印巴激烈空戰，讓這款號稱“載人火箭”的古董戰機大放光彩

米格-21是蘇聯設計的一種單發輕型2倍音速戰鬥機，是一款廉價又強大的第二代戰鬥機，從1958年正式裝備，總產量超過2.2萬架，是世界上產量最大的噴氣戰鬥機。爲了追求2倍音速，米格-21的結構極爲簡單，基本上就是一根帶翅膀的噴氣發動機，有個飛行員騎在上面，因而被很多人稱之爲“載人火箭”。

由於米格-21性能已經落伍，在各國空軍中的保有數量越來越少，國內外軍迷已經很少有人會關注米格-21。但這架戰鬥機並沒有銷聲匿跡啊，剛剛搞了個大新聞。2月27日，印巴爆發激烈衝突，巴基斯坦空軍在克什米爾擊落了兩架入侵越境的印度米格-21戰鬥機，一架墜毀在印度控制區，一架墜毀在巴方控制區。有一名印度飛行員被俘獲。倘若不是巴空軍實錘擊落了印軍兩架米格-21戰機，這種非常老舊的古董戰機絕對不會成爲媒體報道的重點。

米格-21問世61年來的最新戰果，是印度空軍在2月28日宣佈，他們的米格-21戰鬥機擊落了一架巴基斯坦的美製F-16戰鬥機。在2月28日晚上，印度空軍舉行重大新聞通報會，印軍飛行員法塔曼中校面對來襲的巴基斯坦F-16戰鬥機，毫無懼色，機智勇敢地駕駛米格-21古董戰鬥機。擊落了一架巴基斯坦的F-16三代機。最後，他被巴基斯坦不明型號的戰鬥機偷偷使用來路不明的美國導彈所擊落。據印度媒體報道，在此次空戰中，印度空軍的八架米格-21古董機被24架巴基斯坦的F-16先進戰鬥機圍攻，最後的戰績是1:1，儘管印軍的米格-21比較老舊，但絲毫不落下風。

印度現在仍然保有相當數量的米格21，有115架米格-21BIS型戰鬥機，39架米格-21UM雙座教練機，此外印度空軍還在2018年退役了20架米格-21MF戰鬥機。印度的米格-21BIS戰鬥機的全稱是米格-21BISON（野牛）。經過印度一輪又一輪的現代化改進之後，最新型的米格21升級的多種火控系統和武器裝備，安裝了新型的“梭鏢”雷達系統，這是在米格-29M“甲蟲”雷達基礎上改造的，可以發射R-77主動雷達制導中距空空導彈和R-73近程格鬥導彈。具有一定的空戰能力和對地攻擊能力，並且能夠在野戰機場進行使用。印度的米格-21BISON（野牛）還配備了頭盔瞄準系統，可以支持大離軸角發射的R-73近程格鬥導彈，這是一種非常厲害的裝備。

截至目前，使用米格-21的國家有克羅地亞，羅馬尼亞，塞爾維亞，阿塞拜疆，安哥拉，蘇丹，埃及，印度，贊比亞，幾內亞，馬裏，烏幹達，莫桑比克，古巴，敘利亞，利比亞和也門。

使用中國殲-7的國家有坦桑尼亞，緬甸，孟加拉國，巴基斯坦，尼日利亞，埃及，蘇丹，斯里蘭卡，納米比亞和伊朗。

中國在60年代幾乎與印度同時引進了米格-21，隨後仿製成功爲殲-7戰鬥機，1966年1月17日，首架殲-7在瀋陽飛機廠首飛。隨後中國對殲-7不斷改進，基於殲-7基礎型，衍生了衆多的改進型，包括殲-7I型、殲-7Ⅱ型、殲-7Ⅲ型、殲-7A型、殲-7B型、殲-7E型、殲-7M型、殲-7MG型、殲-7PG型、殲-7P型、殲-7MP型、殲-7FS型、殲-7MF型等系列，同時各個系列還有不同的子型號。最後成飛還以殲-7爲基礎，全新設計了FC-1梟龍戰機和FTC-2000教練/攻擊機，改的米高揚媽媽也不認識了。

機頭進氣的2倍音速戰鬥機有好多款。如果看外形和發動機結構，殲-7其實應叫殲-o，蘇-7應該叫殲-O，殲-8其實應該叫殲-oo，英國的閃電才應該叫殲-8！

與印度在機動性很差、臃腫笨拙的米格-21BIS型戰鬥機基礎上改裝米格-21BISON（野牛），只升級火控系統不同。中國對殲-7戰機的改進是全面的，更換了雙三角翼，從而在根本上解決了米格-21機動性差的問題，雙三角翼徹底解放了米格21的機動性，使之成爲一架真正的戰鬥機，而不是載人火箭。

中國最後發展出一種比較先進的米格-21改進型——殲-7G戰鬥機，這是改進的最好的米格21。殲-7G的機動性能比印度米格-21BISON好得多，殲-7G採用雙三角翼佈局，配備頭盔瞄準具和霹靂-8導彈，以及戰場數據鏈系統，具有優異的機動性和先進的航電設備，可以在空中格鬥中佔盡優勢。目前巴基斯坦還服役有60架以殲-7G爲基礎改進的殲-7PG戰鬥機，可以使用頭盔瞄準具配合先進的PL-5E空空導彈，秒殺邊境對面的米格-21BISON印度戰機。