“3·15”當天，李錦紅來到北京市第三中級人民法院提交了再審申請，請求北京市三中院對朝陽區法院奧運村法庭委託的對丈夫方某的奧迪車車內空氣質量的司法鑑定進行重新審理。

李錦紅就是《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》中對一汽大衆（奧迪）實名舉報的其中一人，而且她還是唯一一個針對“奧迪車異味導致白血病致死”事件提起訴訟的人。

但是一年多來這場官司的戛然而止，讓她和其他“奧迪病友”們失望之極，可李錦紅還是想要堅持下去，向法院討一個說法，她說，這也是爲了給自己的孩子一個交代。

NO.1

四年舊車仍有新車味

李錦紅並不是《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的主筆，也不是發佈該文章的自媒體“豆豆在哭”裏的“豆豆”，她說這篇文章是很多開奧迪車的白血病患者一起東拼西湊的。其中包括了“豆豆”的遭遇，也包括了她自己的遭遇。

文章發出後，引發了輿論的關注，包括“呦呦鹿鳴”在內都對此進行了轉發。輿論的迅速擴散，讓李錦紅始料未及，也讓她倍感壓力。

李錦紅平時其實並不太關注輿論，也不太看一些新聞報道。所以她現在挺後悔，“2013年3·15的時候央視就報過奧迪車有異味的問題，但我們家那時候都沒關注過，要是早知道的話，後來也不會買奧迪車。”

2013年，央視315特別節目《豪車裏的怪味》《豪車裏的怪味後續：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》中曝光了奧迪車的異味來源之一是一汽-大衆使用瀝青充當阻尼片，而瀝青能釋放苯等有毒氣體（瀝青、苯、苯並芘、甲醛被國際癌症中心列爲一類致癌物）。

而李錦紅她家的奧迪車Q5轎車，則是在2014年年底買的。

在買這臺車之前，李錦紅家是一輛北京現代，她一直都覺得那車不錯。但丈夫方南在國企的銷售部工作，經常要接待領導客戶，需要一輛更體面的商務車。於是在奔馳、寶馬、奧迪和沃爾沃四個品牌中，選中了奧迪Q5。

這輛奧迪Q5如今還放在李錦紅家的樓下。自從丈夫患白血病去世後，再也沒有人動過這輛車，如今這輛40多萬的奧迪外漆已經失去了光澤，擋風玻璃上滿是灰塵和落葉。

因爲長期沒有人駕駛，車的中控鎖已經失靈，只能用鑰匙手動打開。李錦紅打開車門，這輛已經購買了4年多的奧迪的內飾仍舊十分整潔，但仍能聞到新買車時常有的“新車味”。

NO.2

買車後出現白血病症狀

李錦紅回憶，這輛奧迪剛買回家的時候，味道比現在要大的多，而且更有刺激性，她做了幾次感覺會打噴嚏，坐久了會頭暈。但那個時候她以爲是暈車，也以爲是生二胎前後的身體反應，並沒有當回事。

2015年1月初提車後，除了貼膜等必備的裝飾外，家裏並沒有對車進行太多的改變。丈夫方南買了些竹炭包放在車裏，希望緩解異味，只要天氣允許，還會把車窗打開放味，覺得過一兩個月應該就沒味了。

方南因爲業務原因經常開車外出，路上的擁堵經常會導致他一天有三四個小時都待在車裏。李錦紅事後覺得，在車內的時間較長，是丈夫方南後來患病的原因。

駕駛奧迪車一年後，方南的身體開始出現了一些反應，先是口鼻眼覺得乾澀，然後手肘處會出現破皮的情況。到了2016年以後，方南又開始出現脫髮、頭暈、身體疲勞等情況。8月，方南被確診爲急性髓性白血病。

生前的方南患病後接受治療

在白血病的醫患圈裏，流傳着三種致病原因，最常聽說的是家裏剛剛裝修，其次是從事有環境污染的特殊工作，還有一種就是剛買了新車。

李錦紅從醫生和病友那裏聽到這樣的說法後，開始上網搜索相關案例，這才發現了2013年3·15央視報道一汽大衆（奧迪）車使用“瀝青阻尼片”的新聞，而有關資料指出，瀝青會成爲釋放苯等有毒氣體（瀝青、苯、苯並芘、甲醛被國際癌症中心列爲一類致癌物）的來源。

經歷了骨髓移植和化療，方南的病情並沒有根本好轉。2017年9月，在痛苦的腸道排異後，方南在肺部排異時出現了病危，最終離開了人世。留下的是兩個年幼的孩子，還有上百萬的治療欠款。

