【雪花新聞2020年02月26日訊】（雪花新聞記者張原彰颱灣颱北報導）武漢肺炎疫情延燒，各國禁止中國航班入境，讓中華航空“China Airline”受到波及，交通部長林佳龍日前錶示，對華航的改名與否持開放態度，希望凝聚各界共識。有學者26日分析華航改名的8大理由，“（華航）現在改名，應該是最好的時機。”

師大政治學研究所教授範世平錶示，中華航空公司（華航），英文是“China Airlines”，名字常被與中國的中國國際航空“Air China”搞錯。因此華航改名一直被討論，而華航若要改名，現在應該是最好的時機。

範世平錶示，現在華航的許多航綫都已斷瞭。2004年阿扁連任後開始推動國營企業改名，包括：中鋼、中油與中船，而華航也被點名，但當時擔心航權可能要重簽或斷航，因此無疾而終。如今因“武漢肺炎”使得兩岸航綫大幅減少，而意大利航綫斷航，韓國、日本也可能減班甚至斷航；加上目前大傢避免搭機，華航營收肯定下滑，“因此華航目前改名，對營收的影響最小。”

範世平錶示，第二點是華航被“武漢肺炎”拖纍。全世界無不視中國為武漢肺炎病毒的來源，而掛上“China”的華航肯定多少受到無妄之災。2004年華航工會反對改名，就是擔心斷航恐造成營收受損，但如今華航背著China，反成為負擔，“從長期經營績效來說，改名具正當性。”範世平錶示，第三是中共無暇他顧。中共忙著應付“武漢肺炎”，無暇顧及颱灣，更遑論華航改名，何況華航隻是股票上市的企業；第四是中國無立場反對，現在華航改名是被“武漢肺炎”拖纍所緻，所以中共沒立場批評。

範世平錶示，第五是具有國內輿論支持。“颱灣民意基金會”日前的民調顯示，認為自己是颱灣人的民眾高達83.2%，自認為中國人僅5.3%。華航擺脫“China”這個字，這相信是主流民意。

範世平錶示，第六是民進黨在選舉大勝，在當前情勢下，綠營推動華航改名能接到地氣；第七是新名應由全民決定，即使不改名，隻把英文名稱改成“Chunghwa Airlines”，也是一種方法；第八是華航要改名，應可獲國際支持，特彆是美國，因為我方的目的，隻是希望外國乘客不要搭錯機。

責任編輯：英禎