原文刊於《中國作家》紀實版2019年第01期

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　　打造“羅鉀航母”

　　“羅鉀”項目獲准之後，如何用羅布泊特殊的鹽滷水生產鉀肥，又成了一道難關。

　　到國外去考察，外方拒絕參觀工藝設備；請國內專家來“會診”，也都提不出有效的解決方案。

　　怎麼辦？

　　李守江決定：招賢納士，組建自己的團隊，攻克技術難關。

　　偏遠荒寂的羅布泊，誰願意來啊？

　　那段時間裏，李守江走訪了很多科研院所、大專院校和相關企業。他每個月都要出差十五天以上，磨破了嘴皮，跑細了雙腿。

　　一次，李守江得知長沙有幾名鉀鹽開發專家，立刻星夜奔赴。

　　李守江首先盯上了時任化工部長沙設計研究院常務副院長李浩。他拿出了 “三顧茅廬”和“月下追韓信”的誠心與執着，終於將李浩“挖”到了手。

　　精誠所至，騏驥齊來。

　　此後，化工部長沙設計研究院的唐中凡、尹新斌、雷光元來了，在青海鹽湖摸爬滾打了十多年的李傳福來了，青海教授級高工譚昌晶來了，國營石油公司的老總郭興壽來了，剛剛從海外學成回國的高級教師張麟來了，朝氣蓬勃的大學畢業生姚莫白來了……

　　李守江指着羅布泊戈壁灘對大家說：“在這裏，我們要建造世界上最大的硫酸鉀航母！”

　　在羅布泊鹽鹼殼上搭起簡易板房，他們開始百折不撓地技術攻關。

　　沒有操作檯，他們就用鐵板自己焊，然後在上面鋪上膠墊，權以使用。

　　簡易板房裏，冬天像冰窖，夏天似蒸籠。就是在這樣的條件下，他們每天要做十幾個小時的實驗。

　　有志者，事竟成；苦心人，天不負。

　　李守江團隊終於找到了解決羅布泊滷水鉀、硫比例嚴重失衡的方法，不僅回收率提高了百分之三十，而且每噸硫酸鉀用水量僅爲國外的三分之一。

　　歷經一千多個日夜奮戰，他們成功產出了兩萬噸優質硫酸鉀肥。

　　“羅鉀”人僅用三年時間，就走完了美國大鹽湖十五年、國內同行三十年走過的建設歷程，創造了世界鉀鹽開發史上的奇蹟。

　　李守江團隊並未止步。

　　他們清楚，兩萬噸硫酸鉀還不到全國總需求量的百分之一，鉀肥的進口定價權仍然掌握在外國人手裏。要滿足我國農業需求，並打破外國的壟斷，必須盡最大努力擴大產量。

　　不料，由於特殊原因，2004年“羅鉀”的資金瀕臨斷絕。

　　“羅鉀”又面臨生死存亡關口。

　　當務之急，就是融資。

　　李守江把自己關在屋裏，挖空心思撰寫融資報告。他要求自己：必須讓每句話都有理有據，並且打動人心。

　　困了，冷水洗臉；累了，濃茶提神。晝夜不停，幾易其稿。

　　融資報告裝訂好了，他發動相關人員，天女散花般地把希望播撒出去。

　　半年時間裏，李守江和他的團隊先後接觸了三十多家企業，但一無所獲。

　　李守江堅信，“中國經濟在發展，企業家在成長，總會遇到‘知音’的。”

　　“羅鉀”團隊下定決心，在困難的痛擊下，即使頭破血流，也絕不言棄。

　　終於，國家開發投資公司將戰略目光聚焦在了羅布泊，毅然注入兩千萬元資金，幫助“羅鉀”渡過了難關。

　　談起此事，李守江至今感慨萬千：“說句實話，那時候兩千萬對公司來說比現在的兩個億、二十個億還重要。”

　　隨後，“國投”注資三億四千萬元，成爲“羅鉀”第一大股東。公司名稱，也變更爲“國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司”。

　　2006年4月，“羅鉀航母”——年產一百二十萬噸硫酸鉀項目正式開工建造。這是世界上最大的硫酸鉀生產裝置。

　　項目宏大，技術複雜，從工藝、設備到電力供應都有很大難度。

　　施工期在酷暑季節，尤其是李守江負責的電廠，室溫高達五十度以上，成了誰都不願進的地方，甚至施工單位的工人直接就走人不幹了。

　　但電力供應是整個項目的“心臟”，不能有絲毫閃失。

　　爲了確保工期，李守江每天都經受着高溫的蒸煮。一年下來，他原本挺拔的腰身漸漸弓了，烏黑的頭髮漸漸花白，這年他才四十歲。

　　他們自主研發了“鉀鹽鎂礬礦兩棲式採鹽機船”，與進口採鹽船比，費用節省一半以上，而採礦量卻增大了一倍。

　　他們與國內廠家合作研製出了“上推下揚式結晶器”，徹底解決了物料混合反應容易分層的難題，產品純度達到百分之九十七以上，鉀離子總回收率達到百分之五十，帶動國內廠家成了行業龍頭。

