慢慢變得清晰。

咱們都是炎黃子孫，龍的傳人，哪能隨便收自己人的稅呢！讓人家笑話！但是你開車去別的省之前，先把高速費給我結清了再走啊！

實際上很多國家是有這種東西的，比如阿三的各個邦之間的稅率就不同，邦與邦還有關稅。地區性的稅差和關稅本質上是反映了中央政府的號令不行和地方反噬中央。比如某前朝整天號稱自己有1140多平方公里領土，實際上大家都知道它是政令不出包郵區。相反，一個強有力的中央集權是不可能允許關稅的存在的。
因為中國不是聯邦制國家，中國的每個省級政府都是聽從北京中央政府命令的。但是美國是聯邦制國家，每個州在行政上都是獨立的，所以雖然沒有關稅，但是每個州都有消費稅。比如住在華盛頓的人們（9%消費稅）就總是會去俄勒岡購物（無消費稅）。這就和大陸去香港購物差不多。
你見過哪個村跟村之間還設卡么，，

又不是封建社會了。

關稅是為了坑外國人的。

我也在想這個問題，之前讀到一本書說，國家設置關稅是為了保護本國的企業，使本國的企業在成長起來之前避免與其他國家的成熟企業去競爭，那麼省與省之間呢，東部沿海地區和中西部政策的扶持本來就不同，沿海地區發展了，有了原始的資本積累，那麼他們的企業，在他們看來，是去到中西部給當地的人提供就業，但是這難道不是另一種人力的掠奪嗎?（可能這麼說不太對）當地的企業什麼時候才能發展呢？

經濟發展不起來，就沒錢修路，沒錢修路，就更沒有經濟，不能吸引人才，又沒有好的企業，又沒有好的環境，只是更加的困苦罷了。

我所在的省是一個義務教育很木的省，幾乎都是以刷題來獲取高分，然而省內沒有好的大學，也沒有沿海地區的地理優勢。我在想，以後是不是要換個省住，可是又捨不得家鄉的綠水青山。

人總歸是想去活得更舒服的地方，中國那麼大，哪裡才是家。

就像日本已經從重工業向服務業，輕工業轉型，把那些污染環境的什麼什麼廠都建到其他國家去一樣，沿海地區和內陸地區也是類似，加上都是一個國，沒有貿易壁壘?_?先富帶後富也許只是一句空話。

只生一個好，國家來養老

只生一個好，國家幫養老

延遲退休好，自己來養老

?_?大騙子

謝邀，關稅基本上有兩個作用：

1、關稅壁壘的作用，例如我國自行生產的某些產品（比如自行車等），在市場上的銷售價格可能就比從其他地方(比如美國，英國等）進口到國內的商品銷售價格要低，這樣可以防止國外的某些東西向大陸境內進行大規模的傾銷，從而保護國內製造業等相關產業的發展，以便提高我國產品的國內競爭力。

2、增加我國財政的收入，這個都知道，我國財政的收入有一大部分是來源於稅收，可大部分稅收又是來源於國內的稅收，當然海關徵稅的進口關稅也占其中不小的比例。而國家征的稅基本上都會用在我國的發展需要上，比如修高速公路等。

所以關稅的作用是為了保護我國產業的發展，不是為了保護省與省之間產業的發展，而各省的稅收都是要上繳中央的，所以省與省之間沒必要設置關稅。

90年代，打擊地方保護主義不知道大家還記得嗎。連我們那個小市都上了CCTV。。
嚴謹跨區域販鹽，後來取消啦！投機倒把也取消啦！為什麼廣州的煙草不出名，因為相應領導號召！過去我國煙酒稅佔比百分之五十！

我國煙草年利潤2013秒殺蘋果公司，現在也可以PK下！

現代國家是不用了，但非現代國家卻很常見。

以前是有的，稱為厘金、子口稅等等......

為什麼要？阻止貿易？小國寡民？
因為有中央財政
為了儘快的使一部分人先富一起來，然後另一部分人.....

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