方南的死亡證明書

丈夫方南去世的那天，李錦紅就好像傻了一樣。

她拉着丈夫的手，看着眼前的遺體。“這就是死了嗎？跟睡着了沒什麼兩樣。”李錦紅說，“我就想在那裏陪着他，不然火化以後就再也見不到他了。”

爲此，李錦紅甚至到了太平間跟工作人員說，“我能在這裏住一宿嗎？陪陪我丈夫。”

NO.3

原告質疑法院檢測空氣質量合格

在丈夫去世前，李錦紅就以丈夫方南的名義把一汽大衆起訴至朝陽法院奧運村法庭。丈夫去世後，更堅定了李錦紅通過訴訟來維權的想法。她說，“我總要給孩子一個交代，不然以後孩子長大了問起他爸爸的事情來，我明知道是因爲那輛車導致的，卻不去要個說法，我怎麼回答我的孩子？”

與一汽大衆的這場訴訟，對於李錦紅來說並不容易。這個家庭已經沒有錢請律師，她尋求了公益訴訟的幫助。調查的證據是李錦紅自己寫的，主要參考的材料就是一些血液病、癌症的理論資料。比如北京大學醫學出版社出版的《血液毒理學》和《靶器官毒理學叢書———化學致癌》顯示，苯是一種劇毒化學物質。《血液毒理學》顯示，一年時間內累計吸入苯148.5毫克/立方米就會得急性髓系白血病。《化學致癌》一書中表示，白血病有很多類型，但苯和甲醛中毒引起的主要就是急性髓系白血病。

奧運村法庭曾裁定由中國檢驗認證集團北京有限公司（以下簡稱“中檢北京”）對李錦紅家的奧迪Q5車內空氣質量進行檢測。中檢北京半年後的向法院提交了鑑定意見書，結果顯示車內空氣質量合格。

但李錦紅不認可這份意見書。她發現中檢北京並沒有檢驗車內空氣質量檢測的能力。

在庭審時，中檢北京也承認自己沒有檢測能力，其自稱檢測是委託第三方檢驗機構——國家汽車質量監督檢驗中心來做的。在庭審時，中檢北京也沒能拿出委託協議原件、繳納費用發票單據、實驗室檢測報告原件。

李錦紅要求由檢測方出示報告原始數據，並請求法庭對檢測機構進行調查，但奧運村法庭以刑訴法有關司法解釋規定，下發了不許調查取證通知書。隨後，朝陽法院奧運村法庭以原告訴訟請求不明爲由，駁回李錦紅的起訴。

NO.4

奧迪認爲患病與新車沒有關聯

爲了給訴訟尋找證據，李錦紅曾在網上尋找與自己遭遇類似的受害人，她發現類似的情況並非自己個例。這些人年齡不同，性別不同，工作不同，家庭不同，但卻有兩個相同點：都開奧迪車，都有白血病。

第一批實名舉報的六名車主

除了在《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》這篇文章中，共有六人蔘與了實名舉報外，隨着“奧迪異味”事件的發酵，又有8名白血病患者加入到實名舉報的行列裏。他們分別購買了奧迪Q3、Q5、A4,轎車，其中5人爲急性髓系白血病，另外3人分別爲重度再生障礙性貧血、急性淋巴白血病、骨髓增生異常綜合徵。其中年齡最大的66歲，最小的只有3歲。

這些病友們都關注着李錦紅的案子，也希望爲她找到更多的線索。來自山西的奧迪Q5車主張某，2014年購買奧迪車，2018年被查出急性髓系白血病。1月26日他自行使用空氣質量檢測設備對車內空氣進行檢測，儀器顯示車內空氣甲醛超標3倍多。

當然，這種自行檢測的行爲並不具有法律效力。但李錦紅還是很感謝病友們對她的支持。

《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》文章發出後，奧迪方面在接受媒體採訪時稱，對“豆豆”等患病者的遭遇表示遺憾，但“沒有事實依據能夠證明奧迪汽車與患白血病之間有關，第三方機構的檢測結果也證明，奧迪車的甲醛含量遠低於國家標準。”

同時，奧迪方面對於中檢北京的檢測結果表示，檢測機構是法院指定的，不是奧迪指定的，我們相信法院。

李錦紅向三中院提交了再審申請後，她苦澀的說，自己也不知道這個案子會如何發展下去，孤兒寡母的去和一汽大衆打這起訴訟的結果會是什麼。有病友安慰她，至少通過訴訟的報道，能夠拯救一批潛在的白血病羣體。李錦紅覺得，若真這樣，也是個安慰。

注：文中李錦紅、方南爲化名

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來源：《直面》原創

作者：王歡