▲▼臺鐵,臺鐵司機,站務人員,勞工,一例一休,輪班制,變形工時。(圖/記者李毓康攝)

▲臺鐵局長張政源說,要加薪留才,最快明年同仁可調薪1~2萬。(圖/記者李毓康攝)

生活中心/綜合報導

普悠瑪事故後,原交通部政務次長張政源降轉接任臺鐵局長,如今已上任滿月。他在接受媒體專訪時指出,臺鐵將採企業化經營模式,針對人力部分將增加非特考人員比例,另外,為留住人才,目前臺鐵1萬3千多名員工,最快明年可調薪1~2萬,全案已獲應行政院同意,預計明年送立院審議。

「絕對有信心不再發生重大事故,會提供民眾一條安全回家的路」,張政源接受《中國時報》專訪時表示,將暫緩規劃20餘年的公司化計畫,改採企業化經營模式,未來成立區域管理處,整合各地運工機電、增加橫向溝通,預計半年內完成草案。這是臺鐵成立123年來,首度組織結構大重整。

▲臺鐵局局長張政源。(圖/記者曹悅華攝)

▲臺鐵局局長張政源。(圖/記者曹悅華攝)

據報導,張政源也透露,將提高非鐵路特考人員進用比例,比例從2成提高至5成;薪資部分將比照國營事業待遇,員工薪資平均可調高1至2萬,以留住人才。目前該案已向行政院報告,最快明年就有機會調薪。

至於每年30億元的臺鐵退休人員退撫支出,張政源說,盼中央能協助負擔,讓財務就不會過分緊縮,「希望臺鐵不再是賠錢貨」。

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