First Cruising of the PLAAF's Su-35 Fighter to the South China Sea

文/懸崖

據報道，中國空軍於18年2月7日發佈消息，蘇-35戰機近日飛赴南海蔘加了聯合戰鬥巡航任務，這是空軍履行新時代使命任務開始實戰化軍事訓練的務實行動。在這則消息中還附有3張高清照片，第一張顯示的是中國空軍4架蘇-35戰機成密集隊形正在飛行，有報道指出，這是空軍首次發佈多架蘇-35在一起飛行的照片；另外2張顯示的是蘇-35單機起飛和在海面上飛行時的畫面。在當天央視的晚間新聞和軍事報道欄目中，播出了蘇-35南海演訓的視頻畫面。視頻開始，只見多架機翼下掛載着重型火箭彈和任務吊艙的蘇-35依次起飛，在空中組成了密集編隊進行巡航。通過位於座艙內部的攝像頭，觀衆們可以看到空中的幾架蘇-35戰機一會兒翱翔於滿天雲朵之上，一會兒緊貼海面，從一艘貨輪上低空高速掠過。在大海上空，空軍飛行員還接連駕機做了多個機動動作。畫面一轉，只見蘇-35機翼下火光頻閃，一組組火箭彈飛馳而去，霎那間，地面騰起一道道煙霧……

中國空軍官方微博"空軍發佈"發佈的蘇-35巡航南海照片

這組視頻證明，蘇-35不僅是一種制空性能優異的戰鬥機，也是一種多用途戰鬥機，具備制空作戰和對地面、海面目標精確打擊的能力。報道指出，蘇-35戰機開展實戰化軍事訓練，有助於增強空軍遠程、遠海作戰能力。

中國空軍引進蘇-35的作用及其優越性

俄羅斯媒體2015年11月報道稱，中國空軍向俄方採購了24架蘇-35戰機。對此，在2016年11月26日舉行的國防部月度例行發佈會上，國防部新聞發言人吳謙表示，蘇-35飛機合作項目取得了階段性的成果。另據報道，2016年12月底，中國空軍從俄羅斯購買的首批4架蘇-35戰機從俄遠東阿穆爾河畔共青城飛機製造廠起飛飛往中國，抵達中國南方的空軍某航空兵駐地。

2017年6月28日和12月1日，中國空軍又相繼接收了兩批蘇-35戰機，媒體還刊發了在一架蘇-35上拍攝的、5架蘇-35在一架伊爾-76帶領下飛往中國的照片。外界估計，在向中國空軍交付3批蘇-35之後，俄羅斯可能會在2018年完成剩餘蘇-35的交付。2018年1月，媒體刊發了中國空軍蘇-35出海訓練的照片。有分析認爲，該機從接裝到現在纔過去一年多一點時間，我軍飛行員已經駕駛蘇-35進行出海訓練，一定意義上預示着蘇-35正在全面形成戰鬥力；這也在一定程度上可以看出，我軍飛行員確實對俄製戰機適應能力很強，這將加快我國空軍戰略體系的迅速形成。

航空知識微信公衆號發佈的第三批蘇-35交付中國的照片

中國空軍蘇-35戰機赴南海戰巡主要是應對南海複雜軍事鬥爭的需要，在南海的防務範圍北至臺灣海峽，南至曾母暗沙，包括西沙羣島、中沙羣島和南沙羣島，向東可擴散到第一島鏈。

蘇-35屬於重型三代半戰機，除了不隱身以外，其他性能都是非常優越的。蘇-35在我國的空中制空戰鬥機中屬於空軍爭奪制空權的主力空戰裝備，它的特性是空中格鬥的時候能先敵發現，所裝備的相控陣雷達探測距離非常遠，而且捕捉目標和敵我識別功能比原來的蘇-27系列戰機都有大幅度提升，這是它"眼睛"的提升，它外掛的武器彈藥包括機炮的航彈（也就是格鬥彈藥），也可以搭載遠程空對空導彈實現先敵打擊。兩機距離較近的時候，由於蘇-35裝備了矢量推力噴管，所以靈活性非常好，在空中格鬥時可以做大角度的爬升、滾翻和小半徑迴轉掉頭，增加了飛機的機動性，可以處於優勢地位。它與水面艦艇配合，可以對海上目標進行打擊。因此，蘇-35的入役爲人民空軍爭奪制空權提供了一個更好的空中作戰平臺。

中國空軍官方微博"空軍發佈"發佈的蘇-35加力起飛照片

在技術上，蘇-35被認爲是終極版的蘇-27。一是其氣動外形與蘇-27基本相近；二是它把蘇-27存在的短板基本解決了，如蘇-27在設計上存在"跨聲速陷阱"（跨聲速之後，該型機的機動性能略差一些），而在蘇-35上通過大量的推力矢量技術，通過全權限的數字電傳系統，使其控制水平有了大幅提升，而且新的117S發動機的推力更加強勁了；三是得到了最新的俄羅斯技術升級，如機載雷達，俄羅斯宣稱能夠探測400千米；四是蘇-35的航程確實很遠，之前的蘇-27系列載油在9噸左右，而蘇-35取消了後背上的減速擾流板，載油達到11.5噸，總航程得到大幅度提升。

做爲蘇-27系列戰機的終極改型，蘇-35的改進重點在於提升了戰機的機動性和雷達航電的性能，換裝了矢量推力發動機使蘇-35在空中展現了超強機動性，超越了除F-22之外的所有現役戰鬥機。據相關資料顯示，蘇-35配備兩臺117S渦扇發動機，最大飛行速度可達2500千米/時，在沒有空中加油的情況下，航程可達3400千米，戰鬥半徑約1600千米，擁有12個外掛點，武器搭載量可達8噸，而正常空戰則在1.4噸，此外該機還配備1門30毫米機炮。

