第8日 (2014-08-14): 旭海~臺東太麻里

預定主要路線: 旭海 - 縣道199甲 - 縣道199(南迴公路) - 壽卡 - 臺9線 - 大武 - 太麻里

預計里程:75Km

 

昨天傍晚騎到了東臺灣的旭海，這一帶都是以前從末到訪過的地方，由於到達時天色已晚，無法好好欣賞附近的景色，加上民宿早上8:00才開始提供早餐，因此，一早想先騎車到附近的海邊看看海景，晚一點再回來喫早餐。看看地圖，好像往回騎(往南騎)會比較快到海邊。

7:15左右出了民宿的大門，民宿旁邊就是靠近出海口的旭海溪。看著帶著土黃色的溪水和遠處高山上的烏雲，心裏又是七上八下的…今天該不會又要淋著雨騎車了吧，因為今天的行程就是要先往高山的那個方向騎去，然後才繼續北上。

 

  

 

靠近海邊這一側的天空倒是比較晴朗，雖然地面仍然溼答答的，但應該不至於馬上又再下雨吧~

  

 

略為前方一點的涼亭前有一個有關阿塱壹古道的介紹…由於時間不允許，這條沿著太平洋海岸開設的古道路徑，得等以後有機會再來走了~

  

附近路旁翠綠的馬鞍藤…沾了雨滴的花朵顯得特別嬌艷~

繼續往南騎約500公尺就到離海邊很近的地方，這裏靠海的路旁有一個小型的停車場，應該是看海的好地方，昨天傍晚經過時倒是沒有特別注意到這個地方。

 

往海面看去…猶抱琵琶半遮面的太陽，從雲間不時將陽光灑向海面，形成特別的光影變化~

 

停好小摺、走向沙灘…往南看…右側是昨天騎車過來的地方，真是美麗的海岸公路~

 

往北看就是牡丹灣…和遠處的阿塱壹古道入口~

 

往海靠近一點…沙灘上已經沒有什麼沙了，倒是鵝卵石比較多~

  

 

這裏的石頭有不同的形狀、大小、材質、顏色和紋路，和花蓮的七星潭海邊倒是很像~

 

  隨手撿了幾顆雪白的石頭和一個貝殼…幫它們擺一下pose、拍個合照~

 

停車場邊有一個牡丹鄉和牡丹灣的介紹看板…這附近不僅有美麗的日出、海景，還有草原與溫泉~

 

欣賞了無敵的海景，也拍了不少照片，看看時間也快8:00了，還是騎回民宿，準備喫早餐了。

 

民宿前不遠的方向指示牌…今天出發後的第一個長休息點就是…壽卡的鐵馬驛站~

  
  

  昨晚住宿的左岸民宿…趁著早餐前再稍微參觀一下週邊的環境~

 

民宿的早餐是一般醬菜配地瓜稀飯和小饅頭~

 

用早餐的廚房內有一隻老闆養的小狗…嬌小可愛並且不會向人乞食，真是惹人憐愛~

 

用完早餐後約8:25…再到民宿內的周邊環境稍微參觀一下~

 

裏面種的椰子樹還真的有長椰子~

 

昨晚住宿房間的外面…種植的大王仙丹和其它植物~

 

一早到海邊看了海景，也喫了一頓還算是不錯的早餐，趁著天氣尚可，還是趕快出發、繼續前進了。何況今天到壽卡前，應該是有一段不算平緩的山路要騎呢!喫早餐時問了民宿的老闆，他說壽卡的海拔約400公尺，雖然不是很高，但騎到那邊也是要費不少力氣的。

出了民宿、沿著199甲往西的方向前進，這一帶附近其實有不少的景點，無奈要掌控時間，前面上坡又不知道會花多少時間纔上到壽卡，拍個照後、繼續前進了。

 

 

旭海的路旁圍牆上…彩繪著當地原住民的節日活動~

 

出了旭海就到東源的範圍…也開始要慢慢上坡，這時天空卻又開始下起小雨了~

 

連續彎路10公里!!還好山路雖有坡度，但並不算很陡~

 

前方不遠就是和縣道199的交叉口了…往左的西南方向可以往牡丹市區及車城，往右則是北上往壽卡~

 

交叉路口旁邊有標示附近的景點~

 

 回望剛才從旭海騎過來的叉路口…騎到這邊時太陽又露臉了!!

 

從這裏到壽卡還有12公里的路程…心想…後面山路的坡度應該會比前面陡一點吧!?

 

正式到東源村的範圍了…沿途仍可看到不少排灣族的傳統雕作~

 

大約11:40騎到了"東源國家重要濕地"…這裏好像也稱為"水上草原"!?

