宗申摩托的質量還是比較可靠的，作為一個十幾年的修理工有資格說這一句話。要想了解宗申摩托先要從他的發家史說起。左宗申其實也是修理工出生，因為下海經商賠的一無所有不得已跟著大舅子修摩托車。但對摩托車的維修技術掌握的非常快半年多就自立門戶並且在重慶迅速崛起，說不定看頭條的哪位朋友就在他那裡修過摩托車。短短兩三年就積累了十幾萬這也是宗申發動機的起步資金。他不同於一般修理工就在於有敏銳的眼光看到了摩托車的發展前景，所以著手製造了宗申發動機（其實就是散件組裝）。背著自己的發動機在全國範圍推廣為了省錢據說都是買的站票。經過幾個月的推廣終於拿到了訂單。就這樣宗申摩托慢慢的壯大了。宗申摩托其實是在行業首創直流點火的還有雙火花塞。最牛逼的莫過於一美元收購比亞喬中國有限公司。所以說，宗申摩托發動機還是有一定的技術沉澱的。

宗申系列的除了100/110馬馬虎虎外，其餘的都不行。金陶是什麼？只是一個概念，根本沒有什麼實質的東西。這些年宗申把精力都用在怎麼提高銷量上，怎麼吹牛逼，標新立異，惡意亂改，對質量完全沒有上心。什麼賽車技術，靜音技術，靜霸技術，金陶機，雙核機，水冷機，油冷機，平衡軸，反正能吹的都吹了。包括萬虎，力之星，江蘇宗申，等等等等，全部是個渣！既不合理，也不合格。好些根本不會壞的東西，在宗申上都會出問題。

肯定有人會噴，要噴，先問問修車的師傅。還不信，看最簡單三件事。一是要廢品收購站，看宗申的要比別的車多。二看機油。每次放出來的機油就像攪屎棍攪過的糞一樣，金屬粉末最多。三，到修理店看看，除了宗申還是宗申。想買宗申的得掂量掂量了。