　　2008年11月18日下午6點整，一百二十萬噸“羅鉀航母”正式試車！

　　試車之前，李浩、李守江、尹新斌、唐中凡、劉傳福、雷光元、譚昌晶、郭興壽等“指戰員”齊聚羅布泊，興奮而又緊張地期待着。

　　李守江擡腕看看手錶，離試車時間還有十分鐘。

　　這十分鐘，比十天都長，比十天都揪心。

　　李守江給妻子打了一個電話，一是爲了轉移一下緊張心情，二是要把這個重要時刻分享給她。

　　聽筒裏，徐佳興奮地說：“祝你們試車圓滿成功！”

　　北京時間18點整，操作工人用微微抖動的手，按下了按鈕！

　　“咣！”設備跳閘了！

　　心臟在劇烈跳動，空氣緊張得快要爆炸！

　　一連四次，仍然跳閘！

　　由於所有的大型設備都是“世界首例”，沒有現成的經驗可以借鑑，都是“羅鉀”邊研發邊設計，然後外委承製的。現在“突發故障”，只有馬上組織技術人員查找原因。

　　經過一番緊急“會診”，終於找到了癥結所在：機器轉速太高，負荷太重，導致跳閘。

　　緊急加裝上兩臺變頻機之後，再一次按下按鈕！

　　設備順利啓動，優質大顆粒硫酸鉀產品歡快地噴涌而出……

　　李守江和同事們緊緊相擁，喜極而泣！

　　“羅鉀航母”盛大起航，創造了新的“羅鉀速度”和“羅鉀質量”，標誌着我國已邁入世界硫酸鉀生產大國行列，徹底改變了世界硫酸鉀生產格局。

　　從此，國內鉀肥的市場價格從每噸六千多元降至兩千多元，不僅讓中國農民用上了世界最便宜的鉀肥，而且“羅鉀”產品還佔據了歐美、東南亞主要市場。

　　4

　　輝煌遠航

　　2014年1月10日，“國家科學技術獎勵大會”在人民大會堂隆重舉行！

　　當李浩代表羅鉀公司創新團隊登臺領獎，高高舉起獎盃和證書時，臺下兩位滿頭白髮的老院士輕聲耳語：“又是‘羅鉀’公司！”另一位老院士欽佩地點了點頭，由衷地豎起了大拇指。

　　這是“羅鉀”繼2004 年獲獎之後，再一次榮獲“國家科技進步一等獎”。

　　2016年7月15日，“時代楷模”發佈會在中央電視臺舉行。

　　主持人宣讀對“時代楷模李守江”的表彰詞：“國投新疆羅布泊鉀鹽有限責任公司黨委書記、總經理李守江同志，十六年守望在茫茫戈壁，帶領國投羅鉀人，克服種種難以想象的困難，建成了世界最大的硫酸鉀肥生產基地，創造了‘羅鉀速度’和‘羅鉀質量’，在‘死亡之海’譜寫了輝煌篇章。”

　　2018年11月18日，隨着一批硫酸鉀成品袋從車間順利下線，“羅鉀航母”已駛過十年征程。

　　十年來，“羅鉀”形成了年產一百六十萬噸硫酸鉀產能，累計生產硫酸鉀一千三百六十萬噸，硫酸鉀國內市場佔有率達百分之四十五，助推中國鉀肥自給率從十年前的百分之三十提高到了百分之六十，實現了“中國創造”和“中國引領”。

　　李守江雖已榮譽滿身，但他仍像三十年前初到邊疆的那個大學畢業生，青蔥純情，志存高遠，對嶄新的未來滿懷憧憬。

　　他雖已兩鬢染霜，但仍像十八年前第一次奔向“死亡之海”的那個拓荒者，一身朝氣，奮力前行，開拓追求的步履依然堅定鏗鏘。

　　他雖已位高權重，但仍像十年前日夜堅守在五十度高溫工房的那個創業者，克勤克儉，親力親爲，猶如剛剛上足發條的鬧鐘一樣蓄滿了前進的力量。

　　在辦公室，你很少能找見李守江。

　　但在鹽田現場、在硫酸鉀廠車間、在車站貨場、在戈壁灘輸滷渠邊、在採滷泵站裏，你準能看到他的身影……

　　那一天，在虯枝金葉的胡楊樹下，李守江對我談到了“羅鉀”的未來。

　　他說：“未來，在滿足國內需要的同時，我們的產品和品牌要走出國門；我們國際一流的開發技術，也要走向世界。我們要把‘羅鉀’打造成世界級的硫酸鉀航母！讓中國鉀，成爲世界鉀！”

　　是的，我也堅信，將來在世界某一個遙遠的地方，當你看到一座宏大的硫酸鉀工廠時，你會聽到那裏的人們在說：“這些鉀是中國的，這些人是從中國來的……”

　　- 節選完-

　　作家簡介

　　李春雷，文學創作一級，河北省作家協會副主席、中國報告文學學會副會長。系中宣部確定的全國“文化名家”暨“四個一批”人才，享受國務院特殊津貼。主要作品有：散文集《那一年，我十八歲》，長篇報告文學《鋼鐵是這樣煉成的》等19部，中短篇報告文學《木棉花開》《夜宿棚花村》和《朋友——習近平與賈大山交往紀事》等百餘篇。曾獲魯迅文學獎、中宣部“五個一工程”獎、徐遲報告文學獎、河北省“文藝振興獎”、河北省“五個一工程”獎、孫犁文學獎等。

　　責任編輯 / 張冰

　　視覺設計 / 李羿霖