开飞机要用钥匙发动，还是密码？
开飞机既不需要钥匙，也不需要密码，上去就能开，前提是会开。
不过驾驶舱门是有密码的，当然，一般也不需要密码。上飞机的时候门一般是开著的，飞行过程中都是由驾驶座打开电磁锁，外面的人不需要输入密码进去。
在驾驶舱内，如果有人输入舱门密码，在控制台上可以选择解锁、锁定、拒绝，所以一般人即使知道密码也没用。
飞机的启动是靠发动机启动旋钮，左右发动机各有一个，虽然还没有一键启动那么方便，但是也并不需要钥匙。
当发动机启动后，就需要操作飞机转弯、滑行、起飞、爬升、巡航、降落等。
因为飞机不是一个人在飞，同一架飞机每天可能要换两三波人在飞，可能一个月都不带重样的。所以不可能使用钥匙，这样一来麻烦，而来也没有必要。
飞机平时在控制区内，不像以前那样没有人监护。现在进入控制区要经过一系列安检，还要有准入许可。飞机下面也有警卫守护，也有工作人员在监管。所以根本不需要钥匙和密码，没人能随便开走飞机。
再者来说，飞机一般还需要从廊桥机位上向后推出，才能启动发动机滑行。这不是一个人能完成的操作。
打开电瓶1电瓶2，拔掉apu地面测试开关，点击apu火警测试，报火警则测试通过，然后闭合apu地面测试开关，然后apu主电源打到on位，3秒之后点apu点火就启动了（期间确保apu发电机连接到飞机电网上），启动惯性基准1，惯性基准2，惯性基准3，打开apu交叉引气开关，打开两个空调的开关，调节一下空调温度，飞机就上电启动完成了，是不是很简单
其实开飞机难，确实难，但是启动很简单
一般轮毂上都有地锁，一般是原子锁也有用链锁的，把小金属钥匙插进锁孔，然后顺时针旋转90度（取决于飞机型号，有的逆时针旋转），一般来说，地锁打开就表示启动程序完成三分之二了。然后接下来的很短，但会很难。先将把头摆正，使之尽量90度垂直于地面，将左腿抬高一口气跨上驾驶座，以迅雷不及掩耳之速施加动力。别忘了最后按一下右手边的警示铃……………
现在都语音了：「你好！小机，起飞."
小机："好的『』！
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