剛剛在挪威舉行的北約“三叉戟2018”軍演，是冷戰結束以後西方進行的最大規模軍演。從10月25日至11月7日，北約29個成員國與芬蘭、瑞典舉行5萬軍人、65艘艦船、250架飛機和1萬輛戰車參加的演習。美國杜魯門號核航母也加入進來，這是蘇聯1991年解體後，第一艘進入北極圈的美國航母，威懾俄羅斯的氣味已經非常濃重。

但此次軍演期間卻出現了不少的意外。除俄軍戰機飛掠美艦之外，還有北約的軍艦自己被油船撞沉的意外。即使除去這些意外事故不談，北約在這次軍演中還暴露出了自己重要的問題，那就是北約軍隊對於寒冷條件下作戰的不適應。

據俄羅斯衛星網11月13日報道，北約祕書長斯滕貝格表示，在挪威軍演期間許多北約軍隊的裝備，因爲嚴寒而出現故障，尤其是北約軍隊的車輛。他指出必須開始使用3D打印來製造部件，以避免從倉庫長途運輸配件消耗時間。此外，在北約軍演中還出現了芬蘭北部地區GPS信號大規模暫時失效的情況。芬蘭人把責任推給俄羅斯，聲稱是俄羅斯的干擾，但是實際看來恐怕是北約自己在北極地區行動不佳。

由於地緣原因，俄羅斯軍隊的裝備都比較適合在寒冷地區進行軍事行動。而北約國家大多數處於溫帶，如同二戰德軍一樣，他們的裝備並沒有適應在寒冷氣息下作戰，導致在列寧格勒和斯大林格勒保衛戰中的大量非戰鬥傷亡。

美軍此前在向北極的航行過程中，就出現軍艦設備運行效率降低的情況。如何在極爲寒冷的條件下爲武器裝備進行抗凍訓練，是北約急需解決的問題。

北約軍演時GPS信號出問題，芬蘭人一味把責任推給俄羅斯是說不過去的。在三叉戟軍演期間芬蘭北部的GPS信號大範圍故障，有可能是GPS在北極難以使用的固有缺陷。芬蘭北部相當靠近北極，查閱相關文獻可知，在北極區域GPS確實經常會失敗。原因包括北緯70度的眼眶傾斜盲點，以及電離層干擾。這方面的問題，在信號導航專業方面已經進行了長期的討論，要增強GPS信號在北極的穩定性需要進行大量的科研技術論證和研發，並需要積累經驗。

目前看來，芬蘭北部的大規模GPS信號故障，或北約戰具在寒冷地區使用故障率偏高的問題，都表明北約並沒有完全適應在極爲寒冷地區作戰的條件。既然北約的大部分國家並不在寒冷區域，爲何他們要專門訓練在極寒地區作戰呢？

原因在於美國對於俄羅斯掌控北極地區十分不安。北極地區不但有着大量的資源，隨着冰層融化這裏的航道也日益重要。是未來軍事領域的必爭之地。在這裏俄羅斯的核潛艇能夠對美國造成重大的威脅，如果放任不管北極就會成爲俄羅斯穩固的作戰基地，因爲俄軍已經在北極開始加裝反潛搜潛設施，對這裏的掌握在加深。因此美軍這些年，不斷試圖向北極推進，訓練部隊在低溫環境下的作戰也是重要的一環。

要在北極作戰，北約部隊還缺少很多的經驗和相應的武器裝備。目前爲止關鍵的GPS導航，以及武器系統對寒冷區域的適應這兩個關鍵問題，他們還沒有解決。我們甚至可以聯想，也許這一次在演習中油輪撞擊的挪威護衛艦也存在相應問題。美國人想要在北極抄俄羅斯後路，相關的訓練和裝備保障還遠遠不夠。