為什麼客機起飛和降落時，要求乘客打開遮光板？

我們都知道，其實飛機最危險的時候就是在飛機起飛和降落的兩個階段，在空中飛行時候幾乎不會有太大的安全事故發生。在起飛和降落時候，空乘人員都會提示乘客打開遮光板，原因如下。

第一，如果發生緊急情況，應急出口指示燈或者客艙照明燈不能夠使用，乘客就可以通過客艙窗子射進來的光線選擇合適的逃生撤離路線，也可以避免在黑暗中看不到人從而發生踩踏事故。

第二種說法是，如果發生了緊急情況，緊急降落時候，場外的工作人員可以很直觀的看到飛機內的情況，以便制定最優的解救方案。而且也是讓機艙內的乘客適應外界光線，減少發生事故時候適應外界光線時候的時間。

第三，如果飛機被迫降落在其他地方，比如懸崖，水上等等，乘客就可以通過兩邊的情況，選擇靠岸的一方撤離，增加逃生的幾率。

第四，如果飛機發生著火，冒煙等等情況，乘客可以通過客艙窗戶看到是哪裡發生故障，從而選擇濃煙少，或者沒有著火的地方逃生。

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建議悟空問答不要把類似問題反覆問，大數據也可以把類似問題歸一起，這問題我剛回答過，所以這回答和{《世界大搜索》飛機在起降前，空姐為何要打開遮光板？}基本一致。

飛機上99%的事故發生在飛機的起降階段，也就是在飛機起降時是最危險的，這時打開遮陽板也是為了安全的需要。

第一條：為了更好的觀察飛機的發動機，機體有沒破損等飛機外部狀況。

打開遮陽板能第一眼直觀看到飛機的狀況，例如機體破損了，發動機冒煙著火了，發現越早，機長判斷處理越及時，相對越安全。例如下圖美聯航飛行過程中發動機部件脫落。

第二條：應急脫離時，旅客能更好的觀察外部環境，做出正確判斷

陸上撤離時，旅客可以通過打開遮陽板的窗戶看到自己脫離應急門外有沒危險，門滑梯是否充氣，脫離側有沒起火冒煙等，可以最快選擇安全的脫離出口。水上撤離時也一樣，可以觀察脫離區域有沒進水，是否安全等等。

第三條：在應急脫離時，眼睛更好適應外部環境

落地時，空姐會讓旅客打開遮陽板，調暗客艙燈光，就是為了發生緊急情況脫離時，旅客眼睛能迅速適應外部光線，不至於有幾秒的反應適應時間，應急脫離也就幾十秒時間，耽誤一秒會增加更多的危險。

第四條：為了救援人員更好觀察和發現被困旅客

事故有很多不可預測性，例如機體破損飛機裏有被困人員，外部救援人員可以通過打開遮陽板的窗戶發現被困人員，及時施救。

綜上，飛機起降時打開遮陽板是為了應對突發事件，安全的需要。請大家指正。

（圖片來源網路）

謝謝邀請。

題主問「為什麼客機起飛和降落時，要求乘客打開遮光板？」這個問題也同樣困擾著我很長時間，為了弄清楚為什麼要這樣，我查了一些資料，現在總結一下供題主參考。

「遮光板」就是飛機上遮擋舷窗光線的板兒，飛機起飛和降落前要求打開遮光板，這主要是為乘客的安全考慮。那麼打開遮光板，對乘客的安全能起到多大作用呢？

大家都知道，飛機起降及地面滑行的時候，是整個飛行過程相對危險的一段，比較容易出現短時間斷電的情況，如果真的發生停電，打開遮光板的好處是，乘客可以藉助窗外透進來的光線，看清機艙內的情況，迅速撤離。細心的乘客會發現，飛機起降前空姐都要調暗客艙內的燈光，這也是以防萬一的安全措施，這是為了讓乘客先習慣一下由舷窗外透進的光亮，讓眼睛儘快適應外界的亮度，不至於出現黑暗中慌亂的擁擠、踩踏事故。