2000GT粉丝们对ミニカー大百科这一页意淫很久了吧

那么里面这几台[银色]2000GT您分辨得出来吗

 

 

笔者偷懒了一阵子总算抽出一些时间来聊聊2000GT,

那么就从ミニカー大百科所登载的资料谈起吧,

持有这本书的朋友都知道附录中有详尽的规格表,

也是作者森山义明先生对于トミカ(TOMICA)的分类,

笔者深深了解大多数人(包括我)看不太懂日文的辛苦,

在此利用中文图解来补完大家对2000GT的认识...

首先得了解这几台黒箱系列2000GT的主要差异:

(1)车轮 [ホイール]

(2)前轮内侧上方凸点 [へそ]

(3)底盘刻印 [里板刻印]

(4)排气管补强 [リブ]

(5)方向盘机柱 [ハンドル]

(6)车身颜色

(7)内装颜色

(8)特殊标记(涂装)

トミカ(TOMICA)第一守则---万恶[轮]为首

车轮决定了发行年代顺序与稀有度

与其他底盘差异交织出令人眼花撩乱的编号

 

从5-1-6才开始出现的[前轮上方内侧凸点]

这玩意同时有车体补强与防止车轮下陷(藏轮)效果

通常在卖家图片中不容易观察到这个小细节

 

从5-1-10才开始出现的[C1974]刻印

从5-1-16才开始出现的[椭圆]刻印

没有把肚子翻过来拍照的2000GT卖场请别碰

 

从5-1-12才开始出现的[排气管补强]

可以看出早期做为组装固定关节的排气管较脆弱

 

从5-1-18才开始出现的B款[方向盘机柱]

在此之前一律为A款

部分卖家图片不容易观察到这个细节

另一种带有一点风险的车体正面观察

A型方向盘比较短而B型方向盘比较长

 

大家总算可以搞懂ミニカー大百科附录表的内容,

最后让笔者来替页首这张图做个总结...

5-1-1 白车红内 1A轮 A版 (照片正上方被截掉了)

5-1-2 红车白内 1A轮 A款

5-1-3 银车白内 1A轮 A款

5-1-4 银车白内 1D轮 A款

5-1-5 银车白内 1E轮 A款

5-1-6 银车白内 1D轮 凸点 A款

5-1-7 银车白内 1E轮 凸点 A款

5-1-8 银车白内 1F轮 凸点 A款

5-1-9 银车白内 1G轮 凸点 A款

5-1-10 银车白内 1E轮 凸点 1974 A款

5-1-11 银车白内 1F轮 凸点 1974 A款

5-1-12 银车白内 1E轮 凸点 1974 排气管 A款

5-1-13 银车白内 1F轮 凸点 1974 排气管 A款

5-1-14 银车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 A款

5-1-15 银车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 A款 火鸟

5-1-16 银车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 椭圆 A款

5-1-17 红车黒内 1H轮 火鸟 套装车

5-1-18 电镀棕白内 1H轮 套装车

5-1-19 红车白内 1H轮 套装车

5-1-20 银车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 椭圆 B款

5-1-21 绿车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 椭圆 B款

5-1-22 黒车白内 1H轮 凸点 1974 排气管 椭圆 B款

5-1-23 红车黒内 1H轮 河口湖特注 使用黒箱

5-1-24 黄车绿盖黒内 1H轮 OWNER CLUB特注

5-1-25 黄车绿盖黒内 1H轮 JMAC特注