現在的直通車,創意圖固然重要,但精準關鍵詞、精準人群同樣很重要;

關鍵詞、人群投放精準了,直通車給你的展現就比較精準;點擊率、轉化率都會有所提升;質量分也會提高,相應的ppc自然而然會降,

並且轉化率的提升,也會是你的投入產出比提高,很大程度節約投放廣告成本;

那麼具體應該怎麼做呢?

首先通過生意參謀(或其他途徑)準確描寫自己寶貝的精準人群以及點擊率、轉化率天生比較高的高點擊、高轉化詞

1、累積權重實操步驟

(1)在直通車推廣計劃里選擇你需要的寶貝。

(2)設置日限額為200元。

(3)把移動折扣做到200%-300%。

(4)時間折扣根據移動折扣調整。

2、調整注意事項

(1)要配合關鍵詞結果調整溢價。

(2)如果關鍵詞點擊量溢出,或者是預算不夠燒,就降低時間折扣。

可以通過人群的高點擊率,拉動人群和關鍵詞的權重。

3.在加入關鍵詞的時候,前期加入1-3個配合2個二級人群。質量分提高之後再添加關鍵詞。

4.二級人群做到200%-300%。

5.關鍵詞的選擇

選擇3個關鍵詞,第一個關鍵詞用來卡首條,第二個關鍵詞卡第4-6名,第三個關鍵詞卡第7-10名。這樣做可以降低ppc,提高點擊。

6.地域設置

地域不用全開,選擇點擊率最高的前10個城市。

7.注意事項

前3天上權重並且要結合精準人群。

找到精準人群方法

要找精準人群,首先要了解標籤和溢價的分布情況:1級標籤>2級標籤>3級標籤,1級溢價<2級溢價<3級溢價。

標品人群組合

把消費能力當作固定標籤組合其它去做2級標籤組合。(同時客單價在行業均值以上的非標品也應該這樣做) 把直通車自定義人群中的人群進行兩兩組合。

篩選精準人群

1. 目的

在3天之內做高人群點擊率。要求:1個關鍵至少做30個點擊,用人群覆蓋掉25個以上。

2.溢價為200%-300%

(1)ppc低,數據高。加關鍵詞。

(2)ppc高。降低ppc。(在關鍵詞有權重的前提下)

人群優化

最後是要對人群進行優化。

  • 1.找到關鍵詞匹配人群。

  • 2.通常情況下,3級人群的點擊率最高最精準。但是日限額沒有達到一定程度,可以不用考慮3級人群。

  • 3.優化中溢價按照1級溢價<2級溢價<3級溢價。

調整小技巧

淘寶直通車推廣是循序漸進的,後期還需要調整優化。

設置好之後,最重要的就是後面的持續調整了,以下是平時調整直通車時可以實操的小技巧:

  • 1、3天展現量少,點擊率高的詞,提高出價;

  • 2、3天展現量大,點擊率低的詞,質量分高的詞降低出價;

  • 3、刪除7天無展現,14天無點擊量的詞;

  • 4、7天點擊轉化率高,ROI高的詞提高出價;

  • 5、7天點擊轉化率一般,ROI偏低,降低出價;

  • 6、點擊轉化率長時間為0時,刪除關鍵詞。

直通車點擊量提高之後,想控制花費,降低平均點擊花費的,還有一個小技巧,就是每天把投放時間折扣降低5%-10%的力度,可以慢慢降低PPC。

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我們先要來看多久去做一次ROI的優化,看兩個維度,第一個是你人群的點擊量的大小。如果每天的點擊量很大,三天可以優化一次,如果點擊量很小,你需要儲備足夠的點擊量,七天去優化一次。

第二個是要根據轉化周期,如果你的產品轉化周期時間很長,你優化的時間跨度也會非常長,比如我們有一些家居類目,它的轉化周期可能要15天可能要30天,如果你七天就去優化一次沒有用,為什麼?因為大家都還沒有買,轉化周期時間還沒有到,大家都還沒有來付錢,你就把這個人群給關掉了,所以我們要根據轉化周期調整。

關於PPC,開車的目的是成交和盈利,現在有很多商家會有一個非常大的誤區,要把直通車的點擊單價去調的很便宜,其實這樣做並沒有太多的意義,你的PPC很便宜,但如果你的成交、轉化率、ROI一直上不來,就算三毛錢一個點擊也是不划算的,所以做PPC的目的也是為了提高投產去拿更多的流量!

比如我們有一些人群和展位投產比較高的,我們可以去抬高溢價,會放大流量,但是會降低你的ROI,所以要時刻觀察,找到一個平衡點,如果是投產低的人群或者展位,我們可以先降低溢價,觀察幾天發現還是很低,你就直接就關掉這個人群就可以了。

在我們的內訓班碰到一個最大的問題是,數據的收藏加購率很高,但是他沒有ROI,在轉化周期內也沒有轉化,那這個人群要不要繼續去開?我個人建議關掉比較好,如果你硬要說收藏加購在618、雙11可以帶來轉化的,那這個周期也真的是太長了。

優化步驟無非就是三步,第一步是刪除沒有投產的人群和位置, 第二個把投產低的人群刪除或者降低議價,降低後,如果投產依然很低,那就刪掉,最後你只留下投產高的、能盈利的。

優化地方大致也分為三個方向,第一個就是人群,無非就是訪客定向和購物意圖定向,在我們人群後台直接通過議價去調控就行了。第二個是位置,就是你的展位,你可以全部都開,跟人群優化的方法是一樣的,投產好你就加錢,投產差你就減錢,實在不行就刪掉。

建議大家在優化的過程中,不要去同時優化人群和位置,會很容易造成你的ROI不準或者整體比較錯亂,建議是先去優化人群,再去優化位置,人群位置優化好了,最後我們去優化地域,關掉投產都是零的這些地區之後,會有一個明顯的一個上升,但是關掉地域之後你的定向有可能會燒不動,或者燒錢燒得少了,但即使你燒不動,也不要去花沒用的錢。

可能你所有位置的投產都很低,或者你所有的人群都很低,那從大概率來講,要麼就是你的產品不行,不適合做定向,不適合用這種貨找人的方式去做推廣,要麼就是你的產品定價過高或過低,沒有踩中範圍比較大的價格標籤,如果這一類的產品定向ROI還是很差,你試著再去做一下搜索,或者直通車這個工具可能不適合你。

還有一種情況,比如說我的出價已經很高了,但是錢還是花不出去,是因為你定向的權重弱根本就沒有起來,建議先去養關鍵詞的權重,把關鍵詞的計劃給養起來,然後在相同的計劃內開定向,關鍵詞的權重是能夠帶動定向權重的。


直通車的定向點擊率低,轉化也相對關鍵詞計劃低!如果要用定向提升計劃權重降低ppc不太可行!直通車的本質就是點擊率,點擊率高數據量達到關鍵詞的質量分很快都是10分,10分說明你的計劃權重已經高了!如果都是67分你的計劃權重就比較低,獲得的購物意圖訪客就少而且不精準!

所以如果要提升你的計劃權重降低ppc還是用關鍵詞計劃比較好!花錢也不多,時間周期比較短!上分+拖價也就一周的時間就可以完成!

如果你用定向功能去提權重除非你的圖點擊率逆天的高否則想都別想!


我的文章裡面有可以去看看


人為干預做螺旋數據


找准自己的人群,測試多個標籤的交集溢價偏好,過濾好地域,時間段控制好。


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