諾維斯基退役了，你怎麼看？

諾維斯基初到NBA時，在黑人林立，肉眼可見天賦的聯盟，諾維斯基真算不得什麼，甚至在當時沒人認為諾維斯基能在NBA立足。但是諾維斯基時也命也，加入了當時NBA最注重國際球員的球隊——達拉斯小牛隊。

諾維斯基在老尼爾森和球隊管理層的培養下，他漸漸獲得了信心，或者他感受到了球隊對他的信心。NBA里的國際球員從未有過諾維斯基的幸運，球隊要把他推為頭牌，當家核心，這在一直以驕傲著稱的NBA是不可想像的，除非這個國際球員厲害炸了。就是在達拉斯小牛這種提倡包容的文化環境里，球隊傾其所有把名不見經傳的德國人諾維斯基當作了球隊的未來。他也不負眾望，在接下里的21年的時光里他成為達拉斯的名片，這就不是有命這麼簡單了。

諾維斯基的紀錄片《完美弧線》就是講他的投籃是怎樣練成的，這就是他職業生涯最殺入的武器。我聽過央視主持人楊建在某一場小牛的比賽里說：在最後的決勝時刻諾維斯基把球舉向頭頂出手，划出美妙的弧線，對手就沒有機會了。這算誇讚，這也是事實，他的投籃弧度之高，可以與計時器持平；他的出手之柔和，你可以感受到籃球在空中緩緩划出拋物線的美妙姿態。

諾維斯基立於NBA長達21年，是靠他的投籃，但絕不僅於此。諾維斯基如果只是一名後衛或鋒線，沒有如此的身高打四號位，那他絕對不能長時間的立於不敗之地。諾維斯基的改變人們認知的在於他四號位的身材站在籃球半場的任何位置都可以進攻。他靠近籃下可以利用腳步進攻，也可轉身跳投；他遠離籃筐的投籃可媲美NBA歷史上任何以投三分偉大的球星，不論三分的得分還是命中率。但諾維斯基又比那些三分投手更加全能，他就是NBA球員中一個奇特的存在，別看他現在的移動速度慢，當年他在四號位的速度是夠用的，防守時的身高畢竟擺在那裡。

記得，達拉斯拿下隊史第一個總冠軍的時候，諾維斯基雖老，但依然巔峰，他帶領基德等一眾老將把熱火的雄心鬥志給磨滅了。基德在總決賽中憑藉經驗控制局面，諾維斯基不停的打擋拆，不停的掩護，不停的跳投，還有球不斷刷籃網的聲音。小牛打得熱火垂頭喪氣，完全控制不住諾維斯基的進攻。熱火的三巨頭的厲害不用多說，但就一個巔峰的諾維斯基加上一群老將，把熱火的三巨頭給辦了。相比這次奪冠，我更覺得05~06賽季的小牛更加厲害，不過熱火的韋德與奧尼爾的組合橫亘在小牛面前，最終遺憾輸掉了總決賽，不過10~11賽季的奪冠也算完成復仇之旅。

諾維斯基的金雞獨立投籃成為他個人的標誌，也成為NBA的一張名片，眾多球星模仿他的動作，他帶給籃球世界不同以往新的事物。諾維斯基不只是帶給籃球世界那些經典的籃球動作，更重要的是他的性格，再他之前沒有一個德國人在NBA如此成功。他的謙遜的表達出真實的自我，有德國人的嚴謹又有美國人的幽默；他被勇士黑八的憤怒，依舊停留在勇士更衣室過道的牆上。一個德國人在美國所展現出的全部，讓球迷欣賞到多元化的NBA，感受到聯盟里來自不同國家球員的性格。諾維斯基必定是國際球員里在NBA跨時代的運動員。

諾維斯基NBA總分榜第六，一次總決賽FMVP，一次常規賽MVP，足以證明他是NBA巨星級別的國際球員。諾維斯基在達拉斯的21年時光，他是城市的象徵；當然，達拉斯更是他歸心的地方。諾維斯基的退役，一代國際球員的謝幕，他們的離開（賽場）告訴你，你真的不再年輕。

諾維斯基退役了，說實話有點不舍。從98年進入聯盟到19年退役，21年的職業生涯足夠偉大。從追風前面到如今的中年大叔，從被人看成軟蛋到一冠封神。至今我都覺得司機奪冠那一年是最近10年里最精彩的一次。從一開始就沒人看好司機能奪冠，但司機就是靠自己一次又一次的跳投擊敗了科比，擊敗了青年雷霆三少，擊敗了熱火三巨頭。賽季過後球場上開始有人模仿金雞投籃，這一切都是老司機帶來的影響。

如今老司機要離開了，帶著球迷的不舍要離開了。離開是必然的，但還是要說句捨不得，捨不得他的跳投，捨不得他的忠誠，捨不得他21年的生涯，捨不得那些他帶來的神奇與精彩，也許最捨不得就是陪伴他一起的青春歲月。再見，老司機，再見逝去的年華，你已退役，而我也已青春不再！

科比退役，波什球衣退役，韋德退役，諾維斯基退役，似乎那些關於我們青春的記憶已經隨風飄去，還依稀記得那個個人英雄主義盛行的時代，還記得那個為了總冠軍肉搏的時代，還記得那個不是小球時代的時代，存在即合理，我雖然認為小球時代沒有什麼不好，但我心裡嚮往的還是上一個時代，一人獨守一城，每個城市都有自己的精神領袖，有這自己的標誌人物，或許幾十年後，那時的人們會懷念現在的小球時代，就是我們懷念以前一樣。

諾維斯基為小牛隊帶來了隊史第一個總冠軍，同時作為最厲害的NBA球星之一，要知道當時是在那個如日中天的熱火手中搶來了這個總冠軍，怎麼說呢，就好比現在有一支球隊在NBA總決賽贏得勇士，並且這支球隊只有一位超級巨星，所以老司機的重要性不言而喻，在這裡我祝福韋德，諾維斯基在退役生活中也是MVP，未來一起加油。

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