tpe腳墊和tpo腳墊是同一種材質嗎？

國外的Weathertech、哈士奇這些品牌都是用tpo的腳墊，好像國外車主都比較認同這種。國內現在出現了tpe的腳墊，也是說安全無毒的，兩者是同一種嗎？

TPE是熱塑性彈性體材料的簡稱，具有高強度，高回彈性，可注塑加工的特徵。

TPO是熱塑性聚烯烴彈性體，是高性能彈性材料。

TPE也可以說是所有熱塑性彈性體的統稱，包含了TPR,TPU,TPO等，可以理解成TP0是TPE其中的一個子類，相比傳統的PVC材質，TPO和TPE更加環保。

不過TPO更硬，會有塑料感，製作腳墊腳感會稍差。TPE更軟，腳墊質感也更接近橡膠。

TPE腳墊的優勢在於生產中無須硫化，也就少了很多有害的添加劑，從而減少異味和甲醛。

題主提到了Weathertech和哈士奇，這圖是亞馬遜上哈士奇的買家秀，請無視谷歌逗比的翻譯。

老外不是傳聞中不用腳墊就上車的，粗枝大葉的老外也會用這類TPE腳墊，主要看中的是腳墊好打理，防水耐臟。

老外把車只當做消耗品，沒有國內那麼把車當寶，車內衛生全靠腳墊撐著，經常靴子帶著泥就上車了，把泥都擦腳墊上，這個換成國內的絲圈和大包圍怕是用幾天直接就可以退役了，TPE這種拿出來洗洗就行了，所以TPE腳墊在歐美國家比較受歡迎。

說完國外說國內，找了下某寶上的產品，國內廠家不多就找到兩家，他們把TPE的腳墊賣點更多的放到了無毒無異味上，這點從TPE材質自身的無硫化工藝而言，確實比普通的PVC絲圈靠譜。

一家叫超潔，但看著只是表面一層TPE，和歐美這種不同，本質上還是類似大包圍那些的合成腳墊。另一家3W的看著和哈士奇這些差不多，設計上也有參考的樣子，宣傳的是全TPE，大概就是按照國外的產品設計引進國內的，圖是3W的買家秀。

這類TPE腳墊也類似於雷克薩斯那些原廠的全天候腳墊，在國內的普拉多、大切諾基這些的越野圈裡比較受歡迎，適合跑工地和喜愛越野的車主，在經常接觸泥沙或惡劣天氣，這種腳墊肯定比絲圈，大包圍這些強。

最後看了下價格，國外的衛士泰克和哈士奇這些TPE腳墊，在亞馬遜上大約在150美元，摺合人民幣在900元左右，但進口到國內卻要2000元左右，性價比實在差了點。

國產的3W定價在700左右，比國外品牌的原價還低些，用料上和國外產品相差不大，說不定還會更好。如果喜歡這類腳墊的車主，還是推薦直接買國產吧。

TPE TPO都屬於環保材料，兩者最大的感官差別是TPO很硬，手感接近塑料，TPE比較軟，手感接近橡膠。兩者材料適合不同的加工工藝，TPO適合吸塑工藝，先將TPO做成片材，然後再加熱軟化，吸塑到模具上定型，冷卻後進行人工修邊，優勢是開發成本低，速度快（開發一個車型15天左右），缺點是薄，硬腳感差，使用兩年左右左右容易出現卷邊。TPE適合注塑工藝，原材料類似塑料顆粒，進入注塑機後直接在模具上注塑成型，優勢是生產效率高，產品定型更好，腳感好，更耐用，缺點是開發成本高，開發效率低（開發一個車型50天左右）。注塑模具的成本比吸塑模具的成本貴10倍左右，注塑的需要兩塊模具必須要高品質的鋼料，吸塑模具只要一塊模具，用鋁材就可以做，所以一般汽車原廠都是用注塑工藝，一些第三方品牌都用吸塑工藝。

TPE是一個大類；

TPO是TPE中的一種——烯烴類TPE系以PP為硬鏈段和EPDM為軟鏈段的共混物，簡稱TPO。