蘇-35在機身右側裝有1門GSh-301型30毫米機炮

117S發動機由AL-31F發動機改進而來，高達80%的部件進行了重新設計，風扇直徑增加了3%，再加上其他多項改進，使得發動機推力增加了16%，可以很輕鬆地進行超聲速巡航。更好的發動機，使得蘇-35在空中對峙時具有更大的機動性優勢。更重要的是，117S是一款矢量推力發動機，它裝備了矢量推力噴管，可將噴管做水平或垂直方向調整。它的好處很多，不僅可以使飛機起降過程更短，還可以完成諸如"鍾"、"落葉飄"、"赫布斯特鉤子"、"佛羅洛夫法輪"等高難度機動動作。

蘇-35裝有2臺117S推力矢量發動機，因此具備出色的超機動能力。

有網友稱，現代空戰都是超視距空戰，這些所謂機動都是花拳繡腿，實戰中沒有任何用處。其實不然，當雙方都是隱身戰機時，發現距離會越來越短，所以當隱身戰機對決時發生格鬥的可能性是很大的，這也就是爲何殲-20特別強調機動性能的原因所在。

蘇-35還實現了飛火推三種控制系統交聯，即飛行控制、火力控制和發動機控制的深度融合。即使在做複雜的機動，蘇-35仍然可以發射導彈攻擊目標，因此不論是超視距空戰，還是近距離交鋒，蘇-35都可以從容應對。

在多次重大航展中，蘇-35除了展示300米/秒的爬升率、70度的仰角等基本特技動作外，還多次做出了"眼鏡蛇"機動、鍾式機動、連續橫滾和空中自由落體等高難度複雜機動，讓人目不暇接，眼花繚亂。特別值得一提的是，蘇-35的"攤煎餅"機動打破了噴氣式戰機常規，其水平方向不減速，在幾米範圍內，瞬間實現靜高度360度轉向，這讓"轉彎半徑"的傳統概念幾乎退出了歷史舞臺，"攤煎餅"機動使蘇-35S能瞬間把握戰機，利用紅外製導導彈從敵尾後攻擊。

蘇-35戰鬥機表演的"攤煎餅"機動的連續畫面示意

俄製蘇-35與美製F-22隱身戰機在中東上空對峙

據報道，2017年12月13日，美俄戰機在中東又一次發生了近距離對峙，主角是俄製蘇-35戰機和美製F-22隱身戰機，兩者堪稱全球最優秀的戰機。

據美國媒體報道，2017年12月13日當天，俄派出一架蘇-35戰機越過幼發拉底河掩護蘇-25攻擊機對美國支持的武裝派別進行轟炸。美軍稱，這架蘇-35遭到了美國F-22戰機的尾隨，整個對峙事件持續了約40分鐘。俄羅斯國防部則表示，當時一架美國F-22通過發射熱誘餌對兩架俄羅斯的蘇-25進行干擾，而在1萬米高度進行空中掩護的俄羅斯蘇-35迅速從後半圓接近F-22。之後，美軍戰鬥機離開該地區。

從兩條新聞報道來看，美俄都說得很含糊，但無可爭辯的事實是，美軍的F-22戰機和俄軍的蘇-35發生了戰鬥接觸，各說各的，都是爲了維護自己戰機的名聲。比如，美軍稱F-22從後方尾隨蘇-35戰機，意思很明白，是指在俄軍蘇-35毫無察覺的情況下，F-22跟蹤了40分鐘。但從俄軍的說法可以判斷，在美軍F-22干擾俄軍蘇-25戰機時，及時趕到進行增援的蘇-35發現了F-22，還從後半圓接近了F-22，最終該機被蘇-35驅離事發空域。

如果美軍的說法成立，那麼以一架第四代戰機去尾隨一架三代半戰機應該沒啥問題，畢竟F-22有着半代的技術差距。但如果按俄軍的說法，情況就大不一樣了，蘇-35迅速從後半圓接近F-22。這裏面有兩個關鍵詞，一是"迅速"，二是"後半圓"，前者說明蘇-35在很遠的距離就已經發現了F-22，後者則說明發現F-22之後，蘇-35戰機立刻實施了攻擊動作，這說明蘇-35的機載雷達能夠發現並鎖定F-22。

蘇-35與蘇-57編隊飛行

中國空軍引進蘇-35是體系作戰的補缺

中國做爲一個具有同時研發兩款四代機能力的國家，引進蘇-35戰機是爲了填補殲-20大批列裝前中國空軍三、四代機換裝的空缺。

美國某知名媒體曾發表題爲"中國希望得到俄羅斯致命的蘇-35"的文章稱，中國引進蘇-35是有必要的，因爲它將彌補解放軍空軍在批量裝備國產第四代戰鬥機之前的空缺。

國內媒體援引我國軍事專家的話分析稱，中國空軍確立了空天一體、攻防兼備的目標，而塊頭大、載重多、看得遠、飛得快、飛得遠、機動性又極爲出色的蘇-35是大範圍輻射力量的優勢作戰平臺，無論是在空中攻勢作戰中維持空中優勢，還是在國土防空作戰中，它都是一把好手。此外，第四代戰機極爲昂貴，各國都不可能用其完全替代三代機。未來的天空中大有蘇-35這類三代半戰機的用武之地。而在未來5至7年內，中國將面臨周邊F-22、F-35的嚴重威脅，因此引進蘇-35可在一定程度上彌補我軍更新換代的需求。

中國空軍蘇-35戰鬥機飛行後視