 

前方是整片的野薑花…長這麼大第一次看到這麼一大片的野薑花~

 

在東源濕地僅停留了約5分鐘後繼續前進…前方不遠就是東源的部落區域了~

 

接近中午12:00時經過東源森林遊樂區的入口…時間不多、無法進去參觀，拍個照後繼續前進~

 

過了東源後開始真正爬山了…往東的方向看，已經可以看到太平洋~

 

途中看到一位中年婦人在路旁挖掘奇特的深色苔生植物…問了名稱亦不知其然，只知可以食用~

 

大約12:40終於到了知名的壽卡鐵馬驛站…看了手機的GPS記錄，這裏標高約海拔500公尺，比旭海左岸民宿老闆說的多了100公尺，難怪覺得爬坡有點辛苦~

 

鐵馬驛站裏並無任何人，但仍有簡單的設施，整理得亦相當乾淨~

 

在壽卡鐵馬驛站遇見了三位騎機車環島的女生，簡單寒喧、聊了幾句後，大約下午1:00左右繼續前進，準備到大武再喫午餐。

 

過了壽卡後，接到臺9線的南迴公路，此時開始長下坡，滑行時速度極快，但從旁呼嘯而過的車輛亦不少，有點膽戰心驚，還是減慢速度為妙~

 

結束滑行將近12公里的長下坡並經過達仁後，就開始沿著海邊前進了~

 

大約下午2點到了大武…找了一間便利商店，進去納涼並喫個簡單的午餐~

 

靠近海邊的地方，下午2點的太陽正是酷熱、紫外線又強…兩位來不及閒聊的車友，出發前又把自己包得密不透氣的樣子~

 

 在便利商店內休息了將近1個小時，下午3點左右繼續北上，沿途海景極美，不時停下來拍照~

 

往太麻里的臺9線濱海公路並非一路平坦，地勢仍上下起伏…但居高臨下欣賞海景，也是相當不錯~

 

 下午4:50左右經過多良火車站的入口，要上火車站上方必須陡上一個大斜坡，問了遊客，覺得還是值得騎上去瞧瞧~

 

查看了資料得知，多良火車站號稱全臺最美(海景)的車站，原先為臺鐵的招呼站，後來因為業務清淡，在2006年7月1日起就結束旅客的業務，現在變成一個熱門的旅遊景點。

 

車站上方仍有一個站體，裏面有賣一些食物…天氣炎熱，買了兩支不同口味的冰棒來品嚐一下~

 

邊喫冰棒、邊看海景…也等火車經過，真是不錯~

 

在多良火車站待了將近20分鐘後，繼續邊看著海景，邊慢慢往太麻里前進~

 

大約下午6點到了南太麻里橋…看著西側的太陽快落入山頭了~

 

 過了南太麻里橋，就到太麻里了~

 

  下午6:15左右到了今晚的住宿地方…日昇之鄉會館…這時天色也已經略暗了~

 

 房間依當地特產編號，1晚房價亦在1000元以內，算是不錯的選擇…先check in 後，準修再騎去太麻里街上逛逛兼喫晚餐~

 

房內設施算是不錯，特別是浴室相當寬敞~

 

太麻里街上並沒有特別熱鬧，喫個簡單的晚餐和一碗豆花後，四處閒逛，想買兩顆當地的特色水果…釋迦，結果遍尋不著，倒是看見街上電線上駐足了密密麻麻的燕子，蔚為奇觀~

 

 進入太麻里前的路旁，其實有不少的攤位在賣釋迦，當時考量太早買會把它們壓扁，沒想到在街上反而買不到釋迦，真是大出意外。

正當失望地準備騎回住宿的會館，結果在半路上看見一戶正在把釋迦裝箱的人家。停車進去問了一下是否有零賣，小老闆問我想買幾個，我說…騎車環島、攜帶不便，只想買兩個來品嚐一下。結果小老闆二話不說、很阿莎力的說請我喫，還現場試了兩種不同甜度的釋迦，真是讓人驚喜!

   

 

 

  左手那顆釋迦是小老闆請我請喫的…右邊那顆特大號的是要裝箱拿去賣的~

和小老闆聊了一陣子，得知他原本是在臺北工作，因為臺北居大不易，加上老家原本就是種植釋迦，因此去年返鄉接手種植工作。看著他們把特大號的釋迦裝箱，並搬上來收取釋迦的大貨車，我也告別他們，回到住宿的會館準備好好休息了。

 

 

 

今天騎上了南部知名的壽卡，也到了多良火車站觀賞海景，又喫到久未品嚐的釋迦，加上住宿的品質也不錯，今天算是有了一趟相當不錯的行程。

太麻里是元旦觀看一年之中第一道曙光的知名地方，心中計畫著明天要一大早出門，早上5:00以前要騎車到附近觀看日出的地方，迎接明天的第一道曙光…!!

 

第8日騎車里程: 77Km

累計里程: 696Km

到訪景點: 壽卡鐵馬驛站、多良火車站

特色美食:太麻里釋迦

 

第8日騎車路線:

 

(待續…)

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