在第十二屆珠海國際航展上，航空工業集團曾披露會有“兩型四代”參展，FC-31二號原型機（軍迷俗稱殲-31）卻沒有實機參展，再加上傳聞FC-31日前已被海軍確定爲未來的國產第四代艦載機，讓很多軍迷翹首以盼，格外關注。

比較遺憾的是，大幅修形後的“鶻鷹”2號原型機並沒有出場，FC-31只是以大比例模型的方式與殲-20“同臺亮相”。不過，在此次珠海航展上，FC31戰鬥機的數據得以公開亮相。

（圖片來自網絡，感謝攝影作者）

對於這款戰鬥機的定位，航展官方展臺上寫着：第五代出口型戰鬥機。FC31的定位終於明晰，不論他今後是否會通過改進，進而裝備我軍空中力量，總之，他一定會是一個主要面向出口的第五代戰鬥機。

他的數據也很光鮮，是無愧於五代機這個稱呼的，從航展上的數據來看，他的最大掛載達到了8噸，超過了米格29最新改進型米格35戰鬥機的7噸，而且FC31的最大作戰半徑高達1200公里，這還只是內油狀態，加一次油後作戰半徑能夠達到1900公里，這一數據更是遠超米格35，米格35最大作戰半徑也纔不到1000公里，這還是掛載副油箱的狀態。

（FC-31二號原型機，圖片來自網絡，感謝攝影作者）

經歷多年的發展，殲31終於確定了身份，他的腹部彈倉佔據機腹的比例，是世界上最大的。FC31內埋式掛載可以達到6個掛點，當然這是在掛載7英寸彈藥的情況下，5英寸的格鬥彈也是6枚，但是如果掛載的是和殲20一樣的PL15的話，這種8英寸導彈應該只能掛載4枚。但是不論如何，這個世界上佔據腹部面積比例最大的彈倉，也算得上是大肚能容了，起碼比F35還是強了一些的。

（圖片來自網絡，感謝攝影作者）

FC31的電子系統也要比米格35等飛機優秀很多，他採用了開放式的航電架構，可以實現飛火推一體化，能夠使用多種有源相控陣雷達，還可以採用綜合光電/紅外跟蹤觀瞄系統，戰場態勢感知能力遠超目前的四代半中型戰鬥機。

（圖片來自網絡，感謝攝影作者）

有網友對FC31的未來發展做過一些暗示。（圖片來自網絡，感謝攝影作者）

五代機是目前世界上最先進的戰鬥機，在珠海航展的最後一天，以重磅展示收尾，足以證明我國航空實力的強大，也足以表明珠海航展在全球的地位。FC31戰鬥機總師孫聰院士一番表態，算是一個明確信號。他指出：“下一代艦載機，未來的海空戰場將會呈現許多新的特點和變化。瀋陽廠所近幾年針對上述特點開展了大量的、系統性的研究和積累。一旦軍隊有需要，瀋陽廠所一定會全力以赴完成好研製任務。”

（圖片來自網絡，感謝攝影作者）

有傳聞指出，FC-31或已被命名爲殲-35，配備新一代推比10的渦扇19發動機，對標美國海軍最新的F-35C型，成爲未來國產彈射起飛、攔阻降落型航母的標配，取代沒有隱形能力的殲-15。作爲五代機的FC31，能夠取得如此的定位，也一定會引起世界上一些想要購買五代機的國家的關注的。