據彭博消息，全球鎳業巨頭諾鎳公司（Nornickel，MMC Norilsk Nickel PJSC）股價在過去6個月中上漲了27％，這得益於行業內對電動車迅猛發展和汽油車穩定發展的預期。Nornickel公司預計2025年電動汽車市場對鎳的需求可能從20萬公噸增長到40萬公噸。

Nornickel公司在最新戰略報告預測2018年亞洲市場的鎳需求

Nornickel公司是全球最大的精煉鎳及鈀生產商，同時還是俄羅斯最大的銅生產商。銅和鎳都是電動車電池不可或缺的原材料。

Nornickel公司2017年6月與巴斯夫公司（BASF）簽署了備忘錄，雙方就未來在歐洲的電池材料及其原料供貨開展獨家合作談判，進而實現在歐洲生產鋰離子電池。Vladimir Potanin說：“這只是前期的試水，若前景光明，我們還會擴大規模。”

另外，Vladimir Potanin本週一接受採訪時表示，電動車行業的發展將擴大未來對鎳鈷的需求，但仍被廣泛使用的汽油車使得對鈀的需求不會下降。目前Nornickel公司控制着全球40％的鈀金市場，主要用於汽車催化劑，以減少汽油車的污染。

2017年以來，電池用鎳（Nickel）和清潔能源材料鈀（Palladium）價格持續上漲。鎳的價格上漲了16％，鈀的價格上漲了47％。Nornickel公司CEO弗拉基米爾·波塔寧（Vladimir Potanin）表示：即使電動車的發展被高估，Nornickel公司仍能夠從汽車行業的變化中獲益。

Vladimir Potanin表示，目前Nornickel公司對於投資電動車電池的大規模生產保持觀望態度，因爲技術目前還未成熟穩定，但公司會時刻準備着。他說：“我們不是風險投資公司。我們是一家工業公司，我們需要盈利。”

法國興業銀行（Societe Generale SA）分析師謝爾頓·唐斯科伊（Sergey Donskoy）表示，雖然電動汽車的擴張勢必影響鎳市場，但其準確需求尚不確定。

Nornickel公司管理層需要決定公司到底是堅持最瞭解的採礦業務，或是着眼於電動汽車或其他信息技術發展帶來的新機遇。Vladimir Potanin說：“這不僅僅是一個技術性的問題，而是基於我們公司理念的決定。”

Nornickel公司CEO弗拉基米爾·波塔寧（Vladimir Potanin）

根據彭博社分析師估計，預計Nornickel公司今年息稅折舊攤銷前利潤率（EBITDA Margin）將超過48％。近10％的收益率意味着其股東享有業內最高的股息，約爲澳大利亞礦業巨頭必和必拓公司（BHP Billiton Ltd.）的2倍。

BCS Global Markets駐莫斯科證券研究主管Kirill Chuyko表示，Nornickel積澱頗深，低成本採礦也沒有競爭壓力。電動汽車的繁榮只會穩固其地位。

工業4.0頭條觀察組跟蹤發現，Nornickel公司在2017年11月20日發佈了公佈了最新戰略，其中尤其對電動車電池原材料鎳的短期和長期需求做了分析。無論哪種選擇，Nornickel公司都會收益頗豐。

有趣的是，Vladimir Potanin與現時俄羅斯首富、鋁業巨頭Alexey Mordashov的財富差距僅爲1億美元。如果鈀和鎳價格上漲趨勢持續，Vladimir Potanin有望在今年重登俄羅斯首富寶座。

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