日本汽油消費量因人口減少呈下滑趨勢，電動車的普及將加快這一趨勢。有見及此，日本最大煉油商JX新日本石油和能源公司（JXTG Nippon Oil &Energy）不得不開始考慮持續利潤的新法子：在加油站提供電動車共享服務，以抵消油氣業務收入減少帶來的影響。

工業4.0頭條觀察到這樣的趨勢，全球電動車發展的趨勢，開始對傳統汽油車的產業鏈產生影響，擁有創新精神的企業家率先行動，避免成爲落後者。

JX新日本石油和能源公司董事長Tsutomu Sugimori稱，電動車的使用必然會增加，加油站可以通過出租電動車並提供相關服務來維持利潤。

他在接受採訪時表示，“人們開始轉向電動車，在未來某一個時間點影響就會顯現，我們並不清楚這個具體的時間點，因此必須現在開始未雨綢繆。”

彭博新能源財經（Bloomberg New Energy Finance）預測指出，豐田汽車和通用汽車等大型汽車製造商都在力爭提高電動車產量，2016年全球電動車產量已突破100萬臺；到2030年，電動車銷量將超過1億。

日本電動車銷量 v.s. 日本汽油銷量

Tsutomu Sugimori補充道，如果僅在加油站提供充電服務，其利潤遠低於汽油銷售的利潤，JX新日本石油和能源公司仍然在研究各種方案，並在未來一年內制定出適合加油站發展的戰略。

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