殲-15艦載機

【環球網軍事報道】據央視《軍事報道》3月19日的節目披露，中國海軍的殲-15艦載戰鬥機通過“夥伴加油”完成了多次空中加油訓練。空中加油技術可以極大的提升戰機的作戰半徑。

殲-15艦載機空中加油

“夥伴加油”即通過戰鬥機爲另一架戰鬥機空中加油。從節目視頻來看，這架受油的殲-15艦載機，其空中加油管爲內埋式的；加油機也是一架殲-15，只是機腹上掛載了空中加油吊艙。

節目中兩架戰機夥伴式加油的畫面

座艙視角

節目還曝光了殲-15艦載機的座艙內部，雖然部分細節打了馬賽克。

轟油-6加油機

衆所周知，我國早已掌握了空中加油技術。但通常的空中加油都是由專用的空中加油機來完成，加油機一般是用大型運輸機或者轟炸機改裝，我國的轟油-6就是用的轟-6轟炸機平臺。大型加油機設備專業、儲油量大、續航長、還可爲多架戰機加油，但受限於航母空間、跑道長度、升降機尺寸等諸多因素的限制，大型加油機無法上航母。通過掛載加油吊艙的艦載戰鬥機爲其它戰機“接力”，對於航母而言是最現實可行的方案。

空中加油意義重大，首先可以極大的提高打擊距離，歷史上英國、美國、以色列都曾用空中加油的方式成功長途奔襲過敵方目標，充裕的航程更可以進行迂迴作戰、達到出其不意的效果（例如1967年以色列偷襲埃及）。

空中加油機還可以接燃料不足的戰鬥機回家，提升任務的安全性。（戰時戰機燃料泄露、因爲捲入纏鬥而耗盡燃料都可能發生）

空中加油還可以間接提高戰機載彈量。受限於跑道長度、起降條件等限制艦載戰機不一定可以滿載起飛，有了空中加油能力，就可以讓戰機少帶油料、多帶彈藥先起飛昇空，然後再在空中補滿燃油。

當然了，說起來容易做起來難，在萬米高空、在秒殺超跑的速度下精準對接，無疑需要技巧高超的飛行員。