3月30日，由中鐵電氣化局三公司負責施工的魯南高鐵費縣北牽引變電所和臨沂北配電所，作爲首件工程順利完成驗收評估，標誌着魯南高鐵日曲段“心臟起搏”，確保6月30日前達到送電條件，爲8月1日聯調聯試做好準備。

30日一早，記者來到魯南高鐵臨沂北站，現場的配電所已準備就緒，等待驗收；隨後來到費縣北站，變電所的一次接線、二次接線進入收尾階段，即將進行電氣實驗。

15時，激動人心的時刻到了，魯南高鐵變配電所專業首件工程驗收評估會舉行，來自鐵路相關係統的專家們齊聚一堂，對魯南高鐵這一“首件工程”給予肯定，也提出一些建議。

此次驗收評估的主要內容包括，所內設備基礎、高壓設備安裝、母線及絕緣子安裝、電纜敷設、電纜頭制安、二次接線及接地與防雷系統等施工工藝。

魯南高速鐵路有限公司副總經理謝戩燁稱，“首件工程”是樣板和標杆，被譽爲全線質量卡控的“教科書”，“首件工程”作爲樣板引路的重要實踐，接下來全線配變電所將予以複製，確保6月30日前達到送電條件，爲8月1日聯調聯試做好準備。

魯南高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網的重要連接通道，也是山東省“三橫五縱”高速鐵路網的重要組成部分。項目建成後，將與京滬高速鐵路、京九高速鐵路、青連鐵路、鄭徐客運專線以及規劃的京滬第二通道等五條國家幹線鐵路實現互聯互通，可有效解決山東省魯南、魯西南地區羣衆快速出行的問題，對於促進山東地區經濟社會持續健康發展具有重要意義。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 王瑞超 通訊員 凌雲 王華 劉鵬）