旅行 x 2012 x 京阪 x 京福电铁(岚电)
『岚电』是齐齐到京都旅行很期待的交通工具
这是 京福电気鉄道株式会社 旗下的铁道系统
主要就是由 北野线 与 岚山本线 组成
如果要到岚山旅游的朋友
这是一条非常方便的路线唷
而其中只有一个交会站位于 帷子ノ辻(B1 A9)
其实这两条路线并不会太长
大约乘座时间如下：
【岚山本线】
四条大宫→岚山 (22分钟)
【北野线 转 岚山本线】
北野白梅町 →(12分钟) 帷子ノ辻 →(7分钟) 岚山
岚电的收费是属于全线均一价
所以不管坐几站都是200円 (小孩是100円)
另外当然也是有贩售一日卷
一日卷的价钱是500円
很假掰又爱乱花钱的的齐齐也买了一张
岚电的一日卷是一张小卡
封面有一种春夏秋冬的四季感
另人爱不释手呀!!
翻开内页也很惊讶!!
起使日的依据居然是像刮刮乐一样的刮法纪录
很特别咧(很想手贱全部刮开...)
当然这种卷都会搭配一张折价卷让人使用 (优惠明细里面请)
除了岚山地区一些宫庙的折价外
其中一个比较吸引人的就属于『岚山駅内的足汤』
让走了一天的脚可以泡泡休息一番
岚山足汤的原价是150円，使用优惠卷可以折价50元唷
不过因为我们是一大团人又大包小包的所以没有去泡(残念..某年冬天一定在去!!)
由于我们的上一个行程是金阁寺
所以我们就从北野白梅町站搭车
车站的外观很不起眼阿!!
没看招牌我会以为他是一个公有(果菜)市场耶!!
不过进了车站之后就立马看到月台
由于是端点站的关系
在北野白梅町的车来就可以直接上车了
如果要到岚山的朋友只需要到帷子ノ辻转车就OK啦
所以不用怕搭错车
由时刻表可知班距10分钟就有一班了
早上06:16首班车、23:36末班车
(当然啦~各站时间不一样，详情还是要到官网时刻表确认唷)
补一个如果你是在北野白梅町站下车之后
你要找公车站牌的标示给各位参考
要去金阁寺的捧优你出站之后左手边『A』站牌就可以搭车哩
请容许齐齐进到车站就开始犯轨道职业病
岚电的轨距是宽轨1435mm耶
请容许我来碎念卖弄一下
轨距大概就分三种窄轨、标准轨、宽轨
轨距依序是762mm、1067mm、1435mm
咱们高捷还有北捷与台湾高铁都是1435mm
而台铁则是采用1067mm
(花哈哈~还好记忆没有还给苏昭旭老师)
但其实我在意的点是
我总觉得岚电的宽轨比高捷的还宽也
不知道是不是因为岚电的轨道比较单纯
没有一些"乌A魔A"轨道电路所以让人有错觉(哈 离题了)
也没有多少可以让我惊呼的时间车就进来了
很幸运的搭到岚电线上最新的车辆2001型
外观的彩绘贴纸很细致说
总觉得上面还有一层膜保护让车体很亮的感觉
新车就是新车(虽然已经运行了10年了，本车次为2001年上线服务)
但怎么可以保养的这么周全
看那驾驶室的操作介面就跟新的一样
对了!!要提醒大家一下~
岚电是后门上车、前门投币或投票下车
如果车站是有站务人员的就是出站在投币或投票即可
但岚电全线只有四个车站有站务人员协助
其他都是无人车站唷
而那四个车站就是个端点站与交会站啦
(北野白梅町、岚山、四条大宫、帷子ノ辻)
岚电可以使用ICOCA卡感应下车(也是扣款200円)
而如果只有千元大钞也不用担心
这台机器也可以换给你
投现金的朋友就请不要偷吃步投不足额
那个小萤幕将会显示你投钱金额的明细
岚电穿梭在住宅之间真的很有感觉
但他的车站月台总是紧临平交道
每次要停车都发现在平交道的朋友面露惊恐(哈)
岚电路线有单轨与双轨
通常在单轨区间就是在月台会车
而每当在月台会完车我都会有一点错愕
因为...列车在汇进单轨的时候
居然是用挤轨的方式进入
http://youtu.be/Ugdrxl8Wxzo?hd=1
后来查了一下才知道有弹簧转辙器这玩意
我太大惊小怪了啦~~哈哈!!!
在车上也有路线图与现在站点
就算广播一直讲著陌生的日语也不用担心䁖
由于我们搭北野线需要在帷子ノ辻转车
帷子ノ辻这边就有两个月台了
而你要从北野线的月台走到岚山本线的月台
会通过一个超迷你平交道
真的超Q的啦
由于车班非常的密集
所以不一会往岚山方向的列车也进站了
这次就搭到比较旧型的车款
看那岁月摧残的驾驶室就可以知道了
岚山本线的人潮果然有比较多一点了
不过帷子ノ辻到岚山仅需要7分钟的车程
沿途的景色让搭车的时间很快就度过了
如果要搭乘嵯峨野小火车的朋友记得在嵯峨岚山站下车
然后往JR嵯峨岚山站的方向走就可以搭了
由于我们这团"公休集团"出游一定会遇到公休阿
所以嵯峨野小火车就没搭了 (岚山嵯峨野トロッコ列车官网)
【嵯峨野小火车 周三公休】
没关系啦
岚山还有好玩好吃的再等著我们!!!
号称全日本第三的广川鳗鱼饭我来了!!!