大家好！我是對龍蝦過敏的鯊魚姐

 

從2016姐第一次參加

特斯拉國內試駕會到現在，電動車

已遍佈大江南北！

當時給我的第一印象

就是提速忒快了，當時試駕的P90D

百公里就3秒多點

對於燃油車來說，想進入4秒俱樂部

那需要做出多大的努力

而對於電動車而言，實現起來輕鬆太多了！

關鍵在於它的心臟！

一個是電機，一個是發動機！

功率=扭矩×轉速

這是大家都知道的原理公式，可以簡單

理解為扭矩和轉速成反比

但是實際工作是

三個參數都是在不停變化了

即便是電動機，沒有用小學的課本的理想狀態

來分析！，直接說上工況圖吧！

但是，有一點大家是公認的：

扭矩越大，越有勁兒，提速越快！

——內燃機——

先看看

內燃機的工作特性：

今天我們

研究加速度，直接看扭矩！

內燃機起步時為0，隨著轉速的提高

扭矩變大增大，一般增壓發動機，在差不多

2000-3000（r/min）之間才

打到峯值扭矩，

所有前期加速慢，

逐漸加快

在減緩下來！

——電動機——

再看看電動機工作特性：

我們會驚訝的發現

電動車起步就是峯值扭矩，起步

勁兒最大，加速最快！

等轉速上去之後，扭矩也就下來了！

最後一起來看看原理介紹吧

姐最後總結一句

電動車，起步時誰也追不上，上高速

誰也追不上！自己體會哈

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