▲深海一号。（图／翻摄自中新网）

大陆中心／综合报导

深海一号综合科考船8日在武昌船舶重工集团有限公司下水，预计2019年上半年交付使用。该船是由武船集团为中国大洋矿产资源研究开发协会打造，也是大陆自主研制的第一艘载人潜水器母船，意味著蛟龙号潜水器从此有了专用母船。

深海一号长90.2公尺，宽16.8公尺，设计排水量4500吨，续航力超过1.2万海里，无补给之下能在海上活动60天，可在全球无限航区下潜作业。该船是大陆首艘按照绿色化、资讯化、模组化、便捷化、舒适化和国际化原则设计建造的全球级特种调查船，建成后将可发挥蛟龙号的技术性能，有助提升中方在探索大洋资源环境的整体能力。

▼蛟龙号载人潜水器。（图／翻摄自新华网）

深海一号具有数据、样品的现场处理和分析能力，可为蛟龙号的深潜作业提供水下、水面支持，还能搭载多种专用设备，大幅提升后者的有效下潜次数。该船亦可搭载海龙号无人缆控潜水器、潜龙号无人无缆潜水器，具备「三龙」系列潜水器同时作业的能力，还能进行潜水器作业环境调查，例如水文、地质、生物、气象调查等。

大陆专家表示，深海一号在国家的船舶设计建造历史「具有划时代意义」，填补了国内的空白，为中国4500公尺载人潜水器和全海深载人潜水器以及其他深海装备支援母船的增改装设计提供经验借鉴，标志著中国高科技深海调查船舶设计建造达到一个新高度。