當人們還在追求匠心的時候

對於「匠」這個字，通常有兩個含義：一是工匠，是按照圖紙或者要求來製作物品的人;其二是在某一個方面有著非常造詣的人，可以自己設計並且親自製作，與英語中的master相對應。

我們不能說這兩者之間的高低，因為憑藉著手藝生活的人都值得我們尊敬。但是後者顯然有著一定的光環，因為工匠更多的是按部就班的生產或者製作;但是匠人卻可以將自己的感情、人生的閱歷具象成一個物品表達出來。也正是因為這些匠人，我們的生活中才有了如此多美好的事物。

在工業革命之前，這種匠人只不過是稀鬆平常的事情，因為人們幾乎只能依靠純手工來生產。但是工業革命之後就不一樣了，隨著高效率機械化的來臨，很多產品不再是純手工製作。這時候人們反而懷念起曾經看似平常不過的手工產品，雖然它們相較於流水線上出來的產品少了嚴絲合縫的絕對工整，但正是每一個產品的細微差異化和不確定性，反而成為了最吸引人的地方。

人類在被上帝賦予了高智商之後，就成為了精神動物，追求的不僅僅再是吃飽穿暖，而是如何吃和如何穿的問題。所以人類就賦予了很多事物以美感，小到生活日用品，大到汽車等交通工具等等。而雷克薩斯就是其中之一，它從誕生之日起就被賦予了太多的匠心精神。品牌匠心作為一個八十年代起步的豪華汽車品牌，要想在老牌德系和美系豪華汽車中脫穎而出，本來就是一件非常困難的事情。除了要在舒適度、動力性能等基本方面與他們一爭高低，還必須找到獨屬於自己的品牌氣質，並以此作為品牌標籤去打動消費者。從早年間雷克薩斯的品牌口號「矢志不渝，追求完美」上就可以看出，「匠心」一直是雷克薩斯身上獨特的標籤之一，這意味著用最細緻的方式去對待每一輛車，也可以理解為將每一輛車看作是一件藝術品。為了達到這一標準，雷克薩斯在每一個環節上都花費了巨大的努力。

首先是在製造環節上，雖然很多製造環節已經依靠機械，但是人還是其中不可缺少的一部分。比如發現車身圍板上細微的顏色差別、快速並且準確的找到所需要的零部件、看見車漆上吸附的細微粉塵等等，雷克薩斯堅持依靠人工完成這些檢查項目。因此雷克薩斯讓每一個工人變成了工匠，他們細緻入微地檢查車輛，儘力減少細微的瑕疵。

此外，匠心更是深入到產品的設計環節，比如車輛的內外門把手、方向盤、中央扶手箱這些部件都需要精心設計，不僅僅要滿足舒適性、便捷度，格調也是非常重要的考量因素。雷克薩斯在這些細節上都沒有絲毫妥協，任何一款雷克薩斯汽車，不僅用驚艷的外觀設計吸引你的眼球，同樣也能讓你沉浸在豪華而富有格調的內室氛圍中。

匠心理念下的作品

至於「匠心」理念之下的巔峰產物，毫無疑問的是LC/LS兩款旗艦型的轎車。這兩款車給人的第一印象大多是極具未來感的流線車身造型。而內室則融入了工藝和傳統的元素。LS的鶴羽折布和切子玻璃都是日本傳統的工藝產品，用在這輛車上面並不違和;LC雖然沒有這些元素，但是整體的線條，特別是內部門把手，都是非常典雅的風格。在這兩款車上面，未來感的外觀造型和典雅舒適的內室設計相得益彰，並不衝突，這就是匠心的體現。

最近上市的全新ES也是如此，如果說上一代ES還保留了很多中庸之道在其中的話，那麼這一代車型則是完全放開了手腳去設計。外觀設計繼承了雷克薩斯全新的設計語言，愈發激進，看上去完全就是小一號的LS;內飾設計同樣是傳統元素與現代科技的結合，所以新一代車型看上去更加賞心悅目。作為豪華品牌就應該如此，產品能夠讓人產生愉悅感，就像奢侈品一樣。

無處不在的匠心

筆者在8月底曾參訪了位於日本的雷克薩斯九州工廠，這裡處處都是「匠心」的印記。比如在塗裝工序中，雷克薩斯生產線上的機器人並不急於求成，而是細緻周密地執行每一道工序。它們按照顧客訂單的顏色進行自動塗裝，著重放慢塗裝速度，認真對待每一細節，為的就是打造出雷克薩斯深沉內斂、底蘊豐厚的塗裝效果。同時，放慢噴塗速度還能防止塗料滴撒，確保塗裝的精度和塗裝效果的平整均一。